近幾年來國家對於航天航空的重視不言而喻,而最近又要發射一艘全新飛船。承載著長征七號遙二運載火箭與天舟一號貨運飛船組合體的活動發射平臺垂直轉運至發射區。
相信對於航天這塊大領域而言,這是航行的一小步確實我們國家邁出的一大步。
科研人員將在發射區開展天舟一號貨運飛船與長征七號遙二運載火箭功能檢查和聯合測試工作,完成最終狀態確認後,火箭加註推進劑,計劃4月20日至24日擇機發射。
天舟一號是我國自主研製的首艘貨運飛船,將與天宮二號空間實驗室完成交會對接,實施推進劑在軌補加,突破和掌握推進劑在軌補加等關鍵技術。
去年9月,天宮二號發射成功,並於當年10月與神舟十一號載人飛船對接。2名航天員在天宮二號與神舟十一號組合體內開展了為期30天的駐留,並完成了一系列空間科學實驗和技術試驗後,成功返回地面。此後,天宮二號積極準備迎接天舟一號到來。
天舟一號不但用於空間站補給,還可作為空間科學試驗平臺。未來中國的載人空間站,將有幾名航天員在軌長期駐留,在乘組輪換期間甚至將有兩艘神舟飛船和更多的航天員短期同時在軌。
顯然,沒有貨運飛船的支持,是無法完成長期在軌駐留任務的。這也是中國航天研發天舟貨運飛船的根本原因。
天舟一號是我國自主研製的首艘貨運飛船,具備獨立飛行3個月的能力,具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能。
貨運飛船已經為人類在太空的長期駐留履行了近40年的職責,並仍將在國際空間站和中國空間站的運營中發揮不可替代的重要作用。作為國內最新一代的貨運飛船,其重要性是必要的。也能帶給我們更好的發展。
當我們的航天技術慢慢成熟時,相信科幻電影中的移民月球、其他適居行星等都不會再是幻想了。
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