世界最長航線11日首航，而這段旅程全程1.67萬公里，耗時接近一天。從11日開始，旅客將能夠搭乘新加坡航空公司的航班從新加坡直飛紐約。
這條新航線是目前全球兩座城市之間直飛的最長航線，超越卡塔爾航空公司運營、連接卡塔爾首都多哈和新西蘭最大城市奧克蘭的航線。後者飛行時間大約17小時40分鐘，飛行距離14529公里。
據報道，這段長達1.67萬公里的旅程耗時超過19小時。最多將有161名乘客登上這架A350-900超遠程客機。機上有67個平躺商務艙席位和94個高端經濟艙席位。優惠期過後，新加坡樟宜國際機場和紐約紐瓦克自由國際機場間高端經濟艙席位往返票4000美元起售。
報道稱，但需要注意的是，坐飛機並不舒服，尤其是這麼遠的旅程。為了緩解幾乎在空中飛行一整天所帶來的影響，新加坡航空公司與提供水療度假服務的美國峽谷牧場公司合作，推出了“睡眠策略”、“有指導的伸展運動”和“科學健康套餐”服務。
1200小時的電影和電視節目可能會讓你無暇顧及“有指導的伸展運動”，而工作狂們可以付費獲得200兆的WiFi流量。希望盡情滿足自己食慾的旅客可以按照自己的想法來，選擇“名廚有約”服務。
新航班將從新加坡飛往紐華克自由國際機場，每週三次。10月18日起，第二架空客A350-900投入服務，航班頻次將增至每日一次。
這趟新航班比澳洲航空公司開通的從珀斯飛往倫敦的787航班多了三個小時。但是人性化的設計使旅客不會因為飛行時間過長而難以忍受。A350機艙感覺更像一個房間，飛機有很高的天花板，精心設計的led照明，幾乎垂直艙壁，噪音水平也非常低。這些特徵都將為乘客提供更好的飛行體驗。
除舒適的飛行空間外，A350空客還擁有寬大的窗戶、以及更加優化的供水系統，這一切都使長途飛機旅行變得愉快而舒適。
此前全球十大最長航線：
1. 卡塔爾航空：Auckland (AKL) – Doha (DOH)
時長: 18 小時20分
里程: 14535公里
機型: Boeing 777-200LR
2. 美聯航：Los Angeles (LAX) – Singapore (SIN)
時長: 17小時55分
里程: 14113公里
機型: Boeing 787-9
3. 新加坡航空/美聯航：San Francisco (SFO) – Singapore (SIN)
時長: 17小時20-35分
里程: 13594公里
機型: Airbus A350-900 (Singapore Airlines), Boeing 787-9 (United)
4. 阿聯酋航空：Auckland (AKL) – Dubai (DXB)
時長: 17小時15分
里程: 14200公里
機型: Airbus A380
5. 澳洲航空：Dallas (DFW) – Sydney (SYD)
時長: 17小時5分鐘
里程: 13804公里
機型: Airbus A380
6. 阿聯酋阿提哈德航空：Abu Dhabi (AUH) – Los Angeles (LAX)
時長: 17小時
里程: 13502公里
機型: Boeing 777-200LR
7. 達美航空： Johannesburg (JNB) – Atlanta (ATL)
時長: 16小時50分
里程: 13581公里
機型: Boeing 777-200LR
8. 沙特阿拉伯航空：Jeddah (JED) – Los Angeles (LAX)
時長: 16小時40分
里程: 13409公里
機型: Boeing 777-300ER
9. 卡塔爾航空：Doha (DOH) – Los Angeles (LAX)
時長: 16小時20分
里程: 13367公里
機型: Boeing 777-200LR
10. 阿聯酋航空：Dubai (DXB) – Los Angeles (LAX)
時長: 16小時15分
里程: 13420公里
機型: Airbus A380
但若依據“大圓航線”，最長航線的情況又有變化。
“大圓航線”指兩地與地心所組平面在地表交割出的航線，系理論最短距離。
飛機航線雖然基本參照“大圓航線”，但在考慮領空費用、備降機場和地緣政治等多種因素之後，根本上就不存在“完全直線”的航線，曲曲折折的“實際航線”無法直接與大圓航線對比。
而且，就算是同一個航班，每次飛行的時候因為地理和氣象等因素，機長也可能會採用不同的航路。比如從香港飛洛杉磯，可以走傳統的“日本－阿拉斯加”航線，也可以走“北極航線”，兩條路距離差別很大。
究竟是按“大圓航線”距離，是按“實際航線”距離，還是按“平均實際飛行時間”來認定“最長航線”，並沒有統一的標準。
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