還好暖氣要來了，不然這樣的天氣，真是不想和被窩分開呢

國慶中秋長假過後，一想到再無假期，總是提不起精神。

如果現在告訴你，再上15天班，假期就又來啦，是不是超興奮？

俗話說得好，算術學得好，放假放得早

10月還剩2個工作日，11月22個工作日，12月21個工作日，合計45天

每天工作8小時，就是360小時

掐指一算，也就是15天哦

你只需要再堅持15天的工作量，就可以告別2017走向2018了。怎麼樣？聽到這裡是不是工作都更有動力啦

不僅如此，還有10個好消息等著大家哦

1、供熱總面積首次突破2億平方米

據悉，我市今年集中供熱新增擴網面積約2155萬平方米，全市供熱總面積首次突破2億平方米，達2.04億平方米。

其中，集中供熱面積1.886億平方米，佔全市總供熱面積的92%，燃氣、電等清潔能源供熱比例為8%。

各供熱企業要通過24小時服務熱線、12345、12319和數字城管平臺，快速、及時、高效受理、解決群眾反映的各類供熱問題，確保群眾用熱穩定。

2、4萬城鄉低保戶可享供熱補助

今冬城市供熱補助範圍為我市六城區今年第四季度享受城市居民低保的家庭。

其中，享受集中、區域供熱的，住房使用面積在45平方米（建築面積60平方米）以內的，按現行供熱收費標準，自行負擔15%的供熱費，其餘85%由財政負擔。

住房使用面積超出45平方米的，超出規定面積的部分，按現行供熱收費標準自行繳納。

自行供熱的城市低保戶，包括房產證名字不屬於低保戶家庭成員的或房屋產權不明晰的，均按照每戶700元予以供熱補貼。

農村供熱補助範圍是十縣（市、區）今年第四季度享受農村居民低保的低保戶（含五保戶），補助標準為每戶150元。

在此提醒，凡符合條件的城市低保戶，自相關文件下發之日起的45個工作日內，到相應供熱企業辦理繳費手續。

各供熱企業自文件下發之日起，90個工作日內，到相應部門辦理審核及供熱補助費用結算手續。

不按時辦理的，均視為自動放棄。農村低保戶（五保戶）由鄉鎮統一上報辦理。

3、省兒童醫院開通手機掛當天號服務

從省兒童醫院獲悉，為方便患者就診，在推出預約一週內掛號手機服務的基礎上，該院又推出了手機“掛當天號”服務。

患者可以在就診當天通過“健康山西”預約診療平臺，手機操作預約當天號。

4、萬柏林：33個單位603個停車位實現對外開放

為了解決停車難的問題，萬柏林區在繁華商業街及停車需求大的地段，挖掘停車位潛力，鼓勵單位、住宅小區停車場對外開放。

經過多方努力，山西中醫學院附屬醫院、山西心血管病醫院等33個單位603個停車泊位實現了對外開放，停車資源共享。

5、窗口購買異地火車票取消手續費

從鐵路部門獲悉，十月開始，全國鐵路取消鐵路異地票售票手續費，這也意味著，以後旅客在火車站的售票窗口、各代售點窗口購買異地火車票時，不再加收每張5元的手續費。

6、太原本月新增三條出港航線

為了滿足太原及周邊城市旅客前往昆明、貴陽、成都旅遊的需求，海南航空於10月29日起新增太原至昆明、太原至貴陽及太原至成都三條航線。

太原至昆明每天執行一班，太原始發航班號為 HU7521 ，13：00由太原始發，16：05到達昆明。

昆明始發航班號為 HU7522， 17：10昆明起飛，19：55到達太原。

太原至成都班期為週一、二、四、五、六執行，太原始發航班號為 HU7561， 16：05由太原起飛，18：20到達成都。

成都始發航班號為7562，19：25由成都起飛，21：45到達太原。

太原至貴陽每天執行一班，太原始發航班號為 HU7298， 15：25由太原始發，17：55到達貴陽。

貴陽始發航班號為7297，11：45由貴陽起飛，14：15到達太原。

7、省城新開兩條“大站快車”公交線路

鑑於省政府、省直機關以及省交管局相繼搬遷，為完善省城公交系統，方便市民出行，太原公交集團開通了 K2 路、 K3 路兩條“大站快車”公交線路。

K2 路從勝利橋東開往省政府北門，線路長度18.9公里，票價2元。

每天早、晚班兩趟車，早班車發車時間為6時40分，晚班車發車時間為17時。

K3 路從體育館開往省交管局，線路長度22.8公里，票價2元。每天早晚班兩趟車，早班車發車時間為6時50分，晚班車發車時間為16時50分。

8、我市計劃今年底開工建設地鐵3號線

3號線工程計劃2017年底開工建設，2022年通車運營。該工程北起柴村，終至東峰，沿和平路、南中環街、晉陽街、中心街佈設。

線路南北向穿越汾河西側片區，加強城市西部及長風片區、晉陽湖片區與太原南站的交通連接。線路全長30.5公里，均為地下線。

設車站25座，換乘站9座；車輛段、停車場各1處；主變電站兩座（與1號線共享）。

9、太原機場成功晉級“千萬級機場”

一般來說，年進出港人數在1000萬人次以上的機場，叫“千萬級機場”，可起降空客、波音幹線客機。

此次突破1000萬人次，說明太原機場已經正式躋身國內大型空港和機場行列。

未來，太原機場將對標“千萬級機場”服務標準，在硬件建設方面，全力推進機坪擴容、飛行區安防監控系統建設、800兆集群系統建設以及國際服務設施改造、候機樓衛生間升級等服務保障能力提升項目。

太原機場有關人士表示，成為千萬級機場，說明客流量大，意味著以後會有越來越多的國內外航空公司入駐，並且各個航空公司在編排航線時會優先考慮。

這樣，一個航線上有多個航空公司競爭，那麼意味著太原出發到各地的航班會更多，票價折扣也更大，旅客可以買到更便宜的機票。

10、太原建設新能源汽車三大生產基地一個產業集群

省經信委近日公佈《山西省汽車產業中長期發展規劃》。圍繞電動汽車、甲醇汽車、燃氣汽車三大發展方向，我省將實現新能源汽車產業的突破發展。

我市將建設電動汽車、燃氣汽車、重型汽車生產基地，以及汽車零部件產業集群。