官宣！海口暫無BRT快速公交規劃！好消息是，城際列車將於近期運行

海口有發展BRT快速公交的計劃嗎？

海口市城際列車預計2019年7月運行屬實嗎？

海口有軌道交通的規劃嗎？

國際旅遊島商報記者瞭解到，近期，網友在“問政海口”平臺的這些留言獲海口市交通運輸和港航管理局回覆。

答覆一

海口市交通運輸和港航管理局表示，BRT快速公交系統設有封閉式的公交專用道，發展BRT快速公交需要豐富的道路資源，適合道路資源豐富的城市建設。海口市現有的道路資源有限，道路空間不足。考慮到海口市道路資源有限、道路空間不足的實際情況，BRT快速公交系統項目並不適合海口市，因此海口市暫無BRT快速公交規劃。

答覆二

據瞭解，海口城際快線項目是利用環島高鐵富餘運力在海口站至美蘭站之間開行的市郊公交列車。環島高鐵從海口至美蘭段運營長度約38.054公里，設置海口、長流、秀英、城西、海口東、美蘭等6站。現項目正按計劃穩步推進中。此外，海口市交通運輸和港航管理局正開展海口市軌道交通相關研究工作，各項工作均處於分析和論證研究階段，待相關工作完成後再對外公佈。

為方便市民出行，緩解城市交通壓力，海口市近期將開行海南環島高鐵（海口站至美蘭機場站段）市郊列車（城際快線），即利用原東環高鐵（海口站至美蘭機場站段）軌道線路及該線路上原已預留的長流、秀英、城西站點，實現海口段城際列車公交化運行，不影響環島高鐵運行。

答覆三

對於網友提出新建一條海口段環島高鐵建議，海口市交通運輸和港航管理局表示，鐵路建設項目屬重大基礎設施建設，目前交通、鐵路相關部門尚無相關計劃。

經瞭解，海南省發改委將開展海口至三亞南北軌道交通項目規劃方案研究，該研究會統籌考慮，合理規劃。