'古思特至臻典藏版國內首秀，超豪華新境瞭解一下'
對待勞斯萊斯最正確的態度永遠都是不要僅僅把它當成一款車，它從不需要刻意去展示豪華，只需要調整自己展示豪華的姿態，便足以讓世界癲狂。
在勞斯萊斯的產品陣營中，古思特是一個非常值得注意的存在。作為勞斯萊斯汽車的品牌基石，從100多年前被譽為“世界上最好的汽車”的銀魂，到在2009年日內瓦車展全球亮相、展現當代風範的概念車200EX，古思特的職責是不斷向客戶傳遞著更具現代感、以駕駛者為中心的形象。2010款古思特搭載了一款6.6L V12雙增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備來自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達2435kg，百公里加速為4.9秒，而電阻限速在250km/h。這一切似乎顯得不那麼勞斯萊斯，但是又讓勞斯萊斯的品牌多了一絲不同的意味。
本次成都國際車展便迎來了首次在國內亮相的限量50臺的古思特至臻典藏版。它借鑑了200EX的設計，並且將200EX車型上的原版歡慶女神雕像打造成紀念鑄錠融嵌在這50臺限量車型的中控臺上，飾板處則刻有三條古思特核心設計線條。2020年古思特就將迎來自己的第一個十週年生命週期，這批限量版車型的推出，對於目標人群來說，毫無疑問具有極高的收藏價值。
對待勞斯萊斯最正確的態度永遠都是不要僅僅把它當成一款車，它從不需要刻意去展示豪華，只需要調整自己展示豪華的姿態，便足以讓世界癲狂。
在勞斯萊斯的產品陣營中，古思特是一個非常值得注意的存在。作為勞斯萊斯汽車的品牌基石，從100多年前被譽為“世界上最好的汽車”的銀魂，到在2009年日內瓦車展全球亮相、展現當代風範的概念車200EX，古思特的職責是不斷向客戶傳遞著更具現代感、以駕駛者為中心的形象。2010款古思特搭載了一款6.6L V12雙增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備來自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達2435kg，百公里加速為4.9秒，而電阻限速在250km/h。這一切似乎顯得不那麼勞斯萊斯，但是又讓勞斯萊斯的品牌多了一絲不同的意味。
本次成都國際車展便迎來了首次在國內亮相的限量50臺的古思特至臻典藏版。它借鑑了200EX的設計，並且將200EX車型上的原版歡慶女神雕像打造成紀念鑄錠融嵌在這50臺限量車型的中控臺上，飾板處則刻有三條古思特核心設計線條。2020年古思特就將迎來自己的第一個十週年生命週期，這批限量版車型的推出，對於目標人群來說，毫無疑問具有極高的收藏價值。
古思特至臻典藏版的中控臺上覆雜又精緻的設計將讓200EX被永遠銘記，而以其設計藍圖為靈感、以抽象手法放大展示的藝術品被分割成了50個獨特部分，並分別應用到50輛古思特至臻典藏版身上。這樣一幅巨大的“拼圖”讓古思特至臻典藏版的所有客戶都可以擁有不重複而又個性化的藝術品，這既是用至臻典藏版向古思特的歷史致敬，也是一種非常巧妙的個性化定製方案，充分展示了勞斯萊斯品牌在定製化方面的水準和功力。
對待勞斯萊斯最正確的態度永遠都是不要僅僅把它當成一款車，它從不需要刻意去展示豪華，只需要調整自己展示豪華的姿態，便足以讓世界癲狂。
在勞斯萊斯的產品陣營中，古思特是一個非常值得注意的存在。作為勞斯萊斯汽車的品牌基石，從100多年前被譽為“世界上最好的汽車”的銀魂，到在2009年日內瓦車展全球亮相、展現當代風範的概念車200EX，古思特的職責是不斷向客戶傳遞著更具現代感、以駕駛者為中心的形象。2010款古思特搭載了一款6.6L V12雙增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備來自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達2435kg，百公里加速為4.9秒，而電阻限速在250km/h。這一切似乎顯得不那麼勞斯萊斯，但是又讓勞斯萊斯的品牌多了一絲不同的意味。
本次成都國際車展便迎來了首次在國內亮相的限量50臺的古思特至臻典藏版。它借鑑了200EX的設計，並且將200EX車型上的原版歡慶女神雕像打造成紀念鑄錠融嵌在這50臺限量車型的中控臺上，飾板處則刻有三條古思特核心設計線條。2020年古思特就將迎來自己的第一個十週年生命週期，這批限量版車型的推出，對於目標人群來說，毫無疑問具有極高的收藏價值。
古思特至臻典藏版的中控臺上覆雜又精緻的設計將讓200EX被永遠銘記，而以其設計藍圖為靈感、以抽象手法放大展示的藝術品被分割成了50個獨特部分，並分別應用到50輛古思特至臻典藏版身上。這樣一幅巨大的“拼圖”讓古思特至臻典藏版的所有客戶都可以擁有不重複而又個性化的藝術品，這既是用至臻典藏版向古思特的歷史致敬，也是一種非常巧妙的個性化定製方案，充分展示了勞斯萊斯品牌在定製化方面的水準和功力。
這款典藏車型的另一個獨特之處在於發光車門儲物格的設計：環境氛圍燈光穿過多孔皮革，進一步強化了古思特內飾的典雅氛圍。此外，複雜的鑲嵌工藝從駕駛區延伸到乘客區，展現了古思特同時兼顧駕駛者和乘客的雙中心設計理念。
勞斯萊斯汽車皮革車間高級定製團隊的頂級工藝，也在這款典藏車型上得到了完美展現。後座處刺繡工藝的設計靈感來自於1907年首款銀魂的座椅設計。刺繡工藝從後座優雅地過渡到前排車艙。對比式皮革的設計通過提升座椅本身將現代頂級豪華轎車的氣質展露得非常充分。
對待勞斯萊斯最正確的態度永遠都是不要僅僅把它當成一款車，它從不需要刻意去展示豪華，只需要調整自己展示豪華的姿態，便足以讓世界癲狂。
在勞斯萊斯的產品陣營中，古思特是一個非常值得注意的存在。作為勞斯萊斯汽車的品牌基石，從100多年前被譽為“世界上最好的汽車”的銀魂，到在2009年日內瓦車展全球亮相、展現當代風範的概念車200EX，古思特的職責是不斷向客戶傳遞著更具現代感、以駕駛者為中心的形象。2010款古思特搭載了一款6.6L V12雙增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備來自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達2435kg，百公里加速為4.9秒，而電阻限速在250km/h。這一切似乎顯得不那麼勞斯萊斯，但是又讓勞斯萊斯的品牌多了一絲不同的意味。
本次成都國際車展便迎來了首次在國內亮相的限量50臺的古思特至臻典藏版。它借鑑了200EX的設計，並且將200EX車型上的原版歡慶女神雕像打造成紀念鑄錠融嵌在這50臺限量車型的中控臺上，飾板處則刻有三條古思特核心設計線條。2020年古思特就將迎來自己的第一個十週年生命週期，這批限量版車型的推出，對於目標人群來說，毫無疑問具有極高的收藏價值。
古思特至臻典藏版的中控臺上覆雜又精緻的設計將讓200EX被永遠銘記，而以其設計藍圖為靈感、以抽象手法放大展示的藝術品被分割成了50個獨特部分，並分別應用到50輛古思特至臻典藏版身上。這樣一幅巨大的“拼圖”讓古思特至臻典藏版的所有客戶都可以擁有不重複而又個性化的藝術品，這既是用至臻典藏版向古思特的歷史致敬，也是一種非常巧妙的個性化定製方案，充分展示了勞斯萊斯品牌在定製化方面的水準和功力。
這款典藏車型的另一個獨特之處在於發光車門儲物格的設計：環境氛圍燈光穿過多孔皮革，進一步強化了古思特內飾的典雅氛圍。此外，複雜的鑲嵌工藝從駕駛區延伸到乘客區，展現了古思特同時兼顧駕駛者和乘客的雙中心設計理念。
勞斯萊斯汽車皮革車間高級定製團隊的頂級工藝，也在這款典藏車型上得到了完美展現。後座處刺繡工藝的設計靈感來自於1907年首款銀魂的座椅設計。刺繡工藝從後座優雅地過渡到前排車艙。對比式皮革的設計通過提升座椅本身將現代頂級豪華轎車的氣質展露得非常充分。
而在外觀上，此次亮相的古思特至臻典藏版採用特殊雙色外漆搭配高光對比式漆面，以大膽的波希米亞紅搭配鑽石黑，輔以極地白腰線，雍容而不失熱情。這樣的配色不僅反差鮮明而且帶有較強的運動氣息，在氣質上很好地將古思特與勞斯萊斯旗下的其他車型作出了區隔。
而在本次成都車展上，與勞斯萊斯古思特至臻典藏版同場亮相的還有勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯庫裡南和勞斯萊斯魅影，豐富的產品陣營也再次共同詮釋了勞斯萊斯Bespoke高級定製的奢華要義與個性魅力。
勞斯萊斯幻影
作為勞斯萊斯汽車品牌的旗艦車型，勞斯萊斯幻影車型歷經八代演進，是無數皇室貴胄和商業精英們夢寐以求的座駕。此次亮相成都的是幻影長軸距版本，外觀採用鑽石黑漆面，營造出高貴神祕的奢華感，搭配阿馬尼亞克暗橘真皮內飾，與外漆面色調相得益彰。
對待勞斯萊斯最正確的態度永遠都是不要僅僅把它當成一款車，它從不需要刻意去展示豪華，只需要調整自己展示豪華的姿態，便足以讓世界癲狂。
在勞斯萊斯的產品陣營中，古思特是一個非常值得注意的存在。作為勞斯萊斯汽車的品牌基石，從100多年前被譽為“世界上最好的汽車”的銀魂，到在2009年日內瓦車展全球亮相、展現當代風範的概念車200EX，古思特的職責是不斷向客戶傳遞著更具現代感、以駕駛者為中心的形象。2010款古思特搭載了一款6.6L V12雙增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備來自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達2435kg，百公里加速為4.9秒，而電阻限速在250km/h。這一切似乎顯得不那麼勞斯萊斯，但是又讓勞斯萊斯的品牌多了一絲不同的意味。
本次成都國際車展便迎來了首次在國內亮相的限量50臺的古思特至臻典藏版。它借鑑了200EX的設計，並且將200EX車型上的原版歡慶女神雕像打造成紀念鑄錠融嵌在這50臺限量車型的中控臺上，飾板處則刻有三條古思特核心設計線條。2020年古思特就將迎來自己的第一個十週年生命週期，這批限量版車型的推出，對於目標人群來說，毫無疑問具有極高的收藏價值。
古思特至臻典藏版的中控臺上覆雜又精緻的設計將讓200EX被永遠銘記，而以其設計藍圖為靈感、以抽象手法放大展示的藝術品被分割成了50個獨特部分，並分別應用到50輛古思特至臻典藏版身上。這樣一幅巨大的“拼圖”讓古思特至臻典藏版的所有客戶都可以擁有不重複而又個性化的藝術品，這既是用至臻典藏版向古思特的歷史致敬，也是一種非常巧妙的個性化定製方案，充分展示了勞斯萊斯品牌在定製化方面的水準和功力。
這款典藏車型的另一個獨特之處在於發光車門儲物格的設計：環境氛圍燈光穿過多孔皮革，進一步強化了古思特內飾的典雅氛圍。此外，複雜的鑲嵌工藝從駕駛區延伸到乘客區，展現了古思特同時兼顧駕駛者和乘客的雙中心設計理念。
勞斯萊斯汽車皮革車間高級定製團隊的頂級工藝，也在這款典藏車型上得到了完美展現。後座處刺繡工藝的設計靈感來自於1907年首款銀魂的座椅設計。刺繡工藝從後座優雅地過渡到前排車艙。對比式皮革的設計通過提升座椅本身將現代頂級豪華轎車的氣質展露得非常充分。
而在外觀上，此次亮相的古思特至臻典藏版採用特殊雙色外漆搭配高光對比式漆面，以大膽的波希米亞紅搭配鑽石黑，輔以極地白腰線，雍容而不失熱情。這樣的配色不僅反差鮮明而且帶有較強的運動氣息，在氣質上很好地將古思特與勞斯萊斯旗下的其他車型作出了區隔。
而在本次成都車展上，與勞斯萊斯古思特至臻典藏版同場亮相的還有勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯庫裡南和勞斯萊斯魅影，豐富的產品陣營也再次共同詮釋了勞斯萊斯Bespoke高級定製的奢華要義與個性魅力。
勞斯萊斯幻影
作為勞斯萊斯汽車品牌的旗艦車型，勞斯萊斯幻影車型歷經八代演進，是無數皇室貴胄和商業精英們夢寐以求的座駕。此次亮相成都的是幻影長軸距版本，外觀採用鑽石黑漆面，營造出高貴神祕的奢華感，搭配阿馬尼亞克暗橘真皮內飾，與外漆面色調相得益彰。
全新鋁製車身，不僅剛性更強，也順利地實現了輕量化，使勞斯萊斯幻影具備頂級的性能表現。而與此同時，勞斯萊斯幻影絕不會在舒適性上做出絲毫的拖鞋，搭載頂級空氣減震的舒適底盤，將帶來無與倫比的魔毯般的駕乘體驗，很好地照顧了後座乘客的“奢華殿堂”般的體驗和享受。通過採用6毫米雙塗層隔音材料、有史以來最大的鑄鋁部件及高效吸音材料，以及專為全新幻影開發的高靜音輪胎，全新幻影實現了在時速100公里時比第七代幻影降噪10%的完美效果，成為名副其實的“世界上最安靜的汽車”。
而由一整塊鋼化玻璃密封並延伸整個儀表區所創造出的一塊高級定製的藝術區域，被命名為“藝境藏珍”畫廊。它存在的意義不僅僅是以現代奢華風格重新詮釋了汽車儀表臺設計，更重要的是為每一位全新勞斯萊斯幻影車主提供了充分個性化定製的可能性。
勞斯萊斯庫裡南
作為勞斯萊斯品牌首款SUV車型，庫裡南的出現一度引起了極大的爭議，但是事實證明，自去年成功上市以來，它贏得了市場幾乎一邊倒的歡迎。此次在成都車展亮相的庫裡南Bespoke高級定製車型，外觀採用都會藍漆面，搭配海軍藍色與黑色的拼色真皮內飾，與整體簡潔大氣的設計風格一脈相承。
對待勞斯萊斯最正確的態度永遠都是不要僅僅把它當成一款車，它從不需要刻意去展示豪華，只需要調整自己展示豪華的姿態，便足以讓世界癲狂。
在勞斯萊斯的產品陣營中，古思特是一個非常值得注意的存在。作為勞斯萊斯汽車的品牌基石，從100多年前被譽為“世界上最好的汽車”的銀魂，到在2009年日內瓦車展全球亮相、展現當代風範的概念車200EX，古思特的職責是不斷向客戶傳遞著更具現代感、以駕駛者為中心的形象。2010款古思特搭載了一款6.6L V12雙增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備來自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達2435kg，百公里加速為4.9秒，而電阻限速在250km/h。這一切似乎顯得不那麼勞斯萊斯，但是又讓勞斯萊斯的品牌多了一絲不同的意味。
本次成都國際車展便迎來了首次在國內亮相的限量50臺的古思特至臻典藏版。它借鑑了200EX的設計，並且將200EX車型上的原版歡慶女神雕像打造成紀念鑄錠融嵌在這50臺限量車型的中控臺上，飾板處則刻有三條古思特核心設計線條。2020年古思特就將迎來自己的第一個十週年生命週期，這批限量版車型的推出，對於目標人群來說，毫無疑問具有極高的收藏價值。
古思特至臻典藏版的中控臺上覆雜又精緻的設計將讓200EX被永遠銘記，而以其設計藍圖為靈感、以抽象手法放大展示的藝術品被分割成了50個獨特部分，並分別應用到50輛古思特至臻典藏版身上。這樣一幅巨大的“拼圖”讓古思特至臻典藏版的所有客戶都可以擁有不重複而又個性化的藝術品，這既是用至臻典藏版向古思特的歷史致敬，也是一種非常巧妙的個性化定製方案，充分展示了勞斯萊斯品牌在定製化方面的水準和功力。
這款典藏車型的另一個獨特之處在於發光車門儲物格的設計：環境氛圍燈光穿過多孔皮革，進一步強化了古思特內飾的典雅氛圍。此外，複雜的鑲嵌工藝從駕駛區延伸到乘客區，展現了古思特同時兼顧駕駛者和乘客的雙中心設計理念。
勞斯萊斯汽車皮革車間高級定製團隊的頂級工藝，也在這款典藏車型上得到了完美展現。後座處刺繡工藝的設計靈感來自於1907年首款銀魂的座椅設計。刺繡工藝從後座優雅地過渡到前排車艙。對比式皮革的設計通過提升座椅本身將現代頂級豪華轎車的氣質展露得非常充分。
而在外觀上，此次亮相的古思特至臻典藏版採用特殊雙色外漆搭配高光對比式漆面，以大膽的波希米亞紅搭配鑽石黑，輔以極地白腰線，雍容而不失熱情。這樣的配色不僅反差鮮明而且帶有較強的運動氣息，在氣質上很好地將古思特與勞斯萊斯旗下的其他車型作出了區隔。
而在本次成都車展上，與勞斯萊斯古思特至臻典藏版同場亮相的還有勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯庫裡南和勞斯萊斯魅影，豐富的產品陣營也再次共同詮釋了勞斯萊斯Bespoke高級定製的奢華要義與個性魅力。
勞斯萊斯幻影
作為勞斯萊斯汽車品牌的旗艦車型，勞斯萊斯幻影車型歷經八代演進，是無數皇室貴胄和商業精英們夢寐以求的座駕。此次亮相成都的是幻影長軸距版本，外觀採用鑽石黑漆面，營造出高貴神祕的奢華感，搭配阿馬尼亞克暗橘真皮內飾，與外漆面色調相得益彰。
全新鋁製車身，不僅剛性更強，也順利地實現了輕量化，使勞斯萊斯幻影具備頂級的性能表現。而與此同時，勞斯萊斯幻影絕不會在舒適性上做出絲毫的拖鞋，搭載頂級空氣減震的舒適底盤，將帶來無與倫比的魔毯般的駕乘體驗，很好地照顧了後座乘客的“奢華殿堂”般的體驗和享受。通過採用6毫米雙塗層隔音材料、有史以來最大的鑄鋁部件及高效吸音材料，以及專為全新幻影開發的高靜音輪胎，全新幻影實現了在時速100公里時比第七代幻影降噪10%的完美效果，成為名副其實的“世界上最安靜的汽車”。
而由一整塊鋼化玻璃密封並延伸整個儀表區所創造出的一塊高級定製的藝術區域，被命名為“藝境藏珍”畫廊。它存在的意義不僅僅是以現代奢華風格重新詮釋了汽車儀表臺設計，更重要的是為每一位全新勞斯萊斯幻影車主提供了充分個性化定製的可能性。
勞斯萊斯庫裡南
作為勞斯萊斯品牌首款SUV車型，庫裡南的出現一度引起了極大的爭議，但是事實證明，自去年成功上市以來，它贏得了市場幾乎一邊倒的歡迎。此次在成都車展亮相的庫裡南Bespoke高級定製車型，外觀採用都會藍漆面，搭配海軍藍色與黑色的拼色真皮內飾，與整體簡潔大氣的設計風格一脈相承。
勞斯萊斯庫裡南是第二款基於奢華架構打造的勞斯萊斯車型，但它以全新的方式運用了這一架構，不僅擁有獨一無二的標誌性外觀，毫不妥協的舒適度、空間感和實用性，而且不可思議地在超豪華領域打造出無可比擬的公路及越野性能，以及遊刃有餘的全地形能力。
通過按下“全地形”按鈕，可以全面釋放勞斯萊斯庫裡南優異的越野性能。不論是顛簸的賽道、砂石路、溼滑草地、泥漿路、雪地或沙地，勞斯萊斯庫裡南四輪均可不間斷輸出850牛·米扭力，對於一輛超豪華SUV來說，這是遠超期待之外的收穫。
對待勞斯萊斯最正確的態度永遠都是不要僅僅把它當成一款車，它從不需要刻意去展示豪華，只需要調整自己展示豪華的姿態，便足以讓世界癲狂。
在勞斯萊斯的產品陣營中，古思特是一個非常值得注意的存在。作為勞斯萊斯汽車的品牌基石，從100多年前被譽為“世界上最好的汽車”的銀魂，到在2009年日內瓦車展全球亮相、展現當代風範的概念車200EX，古思特的職責是不斷向客戶傳遞著更具現代感、以駕駛者為中心的形象。2010款古思特搭載了一款6.6L V12雙增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備來自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達2435kg，百公里加速為4.9秒，而電阻限速在250km/h。這一切似乎顯得不那麼勞斯萊斯，但是又讓勞斯萊斯的品牌多了一絲不同的意味。
本次成都國際車展便迎來了首次在國內亮相的限量50臺的古思特至臻典藏版。它借鑑了200EX的設計，並且將200EX車型上的原版歡慶女神雕像打造成紀念鑄錠融嵌在這50臺限量車型的中控臺上，飾板處則刻有三條古思特核心設計線條。2020年古思特就將迎來自己的第一個十週年生命週期，這批限量版車型的推出，對於目標人群來說，毫無疑問具有極高的收藏價值。
古思特至臻典藏版的中控臺上覆雜又精緻的設計將讓200EX被永遠銘記，而以其設計藍圖為靈感、以抽象手法放大展示的藝術品被分割成了50個獨特部分，並分別應用到50輛古思特至臻典藏版身上。這樣一幅巨大的“拼圖”讓古思特至臻典藏版的所有客戶都可以擁有不重複而又個性化的藝術品，這既是用至臻典藏版向古思特的歷史致敬，也是一種非常巧妙的個性化定製方案，充分展示了勞斯萊斯品牌在定製化方面的水準和功力。
這款典藏車型的另一個獨特之處在於發光車門儲物格的設計：環境氛圍燈光穿過多孔皮革，進一步強化了古思特內飾的典雅氛圍。此外，複雜的鑲嵌工藝從駕駛區延伸到乘客區，展現了古思特同時兼顧駕駛者和乘客的雙中心設計理念。
勞斯萊斯汽車皮革車間高級定製團隊的頂級工藝，也在這款典藏車型上得到了完美展現。後座處刺繡工藝的設計靈感來自於1907年首款銀魂的座椅設計。刺繡工藝從後座優雅地過渡到前排車艙。對比式皮革的設計通過提升座椅本身將現代頂級豪華轎車的氣質展露得非常充分。
而在外觀上，此次亮相的古思特至臻典藏版採用特殊雙色外漆搭配高光對比式漆面，以大膽的波希米亞紅搭配鑽石黑，輔以極地白腰線，雍容而不失熱情。這樣的配色不僅反差鮮明而且帶有較強的運動氣息，在氣質上很好地將古思特與勞斯萊斯旗下的其他車型作出了區隔。
而在本次成都車展上，與勞斯萊斯古思特至臻典藏版同場亮相的還有勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯庫裡南和勞斯萊斯魅影，豐富的產品陣營也再次共同詮釋了勞斯萊斯Bespoke高級定製的奢華要義與個性魅力。
勞斯萊斯幻影
作為勞斯萊斯汽車品牌的旗艦車型，勞斯萊斯幻影車型歷經八代演進，是無數皇室貴胄和商業精英們夢寐以求的座駕。此次亮相成都的是幻影長軸距版本，外觀採用鑽石黑漆面，營造出高貴神祕的奢華感，搭配阿馬尼亞克暗橘真皮內飾，與外漆面色調相得益彰。
全新鋁製車身，不僅剛性更強，也順利地實現了輕量化，使勞斯萊斯幻影具備頂級的性能表現。而與此同時，勞斯萊斯幻影絕不會在舒適性上做出絲毫的拖鞋，搭載頂級空氣減震的舒適底盤，將帶來無與倫比的魔毯般的駕乘體驗，很好地照顧了後座乘客的“奢華殿堂”般的體驗和享受。通過採用6毫米雙塗層隔音材料、有史以來最大的鑄鋁部件及高效吸音材料，以及專為全新幻影開發的高靜音輪胎，全新幻影實現了在時速100公里時比第七代幻影降噪10%的完美效果，成為名副其實的“世界上最安靜的汽車”。
而由一整塊鋼化玻璃密封並延伸整個儀表區所創造出的一塊高級定製的藝術區域，被命名為“藝境藏珍”畫廊。它存在的意義不僅僅是以現代奢華風格重新詮釋了汽車儀表臺設計，更重要的是為每一位全新勞斯萊斯幻影車主提供了充分個性化定製的可能性。
勞斯萊斯庫裡南
作為勞斯萊斯品牌首款SUV車型，庫裡南的出現一度引起了極大的爭議，但是事實證明，自去年成功上市以來，它贏得了市場幾乎一邊倒的歡迎。此次在成都車展亮相的庫裡南Bespoke高級定製車型，外觀採用都會藍漆面，搭配海軍藍色與黑色的拼色真皮內飾，與整體簡潔大氣的設計風格一脈相承。
勞斯萊斯庫裡南是第二款基於奢華架構打造的勞斯萊斯車型，但它以全新的方式運用了這一架構，不僅擁有獨一無二的標誌性外觀，毫不妥協的舒適度、空間感和實用性，而且不可思議地在超豪華領域打造出無可比擬的公路及越野性能，以及遊刃有餘的全地形能力。
通過按下“全地形”按鈕，可以全面釋放勞斯萊斯庫裡南優異的越野性能。不論是顛簸的賽道、砂石路、溼滑草地、泥漿路、雪地或沙地，勞斯萊斯庫裡南四輪均可不間斷輸出850牛·米扭力，對於一輛超豪華SUV來說，這是遠超期待之外的收穫。
勞斯萊斯庫裡南擁有一系列Bespoke高級定製的功能，可以滿足車主多樣的生活方式。庫裡南攬景坐席可以輕鬆實現一鍵開啟，兩張真皮座椅和一張雞尾酒桌會從行李廂暗格中優雅的升起，讓車主將全球最壯美的自然風光盡收眼底。庫裡南獨特的休旅套件箱設計，可以滿足車主的任何休閒愛好需求，垂釣、攝影、攀巖、單板滑雪、滑翔傘……都能在勞斯萊斯Bespoke高級定製團隊手中實現。全新的庫裡南高級定製版車型為勞斯萊斯的奢華陸上出行理念賦予了更高的表現力，為社交活躍、喜歡戶外活動的年輕客戶提供了完美選擇。
勞斯萊斯魅影
對待勞斯萊斯最正確的態度永遠都是不要僅僅把它當成一款車，它從不需要刻意去展示豪華，只需要調整自己展示豪華的姿態，便足以讓世界癲狂。
在勞斯萊斯的產品陣營中，古思特是一個非常值得注意的存在。作為勞斯萊斯汽車的品牌基石，從100多年前被譽為“世界上最好的汽車”的銀魂，到在2009年日內瓦車展全球亮相、展現當代風範的概念車200EX，古思特的職責是不斷向客戶傳遞著更具現代感、以駕駛者為中心的形象。2010款古思特搭載了一款6.6L V12雙增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780N·m，配備來自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達2435kg，百公里加速為4.9秒，而電阻限速在250km/h。這一切似乎顯得不那麼勞斯萊斯，但是又讓勞斯萊斯的品牌多了一絲不同的意味。
本次成都國際車展便迎來了首次在國內亮相的限量50臺的古思特至臻典藏版。它借鑑了200EX的設計，並且將200EX車型上的原版歡慶女神雕像打造成紀念鑄錠融嵌在這50臺限量車型的中控臺上，飾板處則刻有三條古思特核心設計線條。2020年古思特就將迎來自己的第一個十週年生命週期，這批限量版車型的推出，對於目標人群來說，毫無疑問具有極高的收藏價值。
古思特至臻典藏版的中控臺上覆雜又精緻的設計將讓200EX被永遠銘記，而以其設計藍圖為靈感、以抽象手法放大展示的藝術品被分割成了50個獨特部分，並分別應用到50輛古思特至臻典藏版身上。這樣一幅巨大的“拼圖”讓古思特至臻典藏版的所有客戶都可以擁有不重複而又個性化的藝術品，這既是用至臻典藏版向古思特的歷史致敬，也是一種非常巧妙的個性化定製方案，充分展示了勞斯萊斯品牌在定製化方面的水準和功力。
這款典藏車型的另一個獨特之處在於發光車門儲物格的設計：環境氛圍燈光穿過多孔皮革，進一步強化了古思特內飾的典雅氛圍。此外，複雜的鑲嵌工藝從駕駛區延伸到乘客區，展現了古思特同時兼顧駕駛者和乘客的雙中心設計理念。
勞斯萊斯汽車皮革車間高級定製團隊的頂級工藝，也在這款典藏車型上得到了完美展現。後座處刺繡工藝的設計靈感來自於1907年首款銀魂的座椅設計。刺繡工藝從後座優雅地過渡到前排車艙。對比式皮革的設計通過提升座椅本身將現代頂級豪華轎車的氣質展露得非常充分。
而在外觀上，此次亮相的古思特至臻典藏版採用特殊雙色外漆搭配高光對比式漆面，以大膽的波希米亞紅搭配鑽石黑，輔以極地白腰線，雍容而不失熱情。這樣的配色不僅反差鮮明而且帶有較強的運動氣息，在氣質上很好地將古思特與勞斯萊斯旗下的其他車型作出了區隔。
而在本次成都車展上，與勞斯萊斯古思特至臻典藏版同場亮相的還有勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯庫裡南和勞斯萊斯魅影，豐富的產品陣營也再次共同詮釋了勞斯萊斯Bespoke高級定製的奢華要義與個性魅力。
勞斯萊斯幻影
作為勞斯萊斯汽車品牌的旗艦車型，勞斯萊斯幻影車型歷經八代演進，是無數皇室貴胄和商業精英們夢寐以求的座駕。此次亮相成都的是幻影長軸距版本，外觀採用鑽石黑漆面，營造出高貴神祕的奢華感，搭配阿馬尼亞克暗橘真皮內飾，與外漆面色調相得益彰。
全新鋁製車身，不僅剛性更強，也順利地實現了輕量化，使勞斯萊斯幻影具備頂級的性能表現。而與此同時，勞斯萊斯幻影絕不會在舒適性上做出絲毫的拖鞋，搭載頂級空氣減震的舒適底盤，將帶來無與倫比的魔毯般的駕乘體驗，很好地照顧了後座乘客的“奢華殿堂”般的體驗和享受。通過採用6毫米雙塗層隔音材料、有史以來最大的鑄鋁部件及高效吸音材料，以及專為全新幻影開發的高靜音輪胎，全新幻影實現了在時速100公里時比第七代幻影降噪10%的完美效果，成為名副其實的“世界上最安靜的汽車”。
而由一整塊鋼化玻璃密封並延伸整個儀表區所創造出的一塊高級定製的藝術區域，被命名為“藝境藏珍”畫廊。它存在的意義不僅僅是以現代奢華風格重新詮釋了汽車儀表臺設計，更重要的是為每一位全新勞斯萊斯幻影車主提供了充分個性化定製的可能性。
勞斯萊斯庫裡南
作為勞斯萊斯品牌首款SUV車型，庫裡南的出現一度引起了極大的爭議，但是事實證明，自去年成功上市以來，它贏得了市場幾乎一邊倒的歡迎。此次在成都車展亮相的庫裡南Bespoke高級定製車型，外觀採用都會藍漆面，搭配海軍藍色與黑色的拼色真皮內飾，與整體簡潔大氣的設計風格一脈相承。
勞斯萊斯庫裡南是第二款基於奢華架構打造的勞斯萊斯車型，但它以全新的方式運用了這一架構，不僅擁有獨一無二的標誌性外觀，毫不妥協的舒適度、空間感和實用性，而且不可思議地在超豪華領域打造出無可比擬的公路及越野性能，以及遊刃有餘的全地形能力。
通過按下“全地形”按鈕，可以全面釋放勞斯萊斯庫裡南優異的越野性能。不論是顛簸的賽道、砂石路、溼滑草地、泥漿路、雪地或沙地，勞斯萊斯庫裡南四輪均可不間斷輸出850牛·米扭力，對於一輛超豪華SUV來說，這是遠超期待之外的收穫。
勞斯萊斯庫裡南擁有一系列Bespoke高級定製的功能，可以滿足車主多樣的生活方式。庫裡南攬景坐席可以輕鬆實現一鍵開啟，兩張真皮座椅和一張雞尾酒桌會從行李廂暗格中優雅的升起，讓車主將全球最壯美的自然風光盡收眼底。庫裡南獨特的休旅套件箱設計，可以滿足車主的任何休閒愛好需求，垂釣、攝影、攀巖、單板滑雪、滑翔傘……都能在勞斯萊斯Bespoke高級定製團隊手中實現。全新的庫裡南高級定製版車型為勞斯萊斯的奢華陸上出行理念賦予了更高的表現力，為社交活躍、喜歡戶外活動的年輕客戶提供了完美選擇。
勞斯萊斯魅影
作為勞斯萊斯汽車首款搭載衛星輔助智能傳動系統的車型，魅影車型將創新設計與先進技術融於高貴奢華的品牌形象之中。魅影的外形是優雅與美的化身。“Fastback”的流暢線條汲取了20世紀30年代汽車設計的靈感，既清晰地傳達出其獨樹一幟的個性，又隱含一絲黑暗色彩的神祕感，可謂“車如其名”。
這次亮相的魅影車型外觀採用抒情銅漆面，打開車門，熱刺紅和黑色的撞色內飾搭配瞬間展現出強大的視覺衝擊力，配上頂級真皮、柔軟的羊毛地毯、璀璨生輝的星光頂，紅與黑的主題大概是最容易吸引年輕新貴注意力的配色方案之一了。
從本次成都車展亮相的車型來看，繼2018年勞斯萊斯庫裡南上市後，勞斯萊斯汽車的車系便補齊了自己在產品陣容上最有可能的一塊短缺，顯得更為豐富而完整。而本次亮相的所有產品，幾乎都藉助Bespoke高級定製、傳承百年的手工工藝以及至臻完美的品牌精神，在超豪華領域中，開闢出了勞斯萊斯品牌的專屬領地。
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