凸輪軸位置傳感器的作用
凸輪軸位置傳感器實物如下圖所示,其主要作用是檢測凸輪軸的位置和轉角,從而確定發動機1缸壓縮行程上止點的位置。在啟動時,發動機ECU根據凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器提供的信號,識別氣缸活塞的位置和行程,控制燃油噴射順序及點火順序,進行準確的噴油與點火控制。
凸輪軸位置傳感器的安裝位置
凸輪軸位置傳感器的分類、結構原理與檢測方法
按照工作原理不同,凸輪軸位置傳感器可分為電磁式、霍爾式、磁阻元件式三種。
1. 電磁式凸輪軸位置傳感器
(1).結構原理:
(2).檢測方法:
豐田K3-VE發動機電磁式凸輪軸位置傳感器的檢測
2. 霍爾式凸輪軸位置傳感器
(1).結構原理:
①安裝在分電器內的霍爾式凸輪軸位置傳感器。由霍爾傳感器和脈衝環組成。
脈衝環是一個半周環(180°),通過環座安裝在分電器軸上,隨著分電器軸與曲軸同步旋轉,當脈衝環的葉片進入霍爾傳感器時,凸輪軸位置傳感器輸出高電位(4V),當脈衝環的葉片離開霍爾傳感器時,凸輪軸位置傳感器輸出低電位(0.1V),分電器轉1圈,高低電位各佔180°(相當於360°曲軸轉角)。
(2).檢測方法:
①捷達轎車
捷達轎車GTX型轎車採用的霍爾式凸輪軸位置傳感器與ECU的連接電路
該傳感器G40導線連接器有3個接線端子。1為傳感器電源正極端子;2為傳感器信號輸出端子;3為傳感器電源負極端子。這3個端子分別與ECU的62、76、67端子相連。
②長城汽車
長城2.8TC發動機霍爾式凸輪軸位置傳感器與ECU的連接電路
3. 磁阻元件式凸輪軸位置傳感器
(1).結構原理
(2).檢測方法
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