過年同學聚會佔不到C位？可能是你沒買這5款車

路還是那破路，雨天一身泥晴天一身灰。快開到村口了，小編準備了一首《沙漠駱駝》，把車窗搖下來，音量開到最大。然而，由於從全省各地回來的車子太多，一路竟堵的望不到頭，此時此刻小編也禁不住的感嘆，原來真正的汽車市場還是在這廣袤的三四五線大地。

這次，汽車情報新媒體就從後臺篩選出了幾款呼聲很高的車型，分別是：眾泰Z500EV、寶駿360、海馬8S、瑞風M4混動版、北汽新能源EX5。正如網友所言，開這5款車回家過年，你家的門檻可能保不住了，接下來，我們就看看這5款車，有沒有誰讓你欲罷不能，2019年加把勁把TA開回家。

NO.1 眾泰Z500EV

推薦指數：四顆星

優點：據試駕過的媒體反饋，眾泰Z500EV快充只需30分鐘，價錢約合7分錢1公里，續航里程則達到了330km，媲美40多萬的蔚來ES8，可謂品價比十足。在空間上，得益於4750/1810/1510（mm）的長寬高尺寸，以及2750mm的長軸距，營造出不錯的駕乘空間，能夠輕鬆應付春節走親戚、出門旅行等多種使用場景。與此同時，8年或15萬公里的電池組質保也讓人放心不少。

缺點：對於常年生活在霧霾籠罩下的北方消費者來說，如果裝備PM2.5過濾系統的話，會更好一些。

NO.2 寶駿360

推薦指數：四顆星

優點：回了趟老家，才明白寶駿的強大。的確，從寶駿車型逆天的出鏡率便可看出其出眾的產品實力，之於這款6座寶駿360來講更是如此。5.68-7.58萬元的價格，無疑讓年輕人更容易實現自己的夢想，與此同時，2750mm的大軸距、後排座椅按比例放倒、倒車影像、後排USB、8英寸高清液晶觸摸屏、支持年輕人喜歡的智能互聯等等，都貼合了當下消費者的需求痛點。

缺點：部分車主反饋，40L的油箱容積稍微偏小了一些。

NO.3 海馬8S

期待指數：四星半

優點：海馬8S啟用了全新的命名方式，“8S”代表“0-100km/h加速時間在8秒級”，以百公里加速時間來命名車型，可謂首開行業之先河，由此可見海馬8S的這臺1.6TGDI渦輪增壓發動機的強大實力。的確，195匹最大馬力和293牛頓·米的成績已經能媲美同級別的2.0T發動機了。此外，海馬8S的外觀和內飾十分的科技範兒，再加上年輕人喜歡的智能交互，的確值得期待。

缺點：等待上市後試駕反饋。

NO.4 瑞風M4混動版

推薦指數：四顆星

優點：用“快、順、省”三字來概括瑞風M4混動版再合適不過了。所謂“快”，指的是起步快，動力輸出澎湃，得益於1.5TGDI+48V動力系統，通過電動機和內燃機的並聯運行，使車輛起步時間縮短了0.5秒以上；之於“省”，在深度啟停和智能管理的持續賦能下，使發動機持續以最經濟的轉速運行，降低油耗；再來看“順”，由於48V輕混具有增強版啟停和增扭功能，做到像自動擋般的平順。

缺點：能裝備上電子駐車和後排USB的話，使用起來會更加輕巧方便。

NO.5 北汽新能源EX5

推薦指數：四顆星

優點：2018年年銷158012臺，同比增長53%，連續6年坐穩國內純電動汽車銷量冠軍，毋庸置疑，北汽新能源已經確立了新能源的領頭羊角色。之於這款“新鮮出爐”的EX5，最高續航達到了520km，快充時間更是縮短到了30分鐘，並且裝備了涵蓋整車技術、三電系統、智能駕駛、智能網聯以及平臺開放與數據安全等多個領域的達爾文系統，可謂亮點頗多。

缺點：全系皆為手動空調，如果能在中高配車型上引入自動空調的話，消費者會更高興。

【結語】5款車的介紹就到這裡，正如網友所言，過年同學聚會佔不到C位？可能是你沒這5款車，看完這5款車的介紹之後，您有什麼觀點和看法？歡迎和我們留言互動。