山東濰柴汽車集團雖然比不上一汽，北汽，上汽三大汽車集團，但是本身也是相當有實力的，之前一直專注於重卡、客車、特種車、汽車零件等領域，最近幾年開始涉及乘用車市場，英致汽車就是濰柴旗下的乘用車品牌。
目前英致汽車推出了5款車型，分別是英致727、737、G3、G5其中銷量最好的就是英致727，最高銷量達到了1800輛，上個月賣了800多輛，對於一個不知名的車企來說，算是一個相當不錯的成績，但是一看英致727的售價，不到4萬塊錢就能買一輛MPV，比寶駿定價還低有這個成績是應該的。
英致727以低價換銷量乾的不錯，但是英致737的定價為4.98-9.58萬，這個價格相對貴了點，和同級別的車型相比沒有競爭力，英致汽車為了提高銷量，最近準備推出737愛家版。
英致737它的主要競爭對手是長安凌軒、力帆軒朗、長安歐尚A800和東風啟辰M50V，我們來分析下看看英致737為什麼輸給競爭對手吧。
這個價格的MPV顏值動力都是其次的，主要是空間，英致737的整體尺寸為4501mm，1726mm，1765mm，軸距2750mm，這個尺寸實在是算不上出眾，屬於下等水平，幾乎是款MPV都比它的空間大。
除了空間小以外，英致737的配置也不算豐富，全系沒有全景天窗，安全配置也只有安全氣囊，對於顏值黨來說它不吸引人，對於實用黨來說它性價比不高。
再來看下英致汽車的質量，對於濰柴這種大車企來說，按理說質量應該是有保障的，但是從英致的投訴榜來看，質量問題是五花八門，什麼離合器漏油，懸掛異響，水箱漏水，抖動嚴重.......
最嚴重的就是英致737的空調壓縮機，維修了8次仍然沒有修好，讓人對737的質量非常擔憂，這根本就不是一個大車企應該出的問題。
英致本身知名度不高，加上737的產品競爭力不足，配置不豐富，價格過高，質量不穩定，造成了它輸給同級別的對手，有如此慘淡的銷量也是應該的，準備上市的英致737愛家板，如果不能解決上面的一系列問題，那無疑還是個炮灰產品。
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