近來爭議最多、最火的SUV莫過於長安CS55，它從上市之初就飽受爭議，大家無法理解的還是長安給他8.39萬—13.29萬之間的定價，定價一出爭議一片。但是長安CS55也算用自己的實力告訴大家自己有底氣這樣定價。
月銷過萬，大街上也可以經常看到cs55的身影了。這樣還不算，長安cs55還做了一場美國IIHS標準的碰撞測試，50km/h垂直側面碰撞。
IIHS碰撞測試是目前業內最嚴格的，在它的影響下，美國市場在售車型發展得更安全，交通事故死亡率也更低。
在國內採用如此嚴格的IIHS碰撞測試的情況真的是少之又少，而敢這麼做也說明長安cs55有足夠的信心。
長安CS55採用HEEAB高強度鋼吸能框架式車身，高強度鋼用材重量佔比高達61%，最高強度1200MPA，其中在本次碰撞測試中起到關鍵作用的B柱就是大於或等於850MPA的超高強度鋼。
除了大量高強度鋼，它還包括6個全尺寸氣囊、預收緊式安全帶、潰縮式轉向管柱。關鍵的安全部件都是採用一流供應商，例如氣囊來自為寶馬X1、X3提供氣囊的百利得，方向盤也是，傳感器來自博世。
在行人保護方面，目前很多國內車廠都還沒有真的去考慮這個問題，而CS55已經達到了歐洲標準，例如前擋風玻璃下端和引擎蓋都採用吸能式設計、保險槓採用上中下均衡性支撐、前大燈採用隱藏式設計等，減少對行人重點部位的損傷。
現在看看當初長安對cs55的定價，似乎可以看出他們信心十足，對得起這個價格，安全才是第一位的。
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