宗衛華
現年三十七歲的宗衛華不僅是蘇州工業園區第六屆金雞湖雙百人才、第六屆高技能領軍人才，而且在江蘇省第一屆技能大賽汽車維修項目中還獲得第二名殊榮。在汽車維修領域，宗衛華可以說是行業內數一數二的領軍人物，也是把工匠精神傳遞下去的榜樣。
2002年，宗衛華從華北工學院汽車運用技術專業畢業後，來到了蘇州華晨汽貿工作，從此開啟了他的汽車維修的職業生涯。工作後的他並沒有放棄學業，2011年左右，宗衛華又在四川電子科技大學攻讀本科，並於2014年順利畢業。畢業後，宗衛華離開了工作12年的華晨汽貿，來到奧保行汽車銷售服務有限公司。從民營企業到外資企業工作，宗衛華在奧保行經歷了不小的改變。
據宗衛華稱，2002年他最初入行的時候，汽車網絡控制技術剛剛引進國內，大大小小的汽車貿易公司普遍還是沿用老一套的“經驗主義”方針，工作上遇到的維修問題主要靠老師傅現有的經驗來解決，儘管老師傅的實戰經驗都相當豐富，但很多汽車維修過程中的錯誤診斷也是不可避免甚至頻繁發生的。隨著時間的推移，科學技術的穩步發展，汽車維修技術也在不斷更新換代、日趨精密，逐漸邁向規範化、科學化。
在汽車維修現場，我們發現車場設有多個“快保專用工位”。據介紹，這些工位是專為“奧迪60分快保服務”建造的。“奧迪60分快保服務”的整個流程包括公司開單、汽車維修保養和客戶買單。確切來說，一個小時的快速保養服務中，實際維修保養汽車的過程只有45分鐘。問及為何設定全程60分鐘的快速維修時間，宗衛華解釋道，一方面是為了對客戶負責，節省客戶的時間，落實維修進程，提高汽車保養服務的質量；另一方面也是為了培養和促進汽車維修技師們的時間觀念和維修效率，督促汽修技師們在工作上精益求精。奧保行實行“一人一車”獨立完成作業的維修服務，一個技師需要在規定時間內完成一輛汽車110個小項目的檢查和維修，這不僅考驗技師的維修水平和操作熟練度，更考驗技師的耐心和細心。
千人齊心能發千人之力，一個技師在維修過程中遇到問題，通過多人的討論和分享能夠順利解決。據宗衛華介紹，在奧保行工作的這些年，他也會遇到工作上的失誤。比如有一次，客戶把車送來維修，技師以為是液壓處理上的問題，就按著平時的流程進行維修，結果操作失誤導致問題更為嚴重。宗衛華知道了這件事後，立刻召集所有的維修技師進行緊急談論，在討論過程中，每位技師都針對該問題各抒己見。經過激烈的討論，技師們最後發現該車並沒有使用液壓處理，而是用的電子處理技術。明確是大方針出問題後，技師立刻找到了應對措施，最終順利解決了這一“疑難雜症”。這個案例讓宗衛華深刻意識到小組討論的重要性，團隊關係的融洽為和諧平等的工作環境創造良好的條件，勇於討論、提出建議的團隊精神也是汽車維修的必修課。
在宗衛華的認知中，工匠精神對於汽車維修這個行業來說，是技術、鑽研、規範，更是誠信的態度。在服務客戶的過程中，要始終秉持著這種誠信與實事求是的精神，將每一處維修工作都落到實處，絕不馬虎。在汽車維修過程中，要不斷磨礪自己的維修技術，滿足高水平、高標準的作業要求。在遇到困難的時候，應該藉助團隊的力量積極討論、鑽研問題，力求把問題完美解決。不僅如此，在工作中還要嚴格遵守公司的相關規範和標準，做一名合格的員工。可見，汽車維修不僅需要技師個人的高水平作業，也需要團隊的探討鑽研才能把工匠精神不斷傳遞下去。
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