魏派VV5作為WEY旗下真正走量的豪華SUV，其市場銷量表現要比其大哥VV7還要強盛許多，上市的首月其訂單量就依然破萬，而這種佳績還是因為VV5現如今僅推出了兩款2.0T的VV5S車型，而在上海車展中亮相的魏派VV5C卻還未上市。近幾日，魏派VV5C的工信部數據已經流出，VV5C將會搭載長城全新研發的1.5T發動機，其售價則有望維持在此前坊間流傳的12萬左右。
外觀方面，魏派VV5C與VV5S基本保持了一致的家族風設計，前臉的六邊形網格狀進氣格柵精緻大氣，兩側的大燈組採用了分離式的設計風格，優雅流暢的側身腰線，動感的尾部設計，都十分討喜。
包括內飾方面，VV5C也大致保持了VV5S的設計風格，只不過其全液晶儀表板會有縮水現象，可能僅會搭載一款8英寸的全液晶，在科技感的表現上不如VV5S那般扎眼，不過作為一款售12萬的豪車，這種輕微的減配，還是在可接受範圍內的。
在動力上，魏派VV5C將會搭載一款長城新研發的1.5T發動機，代號為GW4B15，該款發動機的最大馬力可達169，峰值扭矩則為285，比之老款的1.5T發動機，在性能方面的提升非常顯著。而在油耗方面，工信部公佈的6.8L的油耗也令人滿意，畢竟一直被稱之為“油老虎”的長城，全新1.5T發動機的出現，使其更具市場競爭力。
不久前，領克01的17萬的預售價格一經發布，在網上就掀起來一陣謾罵之聲，魏派與領克同為今年的兩大國產豪華品牌，二者在SUV市場中的打法顯然是走了兩條不同的道路，領克01通過不斷的“抱大腿”來營造自己沃爾沃血統的身份，魏派則主打平民豪車這一概念，如今1.5T版本的VV5即將上市，12萬的售價又將這一豪車的起點拉入新低。
二者的戰略筆者不去評論好壞，畢竟領克與魏派的豪華之路都剛剛開始，至於誰會在未來扛起自主豪華品牌的大旗，讓我們拭目以待。