為了消費者滿意，全國500家廣汽傳祺特約店做了同一件事情……
1998年，中國開始引入4S汽車銷售服務體系，透亮乾淨的大廳、閃亮整齊的車型、標準化的服務流程、清晰的品牌形象等優勢，4S這個舶來品迅速在國內流行。20多...
車主是一名傳祺的員工，已經幹了快7年了，也算是老員工吧。說實話，除了法拉利賓利勞斯萊斯這類車廠，目前世界上所有主機廠都要求自己的員工買自己品牌的汽車，如果買其它品牌的車，上班開把車進去園區都是一個問題。不過說話車廠自己人買車都是有員工補貼的。雖然家人一直很想我買一輛合資車，不過，作為員工，如果連自己的產品都信不過，那就是一件多羞愧的事情。目前傳祺最高端的車型也就是GS8了，對於一個月入過萬的傳祺員工來說，其實價格也並不是很貴，當然啦，本人一直希望傳祺可以出一輛硬派越野SUV，畢竟沒有哪個男人沒有一個越野夢吧。
說實話，在VV7出來之前，傳祺GS8的顏值一直是國產車型裡面的擔當，不過現在也要平分秋色了。但如果是上了一定年紀的老人家，一般都會更加喜歡GS8這樣的設計吧。
全車最好看的就是LED大燈了，沒有之一。
內飾面料用料也是很充足的，在這個價位，合資車做不到這樣的水平。
內飾空間中規中矩吧，很多人都說很大，但個人追求的是想陸巡這樣的車型，這樣的空間能夠說大嗎？
動力，這款發動機也稱得上是國產發動機的佼佼者，據說當年在研發的時候，領導還為此立下軍令狀。
最後，最為傳祺的一名員工，其實這樣去說一輛車還真的有點自賣自誇的感覺，說服力也不是很充足，不過，在這裡還是可以說一下，其實目前這麼多自媒體去搞汽車測評，大家當笑話看一下就好了。在基層幹了這麼久的員工都不敢去評價一輛車的好壞程度，更何況是鍵盤上的人？
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