華晨中華最高降2.7萬元 汽車下鄉從“華西村”開始

無錫的“華西村”被視作新農村的模版，它與長江村共同構成無錫全國有名的“壕村”，也促進無錫成為民營外資都很雄厚的江蘇三巨頭之一，助力無錫2018年GDP再次進入“萬億俱樂部”。華晨中華的“中華萬里行”的“汽車下鄉”活動就選在這樣一個地方啟動……

“汽車下鄉”運動如火如荼展開，尤以華晨中華最為積極。此前也有譬如廣汽傳祺、一汽-大眾等品牌車型響應“汽車下鄉”號召，宣佈自己的車往農村賣，也給出了相應的購車補貼。但都不如華晨來得“真情實意”，直接給出鉅額優惠：

現場資料圖

根據此次“中華萬里行”推出的惠民政策：華晨中華下鄉活動的四款車V3、V6、V7及H3的綜合優惠補貼最高為2.7萬、2萬、1.5萬、1.4萬，其中V3的補貼力度最大，官方降價後中華V3的指導價為5.07-8.77萬元。

三款SUV加一款轎車，華晨汽車帶著旗下四款車攜手蘇寧集團，於3月8日展開“國民精品車 愛我大中華”中華萬里行並正式在延安、遵義、井岡山、華西村、瀋陽五地齊發，貫穿南北縱橫西東。

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據瞭解，華晨中華攜手旗下4款產品，跨越三十一個省級行政區域（不含港澳臺）、近千個縣市、上萬個村鎮，二百多個日夜、逾萬公里、過億人口……將中華汽車和服務承諾帶到城市街頭和鄉間田間。

與新零售巨頭蘇寧集團的攜手策動，雙方將基於產業縱深平臺，在渠道互補、品牌推廣、產品銷售、B2B合作、系統研發、科技產品及開發、物流車、公益事業等領域開展深度合作，打造以品牌推廣、產品銷售、用戶體驗、數據整合、會員運營等為一體的全方位創新營銷模式。

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值得一提的是，華晨中華這次“中華萬里行”合作伙伴蘇寧集團，從最早的國內家電零售連鎖品牌，到現在的線上線下全品類發展，其新零售模式也將為華晨中華傳統4S店銷售模式提供強大補充。

“新零售模式”似乎從收購寶沃汽車的神州優車開始，已然成為新勢力及傳統車企變革銷售渠道的一個創新詞彙。

這次中華萬里行將以客戶為中心，打通銷售壁壘，實現線上線下互補、客戶群體互補，以新零售思維構建汽車交易大生態，不僅為消費者帶去物超所值的國民精品車，也將“貼心”、“隨心”、“放心”的服務承諾帶給每位中華消費者。

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華晨汽車與德國寶馬合作多年，消化吸收再創新成為掌握了寶馬發動機核心技術的中國汽車企業，並與麥格納等世界一流供應商合作打造面向未來的M8X智能化平臺、參照德國工業4.0標準建成國內領先、國際一流的智能製造工廠……

但是，好的技術和好的產品卻未能帶來好的銷量。2019年年初，華晨V3的銷量不足2000臺，V6的銷量更是不佳。

這次選在無錫華西村等“紅色地點”打造“中華萬里行”，也是華晨中華在渠道變革上的再一次努力，希望能有力促進自家產品的銷售，只是銷量終究還是源於對市場的“敏銳把握”而不是“政治正確”。從“中華萬里行”的活動範圍和優惠補貼力度來看，有望提升華晨中華系列車型銷量。