'貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部'

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貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州的崇山峻嶺

在崇山峻嶺的貴州省,有一個位於遵義市東南部邊緣不起眼的小縣,地處黔中腹地,處在遵義、銅仁、黔南、黔東南四地州市結合部,東與石阡縣接壤,南接黃平縣,東南連施秉縣,西南臨甕安縣,西北界湄潭縣,東北與鳳岡縣毗鄰,全縣幅員面積1623.7平方公里,人口30萬,轄8鎮1鄉1街道辦。雖然餘慶縣是遵義市人口和麵積最小的縣。但是就是這樣一個小縣餘慶,即將在2020年實現境內所有鄉鎮“鎮鎮通高速”,是西部縣域交通史上一個基礎性、開創性的壯舉,是西部及貴州省第一個鎮鎮通高速的縣。

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貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州的崇山峻嶺

在崇山峻嶺的貴州省,有一個位於遵義市東南部邊緣不起眼的小縣,地處黔中腹地,處在遵義、銅仁、黔南、黔東南四地州市結合部,東與石阡縣接壤,南接黃平縣,東南連施秉縣,西南臨甕安縣,西北界湄潭縣,東北與鳳岡縣毗鄰,全縣幅員面積1623.7平方公里,人口30萬,轄8鎮1鄉1街道辦。雖然餘慶縣是遵義市人口和麵積最小的縣。但是就是這樣一個小縣餘慶,即將在2020年實現境內所有鄉鎮“鎮鎮通高速”,是西部縣域交通史上一個基礎性、開創性的壯舉,是西部及貴州省第一個鎮鎮通高速的縣。

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣

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貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州的崇山峻嶺

在崇山峻嶺的貴州省,有一個位於遵義市東南部邊緣不起眼的小縣,地處黔中腹地,處在遵義、銅仁、黔南、黔東南四地州市結合部,東與石阡縣接壤,南接黃平縣,東南連施秉縣,西南臨甕安縣,西北界湄潭縣,東北與鳳岡縣毗鄰,全縣幅員面積1623.7平方公里,人口30萬,轄8鎮1鄉1街道辦。雖然餘慶縣是遵義市人口和麵積最小的縣。但是就是這樣一個小縣餘慶,即將在2020年實現境內所有鄉鎮“鎮鎮通高速”,是西部縣域交通史上一個基礎性、開創性的壯舉,是西部及貴州省第一個鎮鎮通高速的縣。

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣的高速公路

據悉,現目前貴州餘慶縣境內已建和在建的高速(含過境高速)公路有七條,分別是餘凱(餘慶到凱里)高速、遵餘(遵義到餘慶)高速、餘德(餘慶到德江)高速、餘施(餘慶到施秉)高速、江安(江口到餘慶)高速、道甕(道真到甕安)高速、湄石(湄潭到石阡)高速。已建成了餘凱高速、江安高速、道安高速,縣內里程85.6公里。在建的遵餘高速將於2019年全線通車,湄石高速將於2020年建成通車,2020年餘慶即將實現所有鄉鎮“鎮鎮通高速”。

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貴州的崇山峻嶺

在崇山峻嶺的貴州省,有一個位於遵義市東南部邊緣不起眼的小縣,地處黔中腹地,處在遵義、銅仁、黔南、黔東南四地州市結合部,東與石阡縣接壤,南接黃平縣,東南連施秉縣,西南臨甕安縣,西北界湄潭縣,東北與鳳岡縣毗鄰,全縣幅員面積1623.7平方公里,人口30萬,轄8鎮1鄉1街道辦。雖然餘慶縣是遵義市人口和麵積最小的縣。但是就是這樣一個小縣餘慶,即將在2020年實現境內所有鄉鎮“鎮鎮通高速”,是西部縣域交通史上一個基礎性、開創性的壯舉,是西部及貴州省第一個鎮鎮通高速的縣。

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣的高速公路

據悉,現目前貴州餘慶縣境內已建和在建的高速(含過境高速)公路有七條,分別是餘凱(餘慶到凱里)高速、遵餘(遵義到餘慶)高速、餘德(餘慶到德江)高速、餘施(餘慶到施秉)高速、江安(江口到餘慶)高速、道甕(道真到甕安)高速、湄石(湄潭到石阡)高速。已建成了餘凱高速、江安高速、道安高速,縣內里程85.6公里。在建的遵餘高速將於2019年全線通車,湄石高速將於2020年建成通車,2020年餘慶即將實現所有鄉鎮“鎮鎮通高速”。

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣飛龍湖景區

餘慶的交通還不僅只是密集的高速公路網,從餘慶出發,通過高速30分鐘可達凱里機場,90分鐘可達遵義機場、貴陽機場以及滬昆高鐵;規劃建設的貴鄭高鐵途經餘慶;在烏江構皮灘發電廠修建通航船閘及翻壩運輸工程將打通烏江的黃金水道,500噸級船舶從餘慶可以起航通往長江,奔向大海。

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貴州的崇山峻嶺

在崇山峻嶺的貴州省,有一個位於遵義市東南部邊緣不起眼的小縣,地處黔中腹地,處在遵義、銅仁、黔南、黔東南四地州市結合部,東與石阡縣接壤,南接黃平縣,東南連施秉縣,西南臨甕安縣,西北界湄潭縣,東北與鳳岡縣毗鄰,全縣幅員面積1623.7平方公里,人口30萬,轄8鎮1鄉1街道辦。雖然餘慶縣是遵義市人口和麵積最小的縣。但是就是這樣一個小縣餘慶,即將在2020年實現境內所有鄉鎮“鎮鎮通高速”,是西部縣域交通史上一個基礎性、開創性的壯舉,是西部及貴州省第一個鎮鎮通高速的縣。

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣的高速公路

據悉,現目前貴州餘慶縣境內已建和在建的高速(含過境高速)公路有七條,分別是餘凱(餘慶到凱里)高速、遵餘(遵義到餘慶)高速、餘德(餘慶到德江)高速、餘施(餘慶到施秉)高速、江安(江口到餘慶)高速、道甕(道真到甕安)高速、湄石(湄潭到石阡)高速。已建成了餘凱高速、江安高速、道安高速,縣內里程85.6公里。在建的遵餘高速將於2019年全線通車,湄石高速將於2020年建成通車,2020年餘慶即將實現所有鄉鎮“鎮鎮通高速”。

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣飛龍湖景區

餘慶的交通還不僅只是密集的高速公路網,從餘慶出發,通過高速30分鐘可達凱里機場,90分鐘可達遵義機場、貴陽機場以及滬昆高鐵;規劃建設的貴鄭高鐵途經餘慶;在烏江構皮灘發電廠修建通航船閘及翻壩運輸工程將打通烏江的黃金水道,500噸級船舶從餘慶可以起航通往長江,奔向大海。

貴州即將出現第一個鎮鎮通高速的縣,處遵義銅仁黔南黔東南結合部

貴州餘慶縣

這個地處遵義、銅仁、黔南、黔東南四地州市結合部的餘慶縣,將形成水陸空立體便捷的交通網絡。美麗富饒、資源豐富的貴州餘慶,未來無限美好。歡迎各位朋友一起談論這個即將出現的西部第一個鎮鎮通高速的縣的歷史壯舉。

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