跨越3.0時代 恆大造車再加速
曾經身為“車間主任”的許家印，如今成了新能源汽車界的“勞模典範”：過去短短半個月裡，許家印就為造車輾轉奔波於英國倫敦—瑞典特羅爾海坦—中國廣州——韓國—中國瀋陽5地，不僅跑出了恆大造車的宏偉藍圖，更加跑出了恆大產業佈局的“三級跳”。
拿下整車製造技術 平穩進入1.0時代
恆大造車的最大底氣，是人們耳熟能詳的一系列全球頂尖技術，包括從整車製造到電機電控等核心零部件製造，再到銷售渠道乃至使用端的智慧充電環節等完備產業鏈。時間回到2019年初，恆大重點突擊整車製造技術。1月15日，恆大斥資9.3億美元併購瑞典電動汽車公司NEVS之51%的股權，獲得薩博相關汽車技術及電動汽車研發平臺，從而具備了電動車研發、製造和量產能力。
唐一軍省長歡迎許家印一行
隨後，恆大集團旗下的瑞典電動汽車公司NEVS與世界頂級超級跑車公司科尼賽克簽訂合作協議，雙方將成立一家研發和生產製造世界最頂級新能源汽車的合資公司。同時，合資公司將使用科尼賽克的技術專利和品牌。
此次合作讓恆大汽車擁有了頂級跑車的生產能力，也宣告恆大正式進入整車製造的1.0時代大門。
打造產業生態閉環 跑步邁入2.0時代
在掌握整車製造技術後，恆大不僅沒有停止腳步，反而乘勝追擊，重點圍繞品牌、產品、技術與核心零部件等領域進行了密集佈局。
唐一軍省長與許家印親切交流
唐一軍省長會晤許家印一行
1月24日，恆大斥資10.59億人民幣收購卡耐新能源公司股權，獲得日本頂尖動力電池技術；3月和5月，恆大相繼收購荷蘭e-Traction公司和英國Protean，全面掌握了商用車和乘用車領域的世界最先進的輪轂電機技術。隨後又通過入股廣彙集團，擁有了全球最大的汽車銷售渠道。
在短短几個月內，許家印以閃電般的速度在全球範圍內掃貨，迅速完成了造車全產業鏈閉環的打造。這也標誌著恆大打通了產業鏈，形成了屬於恆大的產業生態閉環，也意味著恆大正式進入汽車行業產業鏈的2.0時代。
三大基地落戶廣州瀋陽 衝刺跨入3.0時代
瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議
繼6月11日恆大集團與廣州市人民政府達成戰略合作框架協議之後，恆大再下一城，6月15日與被譽為“共和國裝備部”的瀋陽強強聯合，目前，已確定將在瀋陽建設新能源汽車整車、電池、電機三大生產研發基地，其中整車研發生產基地將落戶渾南區，輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。
雙方共同祝賀簽約成功
至此，恆大已打造了“整車研發+三電系統+銷售渠道+智慧充電平臺”的完整且尖端的新能源汽車全產業鏈，全面進入造車3.0時代。不難想象，憑藉完備的全產業鏈佈局、全球頂尖的造車技術、雄厚的資本實力，以及紮實的生產能力，恆大將為中國在新能源汽車領域的新篇章中畫上濃墨重彩的一筆。