一條打通深圳到廣州穗莞深城際真的很快到來 已經開始靜態驗收！

一條打通深圳到廣州穗莞深城際真的很快到來 已經開始靜態驗收！

近日曝光，一條打通深圳到廣州的城際就是穗莞深城際有望國慶前開通，將來是5分鐘一趟公交化運營！

根據瞭解，穗莞深城際鐵路靜態驗收從5月開始將一直持續到6月底。按照計劃，如果各專業驗收工作順利，穗莞深城際鐵路將從7月1日正式啟動聯調聯試工作，有望今年國慶節前夕正式開通運營。目前全線橋樑工程、隧道工程、路基工程、軌道鋪設等工程均已全部完工。

而對於穗莞深城際有望國慶前通車信息其實在深圳市交通運輸局也看到這個信息，信息提到中鐵城建集團5月13日表示，穗莞深城際鐵路正式啟動全線靜態驗收，有望國慶節前夕開通。

穗莞深城際鐵路是怎樣的鐵路？

從資料來看，穗莞深城際鐵路就是從廣州新塘站到深圳機場站。近期靜態驗收組已經從廣州新塘站至到深圳機場站，對沿線15個站點進行全面檢查。根據瞭解，穗莞深城際鐵路時速140到160公里，列車載客1200人。建成後將實現公交化運營，全程運行時間約1小時。

站點是什麼？

按照資料顯示，穗莞深城際鐵路起點為廣州的新塘鎮，終點為深圳機場站，全長約76公里，全線共設15座車站（高架站10座，地下站5座）。穗莞深城際鐵路站點分佈如下：廣州段：新塘；東莞段：中堂、望牛墩、東莞西（既有，也叫望洪站）、洪梅、東莞港、厚街、虎門北、虎門東、長安西、長安共10個車站；深圳段：沙井西（海上田園）、福海西（和平站）、深圳機場北、深圳機場共4個車站。

這麼一看穗莞深城際全部站點走向就是：新塘站，中堂、望牛墩、東莞西（既有，也叫望洪站）、洪梅、東莞港、厚街、虎門北、虎門東、長安西、長安；沙井西（海上田園）、福海西（和平站）、深圳機場北、深圳機場站。深圳地鐵11號線是有機場和機場北站。

可以到廣州南站

按照了解，穗莞深城際往西可以與在建的佛莞城際換乘，前往廣州南站和佛山方向。

那麼佛莞城際是怎樣的？根據瞭解，佛莞城際廣州南至望洪段，佛山西站至廣州南站是廣佛環線的一部分，廣州南站至東莞西站是廣惠城際鐵路的一部分。佛莞城際鐵路全線共設7個車站，分別是廣州南站、長隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官橋站（高架站）、蓮花站（地面站）、麻湧站（高架站）、東莞西站。

而東莞西站就是(望洪站)。

基本就是6個站可以到廣州南。佛莞城際設計200公里/小時，佛莞城際鐵路預計將在2020年底建成通車。

而且按照計劃，廣佛環線佛山西站至廣州南站段也計劃在2019年通車運營。目前廣佛環線佛山西站至廣州南站段已全線貫通。佛山西到廣州南這段，就是廣佛環線首通段，站點涵蓋佛山西站、張槎站、東平新城站、北滘站、陳村站、廣州南站，全長35公里，環線上的城際列車時速可達200公里。屆時從廣州南站到佛山西站，僅需20分鐘時間。