科學家認可區塊鏈技術在物流行業中的潛力
暴走時評：由Marine Transport International（MTI）以及Agility Sciences開展的物流行業區塊鏈試點項目獲得了哥本哈根大學科學家以及開放合作區塊鏈實驗室（BLOC）的海事技術負責人的認可。據悉，該項目涉及到在供應鏈環境中部署其Container Streams系統，無需完全替代現有系統，而是提供與現有傳統基礎設施的互操作性。
翻譯：Clover
物流行業內開展的測試區塊鏈技術的試點項目贏得了哥本哈根大學科學家以及開放合作區塊鏈實驗室（BLOC）的海事技術負責人的認可。
由Marine Transport International（MTI）以及Agility Sciences共同開展的這一項目涉及到在供應鏈環境中部署他們的Container Streams系統。
在該試點項目中，共享區塊鏈分類賬本連接了供應商、託運人、裝運點、海關以及終端。
集裝箱運輸行業最近對區塊鏈技術顯示出了相當濃厚的興趣，像馬士基和PSA就與IBM簽署了合作協議。
據MTI發佈的聲明顯示，“參與供應鏈的所有各方都將受益於自動化數據流，因為該系統能夠實現數據源的完整互操作性，甚至包括傳統系統”。
來自哥本哈根大學計算機科學系的Karim Jabbar說道：“該試點項目展示了分佈式分類賬本技術用於改善供應鏈流程的巨大潛力。”
“整個物流行業都能夠因採用分佈式分類賬本技術而迎來更好的可見性、連通性以及成本節約。”
他進一步稱讚了Container Streams系統不需要完全替代現有系統，而是提供與現有傳統基礎設施的互操作性。
Marine Transport International首席執行官Jody Cleworth說道：“使用區塊鏈連通供應鏈的業務案例非常強大。由於界面很容易適應現有系統，因此進入門檻很低。”
“任何類型的供應鏈業務，無論是海運、空運或陸運，都可以使用這樣一個系統。而由於使用該系統大大簡化了流程，我們預計能節省高達90%的成本。”
Cleworth表示，支持區塊鏈的供應鏈對網絡攻擊具有高度的復原能力，因為“基本運輸數據的副本存儲在去中心化網絡中的每一個節點上，這就意味著即使一個節點受到威脅，數據仍是安全的。”
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