11：00，點了外賣，預計12點差不多能到。
12：00，看了看小哥的位置，還在商家取餐！沒事，我先打個盹。
12：30，還沒來……小哥說離我還有1公里。不急，我再撐一撐。
12：50，還沒來……小哥說他在給別人送餐。
1：10，還沒來……小哥說他剛才送錯餐了，現在回去讓商家給我重新做一份。我……
1：30，還沒來……我猶豫著要不要投訴。
2：00，外賣小哥終於到了。等了整整3個小時，外賣小哥一句歉意都沒有。我再次打開手機，準備按下投訴。就在這時，手機彈出一則新聞，外賣小哥遇車禍當場休克……光看標題就讓我心裡一驚！移開了投訴按鈕的手。
外賣小哥遲到了，我該投訴嗎？
我幾乎每天都點外賣，遲到一會也不覺得有什麼，有的外賣員打電話問能不能提前點到達，我都說，沒關係。可每次碰到遲到一兩個鐘頭的，心中就有莫名的火，臉色也不會太好。可當我回到座位上時，我又後悔自己剛才擺臉色的樣子。有時候會想，是不是我的涵養還不夠，可生氣是本能的。我該投訴嗎？
我問過身邊很多人，有投訴過外賣小哥嗎？清一色的回答都是沒有。絕大多數人都是能夠理解外賣小哥的辛苦的，可如果什麼都可以一笑了之的話，為什麼還要設定送餐時間？當送餐員把冷冰冰的食物遞給我，我只能勸自己大家都不容易，卻不能投訴他？
最不想遲到的人是外賣小哥
一位外賣小哥說，其實最不想超時的人是他們自己。因為不僅配送費沒了，還有可能會罰款。被投訴了要罰至少200-500。
外賣平臺在高峰時期並非搶單制
每次等的焦急，我常常生氣的想，既然送不過來就不要接這麼多單。後來才知道，在高峰時期，很多單子都是調度員派單和系統強制派單。瞭解了平臺規則，我也真正的理解了外賣小哥。
外賣小哥遲到、闖紅燈、頻繁出車禍，誰的過錯？
外賣小哥說：“平臺制定了一系列規則要求外賣員遵守交通法則，同時也制定了一系列不準時到達的罰款條例，高峰時期又強制系統配單，有時，一箇中午七八百個訂單，30人左右配送，有的商家出餐太慢，根本來不及。都想快點送到，客戶一催，心裡就急。”
但這並不是他們闖紅燈、超速、逆行的理由。不管什麼時候，希望外賣小哥們都要記得安全第一。要知道出車禍比送餐晚了這件事嚴重很多。
而對於平臺來說，蜂鳥配送或其他平臺的配送都剛剛起步不久。沒有人走過這個模式，都是摸著石頭過河。弊端肯定是有的，尤其是高峰時期運力問題，由此導致的餐廳和配送站之間的矛盾，配送員的安全問題，配送員肆意亂穿導致的交通問題，還有客戶的等待時間。這些都是外賣平臺要解決的事。
所以當外賣小哥沒能及時把外賣送來時，不一定是外賣小哥的原因。也可能是它背後平臺規則的問題。他們雖然願意為了高薪拼命，但他們也不是超人。
他們會因一個差評落淚，也會因為一句關心感動
11月底的北京，冷風吹在臉上像扎針，外賣小哥去送一碗麵湯，一心想著湯麵千萬別涼了。餐送到後，打開保溫餐盒，一摸還暖暖的。立馬一口氣爬了6樓，出來接餐的女生接過餐後，二話沒說“砰”地一下關上了門。回去路上，外賣小哥拿出手機，大風吹在他臉上，看到對方給了他差評，原因是“面都泡坨了怎麼吃”。
“真的，當時騎著電動車，眼淚就下來了。”外賣小哥說。
還有一次，他騎車摔倒了，車子壞在路上，導致自己遲到了一個多小時。去到後，他連續說了好多遍對不起，說自己車子壞在路上了。本來有點生氣的小姑娘聽到他摔倒了，立馬關心的問他傷到哪了，請他進房間仔細檢查下。這次他也哭了，嚎啕大哭。
外賣小哥遲到了，你會投訴嗎？歡迎在評論區給我們留言討論。或說說讓你記憶最深的有關外賣小哥的故事。
