'中國投資美國品牌！Karma GT概念車曝光，配凶狠“大嘴”格柵'
文：懂車帝App原創 陳旭明
文：懂車帝App原創 陳旭明
國內的萬向集團於2014年收購了美國增程式電動汽車公司 Fisker，成立Karma公司，注資之後，使後者的Revero車型得以量產並在美國上市，售價13萬美元（91.2萬元人民幣），盤活了這家專注於製造新能源汽車的初創公司。
今年4月的上海車展上，Karma攜旗下三款新車亮相國內，其中Karma GT概念車位列其中，近日該車的官圖曝光，新車定位雙門、後驅GT跑車，由意大利知名設計公司賓尼法利納（Pininfarina）設計，整車採用全鋁車架，保證輕量化。
文：懂車帝App原創 陳旭明
國內的萬向集團於2014年收購了美國增程式電動汽車公司 Fisker，成立Karma公司，注資之後，使後者的Revero車型得以量產並在美國上市，售價13萬美元（91.2萬元人民幣），盤活了這家專注於製造新能源汽車的初創公司。
今年4月的上海車展上，Karma攜旗下三款新車亮相國內，其中Karma GT概念車位列其中，近日該車的官圖曝光，新車定位雙門、後驅GT跑車，由意大利知名設計公司賓尼法利納（Pininfarina）設計，整車採用全鋁車架，保證輕量化。
文：懂車帝App原創 陳旭明
國內的萬向集團於2014年收購了美國增程式電動汽車公司 Fisker，成立Karma公司，注資之後，使後者的Revero車型得以量產並在美國上市，售價13萬美元（91.2萬元人民幣），盤活了這家專注於製造新能源汽車的初創公司。
今年4月的上海車展上，Karma攜旗下三款新車亮相國內，其中Karma GT概念車位列其中，近日該車的官圖曝光，新車定位雙門、後驅GT跑車，由意大利知名設計公司賓尼法利納（Pininfarina）設計，整車採用全鋁車架，保證輕量化。
新車採用雙門轎跑車身造型，門把手採用隱藏式設計，保證了車身線條更加流暢。
車頂採用鋼琴烤漆風格的黑色設計，為車身增添了動感效果。
文：懂車帝App原創 陳旭明
國內的萬向集團於2014年收購了美國增程式電動汽車公司 Fisker，成立Karma公司，注資之後，使後者的Revero車型得以量產並在美國上市，售價13萬美元（91.2萬元人民幣），盤活了這家專注於製造新能源汽車的初創公司。
今年4月的上海車展上，Karma攜旗下三款新車亮相國內，其中Karma GT概念車位列其中，近日該車的官圖曝光，新車定位雙門、後驅GT跑車，由意大利知名設計公司賓尼法利納（Pininfarina）設計，整車採用全鋁車架，保證輕量化。
新車採用雙門轎跑車身造型，門把手採用隱藏式設計，保證了車身線條更加流暢。
車頂採用鋼琴烤漆風格的黑色設計，為車身增添了動感效果。
前臉非常具有攻擊性，下方配備豎向條幅的進氣格柵，彷彿“鱷魚凶狠的牙齒”。兩側的長條折線LED日行燈帶，進一步增強了整車的辨識度。
文：懂車帝App原創 陳旭明
國內的萬向集團於2014年收購了美國增程式電動汽車公司 Fisker，成立Karma公司，注資之後，使後者的Revero車型得以量產並在美國上市，售價13萬美元（91.2萬元人民幣），盤活了這家專注於製造新能源汽車的初創公司。
今年4月的上海車展上，Karma攜旗下三款新車亮相國內，其中Karma GT概念車位列其中，近日該車的官圖曝光，新車定位雙門、後驅GT跑車，由意大利知名設計公司賓尼法利納（Pininfarina）設計，整車採用全鋁車架，保證輕量化。
新車採用雙門轎跑車身造型，門把手採用隱藏式設計，保證了車身線條更加流暢。
車頂採用鋼琴烤漆風格的黑色設計，為車身增添了動感效果。
前臉非常具有攻擊性，下方配備豎向條幅的進氣格柵，彷彿“鱷魚凶狠的牙齒”。兩側的長條折線LED日行燈帶，進一步增強了整車的辨識度。
尾部造型十分簡潔，迴旋鏢式的尾燈讓整車看起來更有科技感，車身似乎也變得更加“輕盈”。
文：懂車帝App原創 陳旭明
國內的萬向集團於2014年收購了美國增程式電動汽車公司 Fisker，成立Karma公司，注資之後，使後者的Revero車型得以量產並在美國上市，售價13萬美元（91.2萬元人民幣），盤活了這家專注於製造新能源汽車的初創公司。
今年4月的上海車展上，Karma攜旗下三款新車亮相國內，其中Karma GT概念車位列其中，近日該車的官圖曝光，新車定位雙門、後驅GT跑車，由意大利知名設計公司賓尼法利納（Pininfarina）設計，整車採用全鋁車架，保證輕量化。
新車採用雙門轎跑車身造型，門把手採用隱藏式設計，保證了車身線條更加流暢。
車頂採用鋼琴烤漆風格的黑色設計，為車身增添了動感效果。
前臉非常具有攻擊性，下方配備豎向條幅的進氣格柵，彷彿“鱷魚凶狠的牙齒”。兩側的長條折線LED日行燈帶，進一步增強了整車的辨識度。
尾部造型十分簡潔，迴旋鏢式的尾燈讓整車看起來更有科技感，車身似乎也變得更加“輕盈”。
文：懂車帝App原創 陳旭明
國內的萬向集團於2014年收購了美國增程式電動汽車公司 Fisker，成立Karma公司，注資之後，使後者的Revero車型得以量產並在美國上市，售價13萬美元（91.2萬元人民幣），盤活了這家專注於製造新能源汽車的初創公司。
今年4月的上海車展上，Karma攜旗下三款新車亮相國內，其中Karma GT概念車位列其中，近日該車的官圖曝光，新車定位雙門、後驅GT跑車，由意大利知名設計公司賓尼法利納（Pininfarina）設計，整車採用全鋁車架，保證輕量化。
新車採用雙門轎跑車身造型，門把手採用隱藏式設計，保證了車身線條更加流暢。
車頂採用鋼琴烤漆風格的黑色設計，為車身增添了動感效果。
前臉非常具有攻擊性，下方配備豎向條幅的進氣格柵，彷彿“鱷魚凶狠的牙齒”。兩側的長條折線LED日行燈帶，進一步增強了整車的辨識度。
尾部造型十分簡潔，迴旋鏢式的尾燈讓整車看起來更有科技感，車身似乎也變得更加“輕盈”。
文：懂車帝App原創 陳旭明
國內的萬向集團於2014年收購了美國增程式電動汽車公司 Fisker，成立Karma公司，注資之後，使後者的Revero車型得以量產並在美國上市，售價13萬美元（91.2萬元人民幣），盤活了這家專注於製造新能源汽車的初創公司。
今年4月的上海車展上，Karma攜旗下三款新車亮相國內，其中Karma GT概念車位列其中，近日該車的官圖曝光，新車定位雙門、後驅GT跑車，由意大利知名設計公司賓尼法利納（Pininfarina）設計，整車採用全鋁車架，保證輕量化。
新車採用雙門轎跑車身造型，門把手採用隱藏式設計，保證了車身線條更加流暢。
車頂採用鋼琴烤漆風格的黑色設計，為車身增添了動感效果。
前臉非常具有攻擊性，下方配備豎向條幅的進氣格柵，彷彿“鱷魚凶狠的牙齒”。兩側的長條折線LED日行燈帶，進一步增強了整車的辨識度。
尾部造型十分簡潔，迴旋鏢式的尾燈讓整車看起來更有科技感，車身似乎也變得更加“輕盈”。
內飾採用大面積的白色皮革包覆，牛皮、亮面鋁材質的加入，讓車內氛圍更有質感。在傳統的空調控制區配備了大尺寸的屏幕，搭配一塊全液晶儀表盤，提升了內飾的科技化氛圍。
文：懂車帝App原創 陳旭明
國內的萬向集團於2014年收購了美國增程式電動汽車公司 Fisker，成立Karma公司，注資之後，使後者的Revero車型得以量產並在美國上市，售價13萬美元（91.2萬元人民幣），盤活了這家專注於製造新能源汽車的初創公司。
今年4月的上海車展上，Karma攜旗下三款新車亮相國內，其中Karma GT概念車位列其中，近日該車的官圖曝光，新車定位雙門、後驅GT跑車，由意大利知名設計公司賓尼法利納（Pininfarina）設計，整車採用全鋁車架，保證輕量化。
新車採用雙門轎跑車身造型，門把手採用隱藏式設計，保證了車身線條更加流暢。
車頂採用鋼琴烤漆風格的黑色設計，為車身增添了動感效果。
前臉非常具有攻擊性，下方配備豎向條幅的進氣格柵，彷彿“鱷魚凶狠的牙齒”。兩側的長條折線LED日行燈帶，進一步增強了整車的辨識度。
尾部造型十分簡潔，迴旋鏢式的尾燈讓整車看起來更有科技感，車身似乎也變得更加“輕盈”。
內飾採用大面積的白色皮革包覆，牛皮、亮面鋁材質的加入，讓車內氛圍更有質感。在傳統的空調控制區配備了大尺寸的屏幕，搭配一塊全液晶儀表盤，提升了內飾的科技化氛圍。
作為一款概念車產品，官方強調，如果該車能吸引足夠多的愛好者，那麼可能會為該車推出限量的定製化車型，並且在意大利都靈製造。另一種情況是，Karma汽車公司吸收這款概念車的設計理念，並將它的設計元素應用到即將推出的量產車型上。
關於動力系統，官方並未透露更多消息，期待新車更多內容曝光。
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