二環路是福州市首條環城快速路
現在僅剩東南段約1.7公里長路段還未閉合
重磅好消息傳來！
作為城區第二批重大治堵項目
二環東南段閉合工程
正按序時進度加速推進
明年5月完成閉合
屬林浦互通的G、H這2條匝道
有望在10月率先建成
"二環路是福州市首條環城快速路
現在僅剩東南段約1.7公里長路段還未閉合
重磅好消息傳來！
作為城區第二批重大治堵項目
二環東南段閉合工程
正按序時進度加速推進
明年5月完成閉合
屬林浦互通的G、H這2條匝道
有望在10月率先建成
新建改造連江南路互通、林浦互通和林浦路
是該治堵項目的核心內容
改造全長超4.7公里
形成“全線高架+輔路”
"二環路是福州市首條環城快速路
現在僅剩東南段約1.7公里長路段還未閉合
重磅好消息傳來！
作為城區第二批重大治堵項目
二環東南段閉合工程
正按序時進度加速推進
明年5月完成閉合
屬林浦互通的G、H這2條匝道
有望在10月率先建成
新建改造連江南路互通、林浦互通和林浦路
是該治堵項目的核心內容
改造全長超4.7公里
形成“全線高架+輔路”
林浦互通位於南二環路林浦路口
建設內容包含
新建7條匝道、2條輔路
和1200米的鼓山大橋連接線輔路改造
林浦互通兩條匝道（G和H）力爭在10月建成
目前它們都已轉入上部結構施工
"二環路是福州市首條環城快速路
現在僅剩東南段約1.7公里長路段還未閉合
重磅好消息傳來！
作為城區第二批重大治堵項目
二環東南段閉合工程
正按序時進度加速推進
明年5月完成閉合
屬林浦互通的G、H這2條匝道
有望在10月率先建成
新建改造連江南路互通、林浦互通和林浦路
是該治堵項目的核心內容
改造全長超4.7公里
形成“全線高架+輔路”
林浦互通位於南二環路林浦路口
建設內容包含
新建7條匝道、2條輔路
和1200米的鼓山大橋連接線輔路改造
林浦互通兩條匝道（G和H）力爭在10月建成
目前它們都已轉入上部結構施工
連江南路互通位於連江南路三高路口
總長640米、寬約50米
作為城市主幹道
項目建成後
林浦路方向的車輛可通過高架橋
右轉進入連江南路（往鰲峰大橋方向）
通往連江南路鰲峰大橋方向的車流
也能通過高架橋左轉進入林浦路
該互通還將新建2條匝道
連通林浦路高架橋和橋下輔路
"二環路是福州市首條環城快速路
現在僅剩東南段約1.7公里長路段還未閉合
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作為城區第二批重大治堵項目
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正按序時進度加速推進
明年5月完成閉合
屬林浦互通的G、H這2條匝道
有望在10月率先建成
新建改造連江南路互通、林浦互通和林浦路
是該治堵項目的核心內容
改造全長超4.7公里
形成“全線高架+輔路”
林浦互通位於南二環路林浦路口
建設內容包含
新建7條匝道、2條輔路
和1200米的鼓山大橋連接線輔路改造
林浦互通兩條匝道（G和H）力爭在10月建成
目前它們都已轉入上部結構施工
連江南路互通位於連江南路三高路口
總長640米、寬約50米
作為城市主幹道
項目建成後
林浦路方向的車輛可通過高架橋
右轉進入連江南路（往鰲峰大橋方向）
通往連江南路鰲峰大橋方向的車流
也能通過高架橋左轉進入林浦路
該互通還將新建2條匝道
連通林浦路高架橋和橋下輔路
林浦路總長2866米
建設內容包括
新建主線高架橋和兩側輔路
1對上下匝道，拓寬現狀車道等
考慮到高架橋建成後市民的過街需求
有2座人行地道將下穿林浦路
實現人車分流
"二環路是福州市首條環城快速路
現在僅剩東南段約1.7公里長路段還未閉合
重磅好消息傳來！
作為城區第二批重大治堵項目
二環東南段閉合工程
正按序時進度加速推進
明年5月完成閉合
屬林浦互通的G、H這2條匝道
有望在10月率先建成
新建改造連江南路互通、林浦互通和林浦路
是該治堵項目的核心內容
改造全長超4.7公里
形成“全線高架+輔路”
林浦互通位於南二環路林浦路口
建設內容包含
新建7條匝道、2條輔路
和1200米的鼓山大橋連接線輔路改造
林浦互通兩條匝道（G和H）力爭在10月建成
目前它們都已轉入上部結構施工
連江南路互通位於連江南路三高路口
總長640米、寬約50米
作為城市主幹道
項目建成後
林浦路方向的車輛可通過高架橋
右轉進入連江南路（往鰲峰大橋方向）
通往連江南路鰲峰大橋方向的車流
也能通過高架橋左轉進入林浦路
該互通還將新建2條匝道
連通林浦路高架橋和橋下輔路
林浦路總長2866米
建設內容包括
新建主線高架橋和兩側輔路
1對上下匝道，拓寬現狀車道等
考慮到高架橋建成後市民的過街需求
有2座人行地道將下穿林浦路
實現人車分流
期待二環路早日實現完整閉合
讓南二環與東二環無縫對接
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福州日報社新媒體中心出品
內容來源：福州晚報 福州日報
編輯：柯美材
監製：劉必泳 陳玲雲
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