作為福州在建最大地下交通樞紐工程，福州市火車站南廣場綜合交通樞紐工程正在加緊施工中。
西大樓的一樓，將作為公交接駁站，投用後，現有北廣場的大部分公交線路將分流至此。整個南廣場樞紐項目還包含東地塊和南廣場，其中東地塊為出租車及社會車輛落客區，規劃了520個車位，南廣場地下為換乘大廳和商業配套。
據項目相關人員介紹，福州火車站南廣場綜合交通樞紐工程是福州市最大的地下交通綜合樞紐工程，南鄰站前路，西靠站西路，東達沁園支路，北接福州火車站，項目總用地約4.75公頃，總建築面積約16.57萬平方米。該項目分為3個部分，其中東側地塊是作為出租車及社會車輛落客區，其中一層為出租車落客區、負一層為出租車上客區，負2層、負3層主要為社會停車場，擁有520個停車位。加上北廣場現有停車位，屆時，整個火車站南北廣場將有850個停車位。而中間廣場部分，負一層為換乘大廳和商業配套，負2層、負3層為配建車庫。
未來，南廣場現與地鐵1號線接駁，未來將與3號線以及城際鐵路接駁，實現了社會車輛、公交車、的士、地鐵的無縫對接，將有效改善火車站周邊交通條件。
交通樞紐工程中的西大樓擬於明年投用
目前，交通樞紐工程的西大樓結構工程已基本建設到位，水電安裝等工程也已結束。目前該大樓內的精裝修方案已經確定，該大樓外牆將採用玻璃幕牆，將於下月開工，力爭明年上半年完工。
西地塊大樓地上高20層，是綜合體建築，高100米左右，地下3層，總建築面積8.1萬平方米。根據規劃，地上一層是作為公交接駁場區域，投用後，現有北廣場的大部分公交線路將分流至此。二、三、四層為商業區，5層至9層為公交集團的辦公場所，10層至20層為SOHO。地下部分，地下3層將設置停車場，有300多個停車位，作為大樓的配套停車位。
為了未來地鐵建設建設需要，西樓還還預留了地鐵3號線的盾構區間，便於未來地鐵施工。