市值急挫20億！合資汽車反壟斷吃下大罰單，中方股東股價劇烈波動

中國基金報 莫飛

一張1.628億元的鉅額罰單，引來這家汽車公司股價盤中大跳水。

今日早間，市場監管總局對長安福特汽車有限公司（長安福特）實施縱向壟斷協議作出處罰決定，對長安福特處以罰款1.628億元。

上述處罰消息一出，長安汽車股價就馬上出現了大幅跳水情況，跌幅一度超過7%以上。截止當日收盤，長安汽車股價報收6.49元，跌幅4.42%。

監管開出鉅額罰單

公司迴應“執行處罰決定”

今日，市場監督管理總局官網發佈消息稱，近日已經對長安汽車實施縱向壟斷協議作出罰款1.628億元的處罰決定。

一般而言，縱向壟斷協議是指同一產業鏈中不同環節的經營者，與上下游經營者達成的排除、限制競爭的協議。典型的縱向壟斷協議包括限定向第三人轉售商品的最低價格的協議、獨家銷售協議、獨家購買協議、選擇性銷售協議、特許權協議以及搭售或附加不合理條件等情況。

據市場監管總局調查，2013年以來，長安福特在重慶區域內通過制定《價格表》、簽訂《價格自律協議》以及限定下游經銷商在車展期間最低價格和網絡最低報價等方式，限定下游經銷商整車最低轉售價格，違反《反壟斷法》關於禁止經營者與交易相對人達成限定向第三人轉售商品最低價格的壟斷協議的規定。

對此，市場監管總局指出，長安福特上述行為剝奪了下游經銷商的定價自主權，排除、限制了品牌內的競爭，並實際削弱了品牌間的競爭，損害了相關市場的公平競爭和消費者的合法利益。市場監管總局依據《反壟斷法》對長安福特處以上一年度重慶地區銷售額4%的罰款。

同時，市場監管總局表示，還將持續加強反壟斷執法，有效預防和制止壟斷行為，嚴肅查處壟斷協議、濫用市場支配地位和濫用行為權力排除、限制競爭行為，切實維護市場公平競爭，營造良好的營商環境，促進經濟高質量發展，保護消費者合法利益。

對於此次處罰，長安福特迴應相關媒體稱：“長安福特充分尊重並堅決執行國家相關部門就此次反壟斷調查所做出的處罰決定，已經採取行動與經銷商一起規範區域銷售管理。同時，也將按照國家法律法規的要求，繼續進一步規範經營活動，切實維護自由、公平的市場競爭環境。”

銷量持續下跌

長安福特麻煩纏身

作為合資品牌，長安福特這幾年在中國市場的發展並不順利。

公開資料顯示，長安福特是長安汽車和美國福特公司的合資汽車公司，其中重慶長安汽車股份有限公司持有長安福特50%股權。福特汽車（中國）和福特亞太汽車公司分別持有15%和35%的股份。

此前，長安福田公司曾憑藉多款爆款車型，受到消費者認可。不過這幾年，汽車市場總體銷量的滑坡以及合資品牌的競爭激烈，加上車品質量投訴等負面事件影響，造成長安福特的銷量始終處於不斷下滑的狀態。

據長安汽車發佈的公告顯示，今年4月，長安汽車共銷售12.13萬輛新車，同比下降35%；1-4月累計銷售57.01萬輛新車，同比下降32.5%。各品牌汽車銷量均呈現不同程度的下滑，其中長安福特1-4月累計銷量同比暴跌69.3%。

有汽車行業分析人士指出，2016年之後，長安福特的各個車型的銷量都非常低迷，不管是其SUV產品線還是其他轎車陣營，用全線潰敗來形容並不過分。根據2018年汽車銷量排行榜的數據，長安福特當年銷量為37.78萬輛，同比下降了54.47%。

機構人士指出，長安福特汽車銷量的下滑，其原因和公司新產品投入節奏緩慢、更新不及時，現有車型無法滿足消費者需求等情況相關。汽車首席分析師鄧學分析指出，長安福特銷量的下滑，核心是車型老化和品牌弱化。在車型上，長安福特的嘉年華、S-MAX車程已停產。2018年長安福特只更新了第二代福克斯，翼博、翼虎均已六年不更新，蒙迪歐已有五年不更新，福睿斯、銳界也有三年不更新。

上述汽車行業人士也指出，近幾年長安福特部分車型產品此前也頻繁陷入斷軸、汽車異味、售後服務環節不佳等負面事件之中，造成該汽車品牌形象大打折扣。2018年2月，長安福特曾因制動距離變長存安全隱患召回新蒙迪歐、銳界車型，共計56.7萬輛，刷新長安福特召回數量單詞最大數量記錄。

長安福特銷量不振，也拖累了長安汽車整體大幅下滑。據長安汽車2018年報顯示，2018年公司實現營業收入662.98億元，同比下滑17.14%；歸屬於母公司的淨利潤6.81億元，同比下滑90.46%。

此外，長安汽車2019年一季度實現營收160.08億元，同比下滑20.00%；淨利潤虧損20.96億元，上年同期盈利13.92億元。

編輯：艦長

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