非洲大陸的裂痕：阿拉伯人的黑奴貿易

說起黑奴貿易，大家的第一印象都是歐洲白人將非洲黑人販賣到加勒比和北美農莊當苦力的事，也就是傳說中罪惡的大西洋三角貿易。但其實在非洲大陸的另一邊（印度洋、紅海地區）還存在著一條更血腥、更殘忍的黑奴貿易路線——他們的主人就是北非的阿拉伯人。

在非洲大陸上，擄掠黑奴的歷史其實很早，從波斯帝國的勢力到達這個地區開始，這段黑歷史就拉開了帷幕。但人類歷史上第一次將大規模販賣黑奴當成生意來做的，阿拉伯人還是頭一份。

從七世紀開始，阿拉伯人就在東非佔領了廣袤的土地，開始了掠奴活動。後來在這些殖民地上，陸陸續續建立了很多的小國家，這些國家靠著販賣黑奴和象牙發了大財。直到十九世紀，有些國家還在從事販賣黑奴的貿易。阿拉伯人的黑奴貿易整整持續了十三個世紀，可謂空前絕後。

阿拉伯帝國強盛時期的版圖

阿拉伯人黑奴貿易路線主要有四條：

從西非經毛裡坦尼亞穿越撒哈拉到達馬格里布；從西非中非經乍得到達利比亞；從埃塞俄比亞、蘇丹經尼羅河到達埃及；從東非經桑吉巴爾等阿拉伯殖民地經海路出售給歐洲人或運回阿拉伯。

1500-1900年印度洋上的黑奴貿易路線

阿拉伯人的黑奴貿易也大致分為了幾個時期。在阿拉伯帝國強盛的時期，販賣黑奴最主要的方式還是自己抓。他們利用阿拉伯牛X的騎兵和駝隊，到處洗劫黑人的村莊，殺死反抗者，剩下的都抓走。

阿拉伯軍隊洗劫黑人村莊

後來，隨著阿拉伯勢力深入南部非洲腹地（現今蘇丹周圍的地區），他們又採取了另外一種間接的手段。比如在兩個相互敵對的黑人部落之中，支持那個強一些的部落，讓他們用俘虜來交換食物和武器。

阿拉伯人交易黑奴時的場景

大部分被擄掠來的黑奴被阿拉伯人用大篷車運到了該地區最大的奴隸市場—桑給巴爾（現在屬於坦桑尼亞），買家再用阿拉伯帆船把挑中的黑奴運到阿拉伯半島和南亞諸國充當苦力。據統計，十世紀的時候每年運進桑給巴爾這個貿易中心的黑奴就達到了1.5萬人左右。

在阿拉伯奴隸貿易船上的黑奴

我國唐代時期有所謂的崑崙奴，據考證，雖然他們大多數是來自於南亞，但其中也有不少黑人，相信就是來自於中東和北非地區的阿拉伯人奴隸主。

唐代的崑崙奴俑

後來，當歐洲人也強勢的摻和到黑奴貿易中時，阿拉伯人又將大批的黑奴轉賣給歐洲來的奴隸販子，成了這個生意中最大的“中介”。在阿拉伯帝國時期，阿拉伯人從非洲大約擄走了1300萬黑奴，而後來阿拉伯人賣給歐洲人的黑奴也大約有1000萬。

從歐洲人介入這個貿易開始，阿拉伯人就處在了弱勢地位。藉助於歐洲人強大的航海技術和武器水平，西海岸的奴隸貿易規模遠遠的大於東海岸，所以阿拉伯人的這段黑歷史也就不太為人所關注了。

大西洋上的黑奴貿易

然而自19世紀開始，以英國和美國為首的一些國家開始禁止販賣黑奴。非洲西海岸的奴隸貿易漸漸的衰弱下去，而這時以桑給巴爾為中心的阿拉伯黑奴貿易圈還是沒有停止這一罪惡的行為。

英國反對奴隸貿易，他們就在船上掛法國的國旗，以此來逃避英國巡邏船的檢查。不過後來桑給巴爾在英國的武力威脅之下，最終變成了英國的“保護國”，販奴的行為才最終得到了制止。1877年，英國人在桑給巴爾奴隸市場的舊址建起了一座教堂，以基督教文化特有的方式來紀念這個罪惡的歷史的終結。

大教堂和旁邊的一處黑奴紀念物

當然，以上所說的是廣義上的阿拉伯人，這其中不乏許多皈依伊斯蘭教的黑人穆斯林。據說阿拉伯人對黑奴這麼感興趣是因為《古蘭經》裡禁止一個穆斯林奴役另一個穆斯林，所以他們就對“非我族類”痛下殺手。

甚至大家都知道，黑人本身也是黑奴貿易中重要的一環，所以，人性的貪婪和罪惡並不是某種特殊的生產方式所能解釋清楚的，它發生在人類歷史的每一個瞬間。

而且時至今日，黑奴問題本身和黑奴貿易的深遠影響，對非洲大陸來說仍就是個大問題。北非和撒哈拉以南的非洲相互之間的不信任，很大程度上歸因於南部非洲和穆斯林非洲的血腥歷史。而像蘇丹這樣的國家甚至到現在還在發生穆斯林和非穆斯林之間的大屠殺和奴役行為（最近已經正式分裂為兩個國家）。(來源：布魯科夫)