開車掛“小雞腿”擋杆,坐車玩旋轉大屏,整一臺全新宋MAX真6

從寶安機場走出來沿著海岸線前行,在駛向下榻酒店的路上,總會讓人不自覺的想到那句話:“面朝大海,春暖花開。”的確,對於美景很多人的第一想法便是欣賞之時能夠更好的融入其中,於是擁有一輛顏值高、配置強且空間大的家用MPV車型,並帶著家人來一場悠閒的自駕遊乘客成了他們的夢想。而這也道出了我們此行來到深圳的目的,就是來看看比亞迪全新宋MAX是否符合這些人內心的預期。

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“Dragon Face”的家族式設計語言讓比亞迪旗下眾多車型都有著很強的識別度,而全新宋MAX在前進氣格柵、外後視鏡及車身輪轂等處的優化,讓在此基礎上又有了很強的個性時尚感,很符合年輕消費群體對於MPV車型既要穩重厚實又要時尚前衛的顏值需求。

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(視頻演示)

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搭載了DiLink智能網聯繫統的12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad和“雞腿”電子擋杆的配備,讓車輛內飾更加美觀的同時,也增強了車內的科技氛圍和駕控氣息,既能增強駕駛者在駕控車輛時的質感,又能夠滿足車內其他乘客對於車輛智能和娛樂功能的把控,可謂一舉兩得。此外,車輛的6座座椅佈局設計的也很人性化,便於車內乘客乘坐和進出。

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想必對於一臺MPV車型來說,它的動力表現追求的不是那種很有激情的加速感,更重要的是在乎加速過程中平穩的感覺,畢竟帶著家人去出行,誰也不會很自私的去嗨。而全新宋MAX的動態表現在正如這句話所說的同時,也有些超出預想。

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進入到高速路段深踩油門,可以明顯的感受到動力在積極的相應,並進行著力道很合適的爆發。這種感覺彷彿像是在告訴著車內的乘客:我能帶來讓駕駛者感到愉悅的推背感,但它又不讓乘客覺得很突兀,很突然。

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隨後在有些多彎的山路行駛,車輛新增配的EPS電動助力轉向系統發揮了不小的作用,具備有舒適和運動模式,而在日常家用行駛,面對山路舒適模式足矣。

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生活中並不缺少美,而是缺少發現美的眼睛,只有用心去體會,這些美便會顯現其中。就像MPV一樣,人們最初只覺得它是適合商用出行,再到現如今看到了它的眾多優點從而可以更好的適合家用,也讓其獲得了更多人的認可。而回到正題,說說咱們今天實拍和試駕的這款全新宋MAX,在顏值設計上進行優化、配置上進行提升,讓其競爭力得到增強,所以在其後續上市後,也將在其所在的細分市場展開更有力的角逐。

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