在MLB進軍電競圈之前，F1已經先行一步
7月初，MLB美職棒大聯盟官方微博稱，MLB落地中國的首個電競聯賽MLB China eSport League 即將打響。據悉，MLB電競聯賽與8支電競戰隊將攜手在MLB官方授權的主機平臺遊戲《MLB the show》上進行為期3個月的賽事。
傳統體育聯賽進軍電競領域已經不是新鮮事兒了，不管是歐洲足球五大聯賽還是NBA，他們都和電競碰撞出了引人注目的火花。棒球的群眾基礎和足籃球這樣的大眾運動根本不能相比，不過，在中國同樣小眾的F1已經先於他們在電競領域進行了佈局。
F1一級方程式錦標賽官方推出正式的F1電競全球錦標賽僅有兩年的時間，比賽項目為Codemasters旗下的作品《F1》。從 F1 2009賽季開始，Codemaster就是F1世界一級方程式錦標賽的授權遊戲開發商，除了《F1》系列，這家公司還推出過《超級房車賽》、《科林·麥克雷拉力》以及《塵埃》系列等經典賽車遊戲。
Codemaster方面不止一次地表示，電子競技是遊戲中最具有吸引力的內容，並且已經吸引了上千萬觀眾。“通過《F1》系列的遊戲,與F1共同合作這項競速賽事，競速和對抗在我們的遊戲中融合，將會為全世界觀眾提供驚心動魄的體驗。”其首席執行官Rod Cousens如是說。對Codemaster而言，手握F1官方給予的開發授權，讓他們在日漸火爆的電競圈有了自己的立足之地。
去年，包括奔馳、阿斯頓馬丁、邁凱輪、雷諾等在內的9支車隊組建了電競分部參加該賽事。而在今年6月，F1車隊中最耀眼的明星法拉利也宣佈“入夥”。
2018賽季的F1 Esports Series分成了三個階段。第一階段會是面向全球開放的線上選拔賽，任何人都可以參加，並從中選拔出一定比例的佼佼者加入到之後的電競比賽中去。
之後，賽事主辦方將會舉辦一個類似於NBA選秀大會的職業電競車手選秀大會， F1車隊會選擇自己心儀的車手並提供合同，合同中可能會包含是否要求車手全職加入等相關條款。
如果專業電競選手想要獲得選秀資格，就得確保他們和自己的電競俱樂部達成諒解協議，並讓電競俱樂部允許他們去參與F1電競的比賽，或與F1的車隊簽訂合同。
第三個階段便是一旦車手與車隊簽了合同，他們就可以順利地去參加F1電競大獎賽並角逐最後的總冠軍。
目前，F1電競全球錦標賽已經有了三家實力不俗的贊助商：專業的賽車模擬器硬件品牌Fanatec、德國物流公司DHL以及運動裝備知名品牌New Balance。其中，DHL本身就是F1賽事的贊助商，而New Balance作為“慢跑鞋之王”，現在正希望通過贊助足球、籃球和F1等其他運動項目擴大自己的影響力，電競賽事也成為了令它青眼有加的贊助對象。
可以看出，有著傳統體育背景且賽制完善的電競賽事，會更容易受到傳統體育賽事贊助商的青睞。
贊助商的加入會讓賽事的生命力更強，這對於傳統體育賽事和電競賽事都毋庸置疑。而贊助商和賽事方都看重的，是賽事的傳播力和更大的市場。
中國顯然是一個“大市場”。今年4月3日，上海久事體育產業發展（集團）有限公司（下文簡稱久事體育）旗下上海久事智慧體育有限公司（下文簡稱久事智慧體育）和F1管理公司共同宣佈，F1電競全球錦標賽於今年首度落地中國，久事智慧體育成為本項賽事的大中華區獨家被授權方，負責F1電競中國冠軍賽的運營和商務推廣。
F1發展與電競部負責人Julian Tan闡明瞭該賽事落地中國的原因。他表示，F1官方電競賽事發展迅猛，把F1官方電競賽事帶到中國對於F1和F1電競來說影響至關重要。而且，選擇在F1史上第1000站的重要時間點來宣佈F1電競中國冠軍賽的落地，這個噱頭也增強了F1電競中國冠軍賽的知名度。F1希望通過創新吸引並拉近更多的粉絲，期望F1電競賽事在中國能更好地推廣賽車文化，挖掘潛在的車手及電子競速人才。
據悉，久事體育長年深耕F1、ATP1000網球大師賽、環球馬術冠軍賽、國際田聯鑽石聯賽等多項國際頂級賽事運營及場館建設，此次進軍電競領域，可能也是其擴展業務的新嘗試——據久事內部人士透露，“電子競技”已經寫入集團2019年工作計劃。
一項電競賽事的舉辦，離不開專業的電競場館。目前，久事體育集團旗下的東方體育中心具備了騰訊電競館認證，正向著以電競為主的綜合性大型場館發展。“2016英雄聯盟季中冠軍賽”、“2017王者榮耀職業聯賽春季賽總決賽”、“2017英雄聯盟全球總決賽半決賽”、“2018王者榮耀冬季冠軍盃總決賽”等多個國內外知名電競賽事都曾在此舉辦。今後幾年，久事體育集團旗下陸續竣工的徐家彙體育公園、浦東足球場等場館也佈局了電競場館業務，這些場館除了承辦外部賽事，也能為久事體育自營或自主賽事提供成熟的場館條件。
去年，F1電競全球錦標賽在世界範圍內吸引了13萬參賽者，超過550萬名觀眾在線觀看了2018年總決賽，這對於F1電競中國冠軍賽的參與者們來說，或許也是向前發展的信心來源。