'發動機故障燈亮，油耗也比以前高，車主擔憂：這該怎麼維修？'

前幾天，一輛別克君越來廠裡保養髮動機。在保養髮動機時，車主給師傅描述了幾個問題，一是儀表的發動機故障燈亮，之前清除過故障碼又亮了；二是發動機的油耗比以前要高一些，並且發動機的噪音也比較大，這該怎麼維修呢？

師傅先檢查了發動機艙，沒有問題，用電腦檢查時，一下就找到了問題，因為這是這款發動機的通病，維修起來非常簡單。接下來，我們簡單瞭解一下這個案例。下圖所示，這是君越的儀表，它的行駛里程也比較多。

下圖所示，這是位於副駕駛位置的車輛銘牌，2013年出廠，到現在已經有6年的時間，發動機是2.4L排量。師傅表示，這款發動機的進排氣凸輪軸電磁閥都容易出現問題，解決辦法就是更換損壞的電磁閥。

下圖所示，這是電腦顯示的故障碼，師傅說這些故障碼就表示排氣凸輪軸電磁閥有問題，需要更換，進氣凸輪軸電磁閥不用更換。​如果進氣凸輪軸電磁閥損壞，故障碼也會顯示，並且進氣凸輪軸電磁閥損壞後所引起的故障和這個不一樣。

下圖綠色箭頭所示，這是新排氣凸輪軸電磁閥，師傅準備把它換上。橙色箭頭所示，它的節氣門也比較髒，在師傅的建議下，車主同意清洗，也就幾十塊錢。​

很快，師傅就把新電磁閥給安裝好，也就是紅色箭頭所示的電磁閥。綠色箭頭所示，這是進氣凸輪軸電磁閥，它沒有問題，暫時不需要更換。​進排氣凸輪軸電磁閥插頭的顏色不一樣，一個是黑色，一個是灰色，這是為了區分。

新電磁閥換好後，師傅開始拆卸節氣門。下圖綠色箭頭所示，節氣門很容易拆卸，把四條螺絲拆下就可以。​

下圖所示，正在清洗中的節氣門，有很多油泥。這些油泥會導致節氣門出現輕微卡滯的問題，還會導致發動機怠速時抖動的問題，需要及時進行清洗。​

下圖所示，這是清洗好的節氣門，已經沒有油泥，這就可以把它安裝到發動機上了。

排氣凸輪軸電磁閥和節氣門都安裝之後，師傅用電腦清除故障碼並啟動發動機檢查，儀表的故障碼已經消失，發動機運轉正常。這就算是把問題解決了，維修費用也不高，車主對於維修結果比較滿意，我們車友簡單瞭解一下這個案例。

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