眾所周知，純電動汽車由於搭載電驅系統具有零排放、加速響應快、保養簡單等優勢，最近幾年收到了越來越多的消費者的青睞，特別是有的地區免購置稅、不限購等政策，純電動車成為了購車用戶新的選擇方向。

但是，純電動車在現有技術條件下還是存在不少問題。特別是充電時間太長、續航里程比較短等痛點問題給購買純電動車的人們帶來了出行焦慮，也讓想買電動車的潛在消費者打了退堂鼓。針對這些痛點問題，我們的汽車企業早早的推出插電式混合動力汽車，並且也得到了了消費者的認可。插電式混合動力汽車是在傳統發動機系統上並聯了一套電驅系統，這就造成了車的售價要高出不少，而且隨著國家政策的變化，插電式混合動力汽車被劃歸到傳統燃油車領域，因此，我們的汽車企業再次轉換了方向開始開發增程式電動車來解決用戶的痛點問題。比如理想製造發佈的理想ONE，金康SERES發佈的SF5，它們都屬於增程式電動車。

那麼，什麼是增程式電動車，和插電式混合動力有什麼不同呢？

什麼是增程式電動車？

增程式電動汽車，英文全稱是Range Extender Electric Vehicle，簡稱REEV。增程，顧名思義就是增加續航里程，屬於提升純電車裡程的一種技術手段。增程式電動汽車是在純電車的基礎上增加了一套增程器，增程器由發動機、發電機、發電機控制器等構成。電池電量充足的時候，增程器不啟動，僅由電池提供能量驅動車輛行駛；電池電量不足的時候，啟動增程器，消耗燃油進行發電驅動車輛行駛，多餘的電量還可以存儲到電池中。整個行駛過程中，增程器不直接參與車輛的驅動。

增程式與插電式混合動力有什麼不一樣？

雖然增程式與插電式混合動力都需要消耗燃油，但是兩者的動力架構完全不同，是有本質區別的。

增程式電動車是基於純電動車的電驅動平臺打造，在純電的基礎上增加了發動機和發電機，增程器發出的電直接提供給驅動電機。而插電式混合動力是基於傳統燃油車平臺打造，在燃油車的基礎上增加了一套電驅動系統，電池電量不足或高速時，發動機會直接參與驅動。

增程式電動車有什麼優勢？

1） 增程器在電池電量不足時能夠發電，給驅動電機提供能量，大大增加了車輛的續航里程，解決純電車的里程焦慮。

2） 增程器不參與驅動，發動機運行工況比較單一，可以控制發動機始終在高效區間運行，與燃油車相比具有更低的油耗。

3） 增程式電動車驅動部分還是電機，同樣具有純電車的加速特性，整個行駛過程也是非常的安靜。即使發動機啟動後，因為發動機運行工況單一，NVH也可以有針對性的開發。