這個城市堪稱電動車安全教育楷模，頭盔佩戴率超過臺北，不是南寧

老外在談到中國電動車駕駛人的評價是，從不佩戴頭盔，騎車不分車道，過馬路從來不看紅綠燈，敢跟大貨車搶道的不是小汽車而是電動車，中國每年因為電動車違法駕駛導致傷亡事故達到幾十萬起，幾乎天天都在發生。中國電動車駕駛人的素質真的這麼差嗎，下面小編就給你們講講國內這座城市的交通安全意識有多高！

我們都知道廣西南寧市是中國電動車管理走在了全國前列，但是論民眾的安全交通意識要輸這座城市。 這座城市就是福建省的莆田市，莆田是最早把電動車納入機動車管理的城市，莆田的電動車（沒有腳蹬子的）跟摩托車一樣，擁有合法上機動車道路的資格。

在購買電動車之前需要到交警大隊指定的安全知識教育點進行培訓，只有通過道路安全交通知識筆試通過後，才有去車管所獲取機動車牌照（黃牌）的資格。

莆田的電動車商家責任意識很強，你進入莆田的電動車專賣店，這裡專門設立了有關電動車安全的提示牌和學習專欄，使用莆田話和普通話雙語教學，使得當地一些聽不懂普通話的中老年也能很好的學習到電動車道路安全知識。

你走到莆田的街頭到處可見是有關電動車安全知識的宣傳標語，同時當地電視臺，廣播電臺，報紙，當地市民網站，公眾號等一些當地媒體也不停對民眾進行電動車安全教育，通過七八年的宣傳教育，整座城市的道路交通安全意識有了明顯提升，在莆田很少能看見，不佩戴頭盔就上路的電動車駕駛人，莆田人也從來不會亂穿紅燈，統統都是靠右行駛，幾乎不會把電動車開到快車道上去。

據統計，莆田市民電動車出行佩戴頭盔率為88.6% 超過了中國臺北市的87%，屬於全國最高的頭盔佩戴區域。同時莆田的道路傷亡比例遠低於全國平均水平。

所以莆田的電動車安全教育模式值得全國各大城市去學習，使得電動車安全出行成為一種自覺的習慣，這樣電動車既提供的便利，也大大降低了傷亡事故率，何樂不為呢？