穿西裝的猛獸
奧迪RS7
如果有人問您“‘3秒俱樂部’都有哪些車？”，估計各位頭腦中立刻會閃現出幾款超跑。確實，如果扳著手指頭數，百公里加速3秒多的車型用一隻手就能數的過來。不過本次的主角，奧迪RS7作為一款中大型級別的豪華轎跑車，憑藉百公里加速3.43秒的優異成績，同樣也是“3秒俱樂部”的成員，是不是會讓一些朋友意想不到！
強悍動力、quattro系統、科技配置以及優雅外觀，這些都是奧迪RS7擁有的殺手鐗，其動輒比對手低了將近10萬元的價格也足以看出奧迪的誠意所在，具備相當強的競爭力。
奧迪RS7僅憑同級別車型中“最快”的這個耀眼光環，就能讓很多人對它難以抗拒。加之其對於駕駛者水平的極大寬容度和能夠滿足家庭日常需要的實用性，我想任何想要挑選百萬元豪華性能車的消費者，在看過奧迪RS7後都會更加理性地做出選擇。
暴力買菜車
奧迪RS6
對於一款性能車，RS6的表現無可挑剔，秒殺街道上99%車輛的加速性能，碳陶瓷的剎車系統，另外還有充滿殺氣的外形套件。另外如果你只是想家用，RS6擁有5個座位，超大的後備箱，在配置和舒適性方面都是稱職的。而現在如果你想讓這兩種情節融合在一款車型上，那麼非RS6莫屬。
如果你只能考慮一款車型，外形夠拉風、性能夠出色、外形夠搶眼、空間夠寬敞，乘坐還夠舒適，或許還想下下賽道，那麼RS6是目前國內唯一的選擇。
運動性能車
奧迪RS5
這臺RS5搭載了一臺4.2升自然吸氣V8引擎，該發動機可在8250轉/分的超高轉速下輸出331千瓦的峰值功率，活塞平均速度達到了驚人的25.5米/秒，甚至超過了某些賽車發動機的設計指標，並在4000至6000轉/分的區間內可持續爆發出430牛米的強大扭矩。奧迪工程師分別對發動機的配氣機構、汽缸、活塞、活塞連桿、曲軸、傳動鏈條、發動機缸體等部件進行相應的優化，讓它的百公里加速時間縮短至4.5秒，而車輛的最高時速被限制在250公里/小時。
奧迪RS5裝配了奧迪最新一代的quattro全時四輪驅動系統。在正常行駛狀態下，結構緊湊的輕量化冠狀齒輪中央差速器將動力在前後軸之間以40：60的比例進行分配。當車輛出現側滑等特殊情況，能最多將70%的扭矩分配給前軸，或將最多85%的扭矩分配給後軸，從而獲得更為安全的駕駛表現。
地表最強小鋼炮
奧迪RS3
RS3的主要競爭對手是奔馳的A45 AMG/CLA45 AMG，寶馬的M2。 不過單從性能上來看，RS3表現十分出色，其搭載的2.5T直列五缸發動機，最大輸出功率達到了400馬力，峰值扭矩提升至480牛·米，通過對比我們能看到，奧迪RS3搭載的2.5TFSI發動機在各項參數上都超越對手。從0-100km/h加速時間來看，RS3 Limousine是4.1s，寶馬M2是4.3s，A45 4MATIC是4.2s，雖然差距微弱，但RS3是最強的那個。
最後要看的就是價格了，奧迪RS3的售價為56.5萬元，介於A45 AMG的49.8萬元與M2的64.05萬元之間，而且動力上又有明顯的優勢，地表加速最強小鋼炮的名號要落入RS3的口袋了。
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