6萬6起買它不虧，150匹7個檔，CR-V底盤四輪獨懸，空間直追途觀
如今的汽車市場逐漸走向了下坡路，尤其是SUV領域銷量下跌尤為明顯。今年五月的銷量出爐，僅有哈弗H6和途觀兩款車型銷量超過2萬臺，其餘SUV幾乎都出現了斷崖...
汽車本身是有手動擋和自動擋兩種劃分，只不過隨著消費者和駕駛者對於簡便化生活的追求，越來越多的消費者在購車時都會選擇自動擋，其實細想原因大概就能知道，比起汽車十年前還沒有普及到每家每戶時消費者對於駕駛手感的追求，現在正常出行都是堵車的長龍，最初對於駕駛手感的新穎追求似乎變得有些繁瑣，取而代之的自動擋確實讓駕駛過程變得省時省力。
說到自動擋汽車，相信很多消費者對汽車的整體檔位都沒有什麼特別深入的瞭解，就算是常年駕駛的駕駛員，也僅僅是清楚常用的幾個檔位，除了P、R、N、D。P檔代表停車檔位，適用於長時間停車，變速器輸出被鎖止；N檔代表空檔位，適用於短時間停車，相當於手動擋的空擋；R檔代表倒車檔位；D檔代表前進檔位。
當然除了這四個常用檔位之外，很多駕駛者還會發現，汽車上還有一個S檔位，相信很多消費者自從購車至今都沒有用過幾次這個S檔位，其中一部分原因是消費者不清楚S檔位的用處，另一部分就是覺得平時出行用不到，那麼S檔位到底是幹什麼的呢？
事實上S檔位也是汽車出行使用的一個檔位，只不過它的定義不同於D檔，也就是說D檔可以滿足正常的出行不受影響，可是S檔就是快速，或者說是“痛快”，S檔位的設定本身就不是省油，而是具有動感，突破駕駛體驗，當然S檔並不是僅僅侷限於這一個作用，有很多自動擋汽車S檔本身還有利於爬坡的作用，所以對於不同的汽車來說，有關S檔位的作用還要細看。
當然有很多的消費者在駕駛時將D檔和S檔搞混，還有一部分駕駛者喜歡在駕駛的過程中隨意切換兩種檔位，那麼汽車的D檔和S檔到底是不是可以自由切換呢？事實上，不管是D檔還是S檔都是常用檔位，這兩個檔位在駕駛的過程中是可以隨意切換的，並且即便是隨意切換也不會對變速箱產生影響，所以不管是消費者還是駕駛者，在購車乃至駕駛過程中都不用擔心D檔和S檔的切換混亂，大可放心使用。
（運營人員：博洋）
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