'新款高爾夫Alltrack登場,跨界型MVP,1.8T渦輪增壓+6速DSG變速箱'

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各位車迷朋友們,大家好,這裡是愛說評車,許多廠商為了搶佔汽車市場,都在快速的推出新車型。以前的購車消費者追求的可能是越實用越好,但是隨著現在的購買能力不斷提高,我們追求的已經不是實用這麼簡單的了,越來越多的消費者都在向著奢華享受的路線看齊。今天咱們要講的是大眾旗下全新推出的“大眾高爾夫Alltrack”,高爾夫作為大眾品牌的熱門車型,大家肯定都有所瞭解,高爾夫Alltrack目前之推出了一款車型,作為全新的MVP車型它的銷售指導價為21.46萬元。接下來咱們就一起看看這款大眾高爾夫Alltrack到底怎麼樣!

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各位車迷朋友們,大家好,這裡是愛說評車,許多廠商為了搶佔汽車市場,都在快速的推出新車型。以前的購車消費者追求的可能是越實用越好,但是隨著現在的購買能力不斷提高,我們追求的已經不是實用這麼簡單的了,越來越多的消費者都在向著奢華享受的路線看齊。今天咱們要講的是大眾旗下全新推出的“大眾高爾夫Alltrack”,高爾夫作為大眾品牌的熱門車型,大家肯定都有所瞭解,高爾夫Alltrack目前之推出了一款車型,作為全新的MVP車型它的銷售指導價為21.46萬元。接下來咱們就一起看看這款大眾高爾夫Alltrack到底怎麼樣!

新款高爾夫Alltrack登場,跨界型MVP,1.8T渦輪增壓+6速DSG變速箱


外觀方面:新車繼續使用了家族式的設計,非常的具有現代化。前臉進氣柵採用了小型的蜂窩式造型,相當精緻,而黑色的顏色搭配看起來很有野性。橢圓形的雙疝氣大燈與中網層層相連,整體看起來就想是一根黑色的線條,在前臉左右貫穿。銀色的下包圍套件也動感十足,前臉整體極具都市化風格,新車針對格柵的特殊處理也非常不錯。

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各位車迷朋友們,大家好,這裡是愛說評車,許多廠商為了搶佔汽車市場,都在快速的推出新車型。以前的購車消費者追求的可能是越實用越好,但是隨著現在的購買能力不斷提高,我們追求的已經不是實用這麼簡單的了,越來越多的消費者都在向著奢華享受的路線看齊。今天咱們要講的是大眾旗下全新推出的“大眾高爾夫Alltrack”,高爾夫作為大眾品牌的熱門車型,大家肯定都有所瞭解,高爾夫Alltrack目前之推出了一款車型,作為全新的MVP車型它的銷售指導價為21.46萬元。接下來咱們就一起看看這款大眾高爾夫Alltrack到底怎麼樣!

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外觀方面:新車繼續使用了家族式的設計,非常的具有現代化。前臉進氣柵採用了小型的蜂窩式造型,相當精緻,而黑色的顏色搭配看起來很有野性。橢圓形的雙疝氣大燈與中網層層相連,整體看起來就想是一根黑色的線條,在前臉左右貫穿。銀色的下包圍套件也動感十足,前臉整體極具都市化風格,新車針對格柵的特殊處理也非常不錯。

新款高爾夫Alltrack登場,跨界型MVP,1.8T渦輪增壓+6速DSG變速箱


內飾方面:高爾夫ALLtrack既然定位為“跨界旅行車”,進入車內首先看到的就是運動感十足的三幅式多功能方向盤。超大的中控屏很符合旅行車的設定,操作起來也比較方便。車內整體的撞色搭配還是很亮眼的,看起來簡單整潔。唯一美中不足的就是中控臺部分材質使用的是硬塑料,雖說有點舒適度有點影響,但是問題不大。中控臺設計整體偏向於駕駛座,這也是時下比較流行的設計,中控臺按鍵較多,但這也反映出了新車的功能齊全。

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各位車迷朋友們,大家好,這裡是愛說評車,許多廠商為了搶佔汽車市場,都在快速的推出新車型。以前的購車消費者追求的可能是越實用越好,但是隨著現在的購買能力不斷提高,我們追求的已經不是實用這麼簡單的了,越來越多的消費者都在向著奢華享受的路線看齊。今天咱們要講的是大眾旗下全新推出的“大眾高爾夫Alltrack”,高爾夫作為大眾品牌的熱門車型,大家肯定都有所瞭解,高爾夫Alltrack目前之推出了一款車型,作為全新的MVP車型它的銷售指導價為21.46萬元。接下來咱們就一起看看這款大眾高爾夫Alltrack到底怎麼樣!

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外觀方面:新車繼續使用了家族式的設計,非常的具有現代化。前臉進氣柵採用了小型的蜂窩式造型,相當精緻,而黑色的顏色搭配看起來很有野性。橢圓形的雙疝氣大燈與中網層層相連,整體看起來就想是一根黑色的線條,在前臉左右貫穿。銀色的下包圍套件也動感十足,前臉整體極具都市化風格,新車針對格柵的特殊處理也非常不錯。

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內飾方面:高爾夫ALLtrack既然定位為“跨界旅行車”,進入車內首先看到的就是運動感十足的三幅式多功能方向盤。超大的中控屏很符合旅行車的設定,操作起來也比較方便。車內整體的撞色搭配還是很亮眼的,看起來簡單整潔。唯一美中不足的就是中控臺部分材質使用的是硬塑料,雖說有點舒適度有點影響,但是問題不大。中控臺設計整體偏向於駕駛座,這也是時下比較流行的設計,中控臺按鍵較多,但這也反映出了新車的功能齊全。

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車身方面:作為跨界車型的高爾夫ALLtrack,車身的設計有那麼一點SUV感覺,整個側面立體感較強,線條流暢分明延伸至車尾,修長的車身也比較符合旅行車的定位。

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內飾方面:高爾夫ALLtrack既然定位為“跨界旅行車”,進入車內首先看到的就是運動感十足的三幅式多功能方向盤。超大的中控屏很符合旅行車的設定,操作起來也比較方便。車內整體的撞色搭配還是很亮眼的,看起來簡單整潔。唯一美中不足的就是中控臺部分材質使用的是硬塑料,雖說有點舒適度有點影響,但是問題不大。中控臺設計整體偏向於駕駛座,這也是時下比較流行的設計,中控臺按鍵較多,但這也反映出了新車的功能齊全。

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車身方面:作為跨界車型的高爾夫ALLtrack,車身的設計有那麼一點SUV感覺,整個側面立體感較強,線條流暢分明延伸至車尾,修長的車身也比較符合旅行車的定位。

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車尾方面:來到尾部兩個橫向大燈瞬間吸引了我的注意,大燈內部的倒L造型,看起來比較犀利。整個車尾顯得比較圓潤,較大的後檔玻璃視野很好,非常適合旅行,銀色的下包圍組件很有特點,雙邊單出式的排氣孔也非常不錯,極具辨識度。

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外觀方面:新車繼續使用了家族式的設計,非常的具有現代化。前臉進氣柵採用了小型的蜂窩式造型,相當精緻,而黑色的顏色搭配看起來很有野性。橢圓形的雙疝氣大燈與中網層層相連,整體看起來就想是一根黑色的線條,在前臉左右貫穿。銀色的下包圍套件也動感十足,前臉整體極具都市化風格,新車針對格柵的特殊處理也非常不錯。

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內飾方面:高爾夫ALLtrack既然定位為“跨界旅行車”,進入車內首先看到的就是運動感十足的三幅式多功能方向盤。超大的中控屏很符合旅行車的設定,操作起來也比較方便。車內整體的撞色搭配還是很亮眼的,看起來簡單整潔。唯一美中不足的就是中控臺部分材質使用的是硬塑料,雖說有點舒適度有點影響,但是問題不大。中控臺設計整體偏向於駕駛座,這也是時下比較流行的設計,中控臺按鍵較多,但這也反映出了新車的功能齊全。

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車身方面:作為跨界車型的高爾夫ALLtrack,車身的設計有那麼一點SUV感覺,整個側面立體感較強,線條流暢分明延伸至車尾,修長的車身也比較符合旅行車的定位。

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車尾方面:來到尾部兩個橫向大燈瞬間吸引了我的注意,大燈內部的倒L造型,看起來比較犀利。整個車尾顯得比較圓潤,較大的後檔玻璃視野很好,非常適合旅行,銀色的下包圍組件很有特點,雙邊單出式的排氣孔也非常不錯,極具辨識度。

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配置方面:既然是旅行車當然在配置上要有一定的舒適度和便攜性,銀色行李架和全景天窗都比較有實用性,除了一些常規配置以外大眾高爾夫Alltrack還搭載真皮方向盤、定速巡航、自動駐車等功能,多媒體中控屏經過了全新升級,配備的是App Connect智能互聯繫統,這些配置在安全係數與舒適度上加了不少分。

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各位車迷朋友們,大家好,這裡是愛說評車,許多廠商為了搶佔汽車市場,都在快速的推出新車型。以前的購車消費者追求的可能是越實用越好,但是隨著現在的購買能力不斷提高,我們追求的已經不是實用這麼簡單的了,越來越多的消費者都在向著奢華享受的路線看齊。今天咱們要講的是大眾旗下全新推出的“大眾高爾夫Alltrack”,高爾夫作為大眾品牌的熱門車型,大家肯定都有所瞭解,高爾夫Alltrack目前之推出了一款車型,作為全新的MVP車型它的銷售指導價為21.46萬元。接下來咱們就一起看看這款大眾高爾夫Alltrack到底怎麼樣!

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外觀方面:新車繼續使用了家族式的設計,非常的具有現代化。前臉進氣柵採用了小型的蜂窩式造型,相當精緻,而黑色的顏色搭配看起來很有野性。橢圓形的雙疝氣大燈與中網層層相連,整體看起來就想是一根黑色的線條,在前臉左右貫穿。銀色的下包圍套件也動感十足,前臉整體極具都市化風格,新車針對格柵的特殊處理也非常不錯。

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內飾方面:高爾夫ALLtrack既然定位為“跨界旅行車”,進入車內首先看到的就是運動感十足的三幅式多功能方向盤。超大的中控屏很符合旅行車的設定,操作起來也比較方便。車內整體的撞色搭配還是很亮眼的,看起來簡單整潔。唯一美中不足的就是中控臺部分材質使用的是硬塑料,雖說有點舒適度有點影響,但是問題不大。中控臺設計整體偏向於駕駛座,這也是時下比較流行的設計,中控臺按鍵較多,但這也反映出了新車的功能齊全。

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車身方面:作為跨界車型的高爾夫ALLtrack,車身的設計有那麼一點SUV感覺,整個側面立體感較強,線條流暢分明延伸至車尾,修長的車身也比較符合旅行車的定位。

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車尾方面:來到尾部兩個橫向大燈瞬間吸引了我的注意,大燈內部的倒L造型,看起來比較犀利。整個車尾顯得比較圓潤,較大的後檔玻璃視野很好,非常適合旅行,銀色的下包圍組件很有特點,雙邊單出式的排氣孔也非常不錯,極具辨識度。

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配置方面:既然是旅行車當然在配置上要有一定的舒適度和便攜性,銀色行李架和全景天窗都比較有實用性,除了一些常規配置以外大眾高爾夫Alltrack還搭載真皮方向盤、定速巡航、自動駐車等功能,多媒體中控屏經過了全新升級,配備的是App Connect智能互聯繫統,這些配置在安全係數與舒適度上加了不少分。

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動力方面:比較遺憾的是大眾高爾夫Alltrack並不是四驅車型,讓人有點失望,新車搭載的是一臺1.8TSI的渦輪增壓發動機,其最大功率為180馬力,傳動方面與之匹配的是6速DSG變速箱,峰值扭矩為280N·m。

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各位車迷朋友們,大家好,這裡是愛說評車,許多廠商為了搶佔汽車市場,都在快速的推出新車型。以前的購車消費者追求的可能是越實用越好,但是隨著現在的購買能力不斷提高,我們追求的已經不是實用這麼簡單的了,越來越多的消費者都在向著奢華享受的路線看齊。今天咱們要講的是大眾旗下全新推出的“大眾高爾夫Alltrack”,高爾夫作為大眾品牌的熱門車型,大家肯定都有所瞭解,高爾夫Alltrack目前之推出了一款車型,作為全新的MVP車型它的銷售指導價為21.46萬元。接下來咱們就一起看看這款大眾高爾夫Alltrack到底怎麼樣!

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外觀方面:新車繼續使用了家族式的設計,非常的具有現代化。前臉進氣柵採用了小型的蜂窩式造型,相當精緻,而黑色的顏色搭配看起來很有野性。橢圓形的雙疝氣大燈與中網層層相連,整體看起來就想是一根黑色的線條,在前臉左右貫穿。銀色的下包圍套件也動感十足,前臉整體極具都市化風格,新車針對格柵的特殊處理也非常不錯。

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車身方面:作為跨界車型的高爾夫ALLtrack,車身的設計有那麼一點SUV感覺,整個側面立體感較強,線條流暢分明延伸至車尾,修長的車身也比較符合旅行車的定位。

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車尾方面:來到尾部兩個橫向大燈瞬間吸引了我的注意,大燈內部的倒L造型,看起來比較犀利。整個車尾顯得比較圓潤,較大的後檔玻璃視野很好,非常適合旅行,銀色的下包圍組件很有特點,雙邊單出式的排氣孔也非常不錯,極具辨識度。

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配置方面:既然是旅行車當然在配置上要有一定的舒適度和便攜性,銀色行李架和全景天窗都比較有實用性,除了一些常規配置以外大眾高爾夫Alltrack還搭載真皮方向盤、定速巡航、自動駐車等功能,多媒體中控屏經過了全新升級,配備的是App Connect智能互聯繫統,這些配置在安全係數與舒適度上加了不少分。

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動力方面:比較遺憾的是大眾高爾夫Alltrack並不是四驅車型,讓人有點失望,新車搭載的是一臺1.8TSI的渦輪增壓發動機,其最大功率為180馬力,傳動方面與之匹配的是6速DSG變速箱,峰值扭矩為280N·m。

新款高爾夫Alltrack登場,跨界型MVP,1.8T渦輪增壓+6速DSG變速箱


愛說的評車時間:大眾汽車經過了怎麼多年的努力,到現在已經是家喻戶曉了,旗下的眾多品牌也都很受消費者的青睞。作為跨界車型的大眾高爾夫Alltrack,外觀內飾都很不錯,全包圍式的座椅坐上去很解乏,空間上也很符合旅行車的設定。多媒體中控屏反應很快,操作起來很方便。好了,今天的文章就到這裡,有問題的車友歡迎和老愛留言交流。

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