'搭載1.5T直列四缸發動機+6速手動變速箱,新款本田思域Si官圖發佈'

本田思域 設計 體育 極速試駕報告 2019-08-24
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前言:

新款本田思域Si官圖發佈,1.5T直列四缸發動機+6速手動變速箱!


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新款本田思域Si官圖發佈,1.5T直列四缸發動機+6速手動變速箱!


搭載1.5T直列四缸發動機+6速手動變速箱,新款本田思域Si官圖發佈

新車方面,因為是改款車型所以僅在外觀與內飾做了細微的升級,升級後新車外形更加的動感有型。

外觀方面,進氣格柵採用了燻黑處理,連接上兩側細長的LED大燈視覺上更加具有攻擊性,前臉底部三段式通風口不僅尺寸大造型上也是非常的犀利。


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新車方面,因為是改款車型所以僅在外觀與內飾做了細微的升級,升級後新車外形更加的動感有型。

外觀方面,進氣格柵採用了燻黑處理,連接上兩側細長的LED大燈視覺上更加具有攻擊性,前臉底部三段式通風口不僅尺寸大造型上也是非常的犀利。


搭載1.5T直列四缸發動機+6速手動變速箱,新款本田思域Si官圖發佈

車身側面雙腰線設計搭配上多輻式啞光黑輪轂運動感十足,車尾部分最大亮點就是尾翼,相對來說兩廂版車型的尾翼更加的囂張與霸氣。


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外觀方面,進氣格柵採用了燻黑處理,連接上兩側細長的LED大燈視覺上更加具有攻擊性,前臉底部三段式通風口不僅尺寸大造型上也是非常的犀利。


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車身側面雙腰線設計搭配上多輻式啞光黑輪轂運動感十足,車尾部分最大亮點就是尾翼,相對來說兩廂版車型的尾翼更加的囂張與霸氣。


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內飾方面,內飾以簡潔運動為主,三幅式方向盤、圓形擋把等等,車內以黑色為主,加上紅色裝飾的搭配視覺上更加充滿活力與運動感。


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外觀方面,進氣格柵採用了燻黑處理,連接上兩側細長的LED大燈視覺上更加具有攻擊性,前臉底部三段式通風口不僅尺寸大造型上也是非常的犀利。


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車身側面雙腰線設計搭配上多輻式啞光黑輪轂運動感十足,車尾部分最大亮點就是尾翼,相對來說兩廂版車型的尾翼更加的囂張與霸氣。


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內飾方面,內飾以簡潔運動為主,三幅式方向盤、圓形擋把等等,車內以黑色為主,加上紅色裝飾的搭配視覺上更加充滿活力與運動感。


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新車方面,因為是改款車型所以僅在外觀與內飾做了細微的升級,升級後新車外形更加的動感有型。

外觀方面,進氣格柵採用了燻黑處理,連接上兩側細長的LED大燈視覺上更加具有攻擊性,前臉底部三段式通風口不僅尺寸大造型上也是非常的犀利。


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車身側面雙腰線設計搭配上多輻式啞光黑輪轂運動感十足,車尾部分最大亮點就是尾翼,相對來說兩廂版車型的尾翼更加的囂張與霸氣。


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內飾方面,內飾以簡潔運動為主,三幅式方向盤、圓形擋把等等,車內以黑色為主,加上紅色裝飾的搭配視覺上更加充滿活力與運動感。


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動力方面,將搭載一臺1.5T直列四缸發動機渦輪增壓發動機,最大馬力208匹、峰值扭矩260牛米,匹配6速手動變速箱,並配有限滑差速器以及兩級可調的自適應阻尼系統。看完之後是不是心動了?


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新車方面,因為是改款車型所以僅在外觀與內飾做了細微的升級,升級後新車外形更加的動感有型。

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車身側面雙腰線設計搭配上多輻式啞光黑輪轂運動感十足,車尾部分最大亮點就是尾翼,相對來說兩廂版車型的尾翼更加的囂張與霸氣。


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內飾方面,內飾以簡潔運動為主,三幅式方向盤、圓形擋把等等,車內以黑色為主,加上紅色裝飾的搭配視覺上更加充滿活力與運動感。


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動力方面,將搭載一臺1.5T直列四缸發動機渦輪增壓發動機,最大馬力208匹、峰值扭矩260牛米,匹配6速手動變速箱,並配有限滑差速器以及兩級可調的自適應阻尼系統。看完之後是不是心動了?


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三廂版車型。


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內飾方面,內飾以簡潔運動為主,三幅式方向盤、圓形擋把等等,車內以黑色為主,加上紅色裝飾的搭配視覺上更加充滿活力與運動感。


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動力方面,將搭載一臺1.5T直列四缸發動機渦輪增壓發動機,最大馬力208匹、峰值扭矩260牛米,匹配6速手動變速箱,並配有限滑差速器以及兩級可調的自適應阻尼系統。看完之後是不是心動了?


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三廂版車型。


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動力方面,將搭載一臺1.5T直列四缸發動機渦輪增壓發動機,最大馬力208匹、峰值扭矩260牛米,匹配6速手動變速箱,並配有限滑差速器以及兩級可調的自適應阻尼系統。看完之後是不是心動了?


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內飾方面,內飾以簡潔運動為主,三幅式方向盤、圓形擋把等等,車內以黑色為主,加上紅色裝飾的搭配視覺上更加充滿活力與運動感。


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O(∩_∩)O謝謝

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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這裡,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(∩_∩)O謝謝

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