戰勤軼事——我在抗美援朝中的經歷片斷（上）

道奇汽車鴨綠江臨津江貨車軍人後代 2017-04-06

（志願軍標準像）

戰勤軼事

——我在抗美援朝中的經歷片斷（上）

作者：王者風

10月25日，是抗美援朝紀念日。我做為一名參加過這場戰爭的老兵，晚年趁記憶力尚未喪失，將原來零星資料加以整理，較完整地記述下自己在抗美援朝戰爭中的親身經歷，幫助年輕人記住六十多年前中朝兩國軍民用鮮血和生命凝成的深厚友誼。

一、新兵重任

新中國成立前夕，我們一群二十歲左右的青年，懷著滿腔熱情，前去迎接並參加南下大軍，並隨部隊一路繼續南下，進入廣東潮汕一帶。同鄉們少數分到基層連隊，大都分配到軍師兩級司政後機關，我也是其中之一，成為46軍後勤部運輸科的一名見習科員。

“上任”不久，科領導把我和一名老科員叫到他的辦公室，要我們倆去中南軍區編制部隊行動軍運計劃，他說老科員文化低一些，要我在計算、編寫方面多出點力。臨行前給我倆透點風：“部隊調動的目的地是海南島，千萬保密。”

我倆應命趕赴中南軍區所在地武漢，兩天多便基本編制好了軍運計劃。此時突然接到部隊發來的急電：“部隊南下計劃取消，現奉命改為北上援朝，並將138師留在長沙，45軍133師編入我軍。”當夜我倆把已編制好的計劃推倒重來，按一個軍直屬隊和三個整編師的實力，仔細計算出北上所需棚車（俗稱“悶罐”）、敞車、平板車的數量，按上級交代的意圖，提出各列車的出發時間和順序，計劃完成後上報中南軍區和鐵道部門。

我倆趕回部隊，把複製件呈報給科、部領導，得到了肯定和表揚。我這個入伍不久的新兵，能為部隊這個歷史性行動出一份力，感到十分自豪。但保密紀律約束了我，只能暗自竊喜，不能提前透露半點兒風聲。

二、從殿後到先行

部隊終於正式動員入朝參戰。“三視”（仇視、鄙視、蔑視）教育進行得如火如荼，指戰員情緒高漲、鬥志昂揚。不久後部隊開拔，或徒步或乘車，一齊到達指定的火車站，登記北上。那陣勢，真是威武雄壯、一路高歌。

然而，大隊伍中沒有我——領導讓我殿後，交給我一項任務：將部隊無法帶走的二百多桶汽油就地移交給駐汕頭的友鄰部隊；二十多輛美式大道奇運輸車，除留下一輛外，其餘上交給中南軍區駐廣州汽車團。為配合我完成任務，汽車連留下一名司機班長，警通連留下兩名戰士。大部隊離開後，我及時和汽車連張班長會合，先到山坡裡的汽油倉庫查看了一番，查清了汽油型號和桶數，造具了移交表，並及時與趕來的友軍代表接觸。要知道，這些汽油是南下途中部隊冒著生命危險從敵軍倉庫中繳獲而來，其中還有十幾桶航空汽油，首長們把它當成寶貝，東掩西藏，不準輕易動用。這次悉數移交，眼看友軍一車車拉走，還真有點依依不捨的感覺。

準備上交的大道奇運輸車，則一字排開，停放在山崗上，真正做到了車容整潔、車況良好、證件資料和工具附件齊全。我知道，這批汽車是錦州戰役的戰利品，司機們開著它們越過高山、平原，跨過黃河、長江，成為日夜不離的無言夥伴。他們這次臨走前把車收拾打扮得這麼整潔靚麗，正是出於這種珍貴的感情。張班長抽查了部分車輛，都是一踩油門即轟然發動。但當我倆商量如何按時上交時卻犯了難：駐地離廣州三四百里，開車趕早貪黑還難以返回，二十多輛車一名司機，如何能完成任務？想來想去，我倆果斷地於次日凌晨開車直赴廣州汽車團，把情況跟團長一說，團長當場拍板讓二十多名司機坐上我們的車返回。第二天一人開一輛，浩浩蕩蕩地絕塵西去。

當我們殿後的四個人坐上留下的那輛運輸車離開駐地的時候，已是大部隊開拔後的五六天了，火車站停著最後一列火車等著我們，其中一個棚車是供我們四人住宿的，一個敞車是供大汽車趴伏的。火車頭拉著我們輕快地向北追趕。

那時全國都在全力支持抗美援朝，每個大站都有接待站供應伙食。當我們列車駛進武漢關到達漢口站時，停的時間較長。一位接待站長模樣的人微笑著走過來。原來，當他得知這是北上最後一列火車時，便急著想把庫存的十幾箱餅乾全部交給我們。見我以人少吃不完為由拒收時，他講起了“三反”的成果與教訓，說這批餅乾是“三反”後用上等原料和上等工藝生產的，部隊不收，我們更不敢留。他一邊說著，一邊暗示他屬下把餅乾箱推上悶罐車。我們只好收下，給他打了張白條收據。果然餅乾又香又脆，大家吃得眉開眼笑。可一連吃了幾天之後，就感到喉乾舌燥、難以下嚥。車過河南幾個大站時，總見有老太太挎著一籃燒雞或雞蛋進站來賣。張班長便想辦法用餅乾換來四隻燒雞調劑一下口味，大家津津有味地一路啃到北京；在天津站如法炮製，又用餅乾給大家換來一些雞雜串解饞。

列車行進並非一路無事，至漯河站時，站長向我們通報前方傳來的指令：給我們專列加掛一串平板車，裝上六十臺嶄新的大車，這是當地集中人力物力趕製出來，給我軍所屬營連運送糧食彈藥用的。我摸了摸光滑的車架，點了點臺數，出具了收據，並請站長代向老鄉們致謝。說著，我們四個人和車站員工一起捆綁加固了一下，相互擺擺手告別了。

在一個有些昏暗的下午，列車氣喘吁吁地到達了目的地安東。一下車就感到氣氛有些緊張，車站內外，戰士身影攢動，大街小巷，車輛來往穿梭。我和張班長急速找到軍後勤部所在地，闖進參謀長的辦公房。剛一落座，我就把汽車、汽油移交情況和大車接收情況作了簡要介紹，並把移交收據呈上。參謀長聽得有些心不在焉，對呈上的材料並不翻看，只說道：“材料存在這裡，情況以後再詳細彙報，反正任務完成了就好。大道奇汽車、大車和餅乾箱，我派部隊卸車，兩名戰士歸隊，你倆快去洗個熱水澡，等待新的任務。”

從首長那裡出來，天已經煞黑了，鴨綠江對岸時而傳來飛機的嗡嗡聲，新義州不見華燈初上，見到的只是騰空而起的幾股黑煙，夾雜著暗紅色的火苗。啊！這就是戰爭，這就是戰場！我們過了好一會兒才找到了一間尚在營業的公共浴池。半月奔波，一身塵土，太想痛快地泡個澡。可剛剛跳下去不到十分鐘，就聽到有人呼喚我的名字，我和張班長不得已又跳出來找衣服穿上，跟著來人走了。派人傳話的不是別人，還是參謀長。他告訴我倆：大部隊正源源不斷地跨過鴨綠江，夜行曉宿，開赴上級指定的防區。為了搶在部隊到達之前將後勤汽車連、修理連、燃料庫的具體駐地勘查標明，使部隊到達後有條不紊地進駐並開展工作，決定由新任命的科長帶隊，張班長開車，連夜出發去執行勘點標圖任務。他邊說邊把一卷圖紙交給新科長，旋即又轉交給我，還當場教我如何標圖：駐地劃個圈，單位劃面三角旗，旗裡寫上單位名稱。不待我們細問，參謀長向停在院裡的那輛半新不舊的美製中型卡車一指，說了聲：“注意安全，出發吧！”

我們懷著嚴肅而沉重的心情，把車開過了鴨綠江大橋。剛過橋，就被一名朝鮮女護士攔住，給我們每人注射了一劑預防針。然後汽車向著那三千里連天烽火疾馳而去，一直殿後的我們又轉而變為先行了。

（戰車）

三、在肅川那些日子裡

我軍及所屬機關的最初駐地是在朝鮮中西部的肅川附近，軍後勤的汽車連、修理連及燃料庫都是按我們預先勘定的地域進駐的。軍屬三個師則在西海岸構築“地下長城”，防止敵人再次在仁川或其它地方登陸。所謂“地下長城”，就是沿著海岸線挖通連綿千里的地下坑道，每隔不遠處修築一個隱蔽得很好的槍炮口，憑此將企圖登陸的敵人射殺於灘頭。工程量雖大，但指戰員的幹勁更大，日夜輪流作業，工程進度神速。軍後勤汽車連擔負一小段工程所需——糧食、工具及少量彈藥的輸送任務，我的具體工作是協助老科員派遣車輛，壓力不大。

敵人見海岸無隙可乘，改由正面加強進攻。其實，正面爭奪也開始對我方有利，中朝部隊的聯合反擊，逼得敵人節節後退，直退至開城以南。這時，我軍奉命接替42軍防務，擔負起從平壤至新安州公路以西一帶的攻防。當年冬，又接替40軍臨津江北岸西起板門店、東至基谷里約30公里的正面防禦任務。

這時戰事處於相持狀態，開城板門店的停戰談判打打談談、談談打打。我部進駐的雲谷裡、坪村南山、下勿閒北山等接觸點仍然打得熱火朝天。敵人為了在停戰前多佔一小片土地，少給“王牌軍”丟點臉，將成倍成倍的炸彈和炮彈向我方傾瀉過來，而我方化整為零，成立小分隊，以坑道為依託，運用包抄、奇襲、冷槍等戰法加以對付。不僅巋然不動，還在防守反擊戰中打了幾個漂亮仗。這時，前沿傳來一個大笑話：當我軍136師所屬“白老虎連”開赴前沿時，敵人的大喇叭不停地叫喊：“共軍的白老虎師上來了。”一時間，敵人的火力皆向該連集中。消息傳來，我們拿它當成笑柄，有人說：“這說明敵人的無知和膽怯。”我則說：“敵人說的是大實話，白老虎連的戰士一個頂一百個，一個連不正好相當一個師嗎？”大家笑了起來。

又過了一段時間，有人透露：大作家巴金已來“白老虎連”蹲點體驗生活，他正在撰寫一篇報告文學。這篇鉅作我是在停戰後才在《人民日報》上看到的，題目是：“在英雄連隊裡”，非常親切感人。

那天我突發奇想：大作家都能深入陣地鑽坑道，我這個志願軍還不知道前沿坑道啥模樣，真慚愧。正好，一直和我要好的張司機班長正要帶隊往坪村南山送彈藥，聽我一說，一把就把我拉進駕駛室。汽車開至坪村南山北口卸貨，戰士們一箱箱連扛帶拖地往坑道里運，我悄悄跟在戰士後面鑽了進去，發現坑道高低、寬窄不一，有的地方小個子通過很順利，我則必須彎腰。再往前即發現有個寬敞的大廳，大概是集合、開會的場所。當我還要繼續往前探視時，戰士們阻止我說：前面正與敵人交火，沒有戰鬥經驗的人不能冒險。

當我回到科裡後，不知是誰把我“私鑽坑道”的事向科長打了小報告。科長把我召到辦公室訓了一頓，他說：想了解坑道情況本是好事，但要有組織進行，至少要請個假，如此擅自行動，出了事怎麼辦？你總說在前線打仗才過癮，坐辦公室沒出息，更是錯誤的，機器有許多部件和螺絲組成，一處不靈，整個機器就不轉。你工作崗位的重要性並不遜於別的戰鬥崗位，好好安心工作吧！我連連點頭稱是，這是我第一次挨批評。

即便如此，我還是利用工作之便，常向從前沿回來的駕駛員、衛生員、擔架員和押運員等打聽前方最新情況，聽到打了勝仗就滿心歡喜；聽到傷亡噩耗就垂頭喪氣，有時暗暗抹淚。

---記述於2015年夏秋，王任整理供稿[未完待續]