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對於軍迷們來說，我國的東風導彈家族那一定不會陌生吧！畢竟這一個家族的熱武器，都是非常厲害的，而且還很受世界很多國家的關注，畢竟買回家一個鎮場子也不錯，但是你想到了孩子。而其中東風41-d，便是我國目前最為自豪的熱武器了，因為它不僅有分離式的彈頭，還可以自動進行定位，攻擊力那也是相當厲害的，相較於它的前輩們來說，它的功能和殺傷力都得到了大大的提升和改進。
東風-41是一種路基型的彈道導彈，它的威力很厲害，甚至能說，它是我國導彈成果的一種典型表現。可能大家也知道，東風-41其實並非原創出的，它是在原來的導彈上，進行改進而來的，它的超遠射程能打到你難以想象的距離，這話是有什麼意思呢？就是它基本上，能打到世界上的任何一個位置！這樣的射程，其強大的程度大家也可想而知了。
其實，我國研發這種導彈的目標，就是希望能製作出一種能夠抵抗美國的導彈，並不是說要上升到武器對抗，但在武裝力量方面，最起碼要有與之匹敵的力量，畢竟我國也是朝著大國發展的。我國的核導彈的數量，真的是非常少，而製造導彈又不是一件很容易的事，既然在數量上，不能和美俄這些國家相比，那就只能提高我們的導彈的品質，只有這樣才能夠從根本上，去提高我們國家的國防部署。而怎麼才能提高品質呢？就是要讓我們的導彈，能儘可能的長時間保存下來，在使用時的破壞力，也要足夠大。而東風-41都是很好的做到了上面的兩點，這是我國在導彈界的很重要一個創新。而且我國的這個導彈，是很難讓美國的攔截導彈，給攔截下來的。
東風-41洲際導彈是採用公路機動平臺，鐵路機動平臺和加固地井發射三種方式部署，而其中所用的公路機動平臺，是由陝西特種汽車製造廠，所製造的sx-4320重型牽引車，這是一種多功能用車，可以直接把導彈安全放置。在運輸的時候，整個發射裝置就處在封閉狀態，在發射前開啟艙門，之後導彈裝置，就用液壓裝置進行校準了。因東風-41的總重實在太大，公路機動平臺，其實是很難支撐發射時的壓力的，所以我國就選擇區用熱發射，而它對導彈的自身要求，卻是很高的，如果發射的導彈質量不夠好，那就不能用熱發射了。
但用熱發射的優點就是能減輕對發射平臺的壓力，這樣就能夠有個穩定而精準的發射了。東風-41型洲際彈道導彈，是能重返大氣層的導彈，這是從第三代改良得來的，在經過了多次改良後，才能有現在如此出色的導彈，它的綜合作戰能力，基本上已經超過美國、俄羅斯的導彈。我們的國家在導彈上取得的成就，在側面上能反映出我們國家的綜合實力，正在逐步的變強。