多彈道協同、多平臺發射
在珠海航展的靜態展示區內露過面的國產CM-401型高空彈道反艦導彈，成為國內外媒體關注的焦點。最令外界感到詭異的是，該導彈具有多彈道協同、多平臺發射、毀傷威力大、突防能力強、體系作戰等特點，可實現對大中型艦船、編隊及港口目標的快速精確打擊。這些獨特的性能讓它備受外界關注。據悉，CM-401型導彈估計最高速度為6馬赫，最大射程290公里，而這個射程與型號，很可能是專為出口而設置的，估計中國的自用型號的射程可能會達到1000公里左右。
(在航展上展出的國產陸基車載cm401反艦彈道導彈)
在CM-401的展示板上，有CM-401型導彈採用“跳躍”或“滑翔”的彈道的描述，因此可以判斷這種導彈可能採用了東風-ZF高超音速導彈的某些技術。據介紹，這款導彈由於採用非常獨特的臨近空間彈道，這意味著它的飛行高度將超過絕大部分現役防空導彈的攻擊範圍。而且它還能實現全程高超音速飛行，這進一步提高了導彈的突防和生存能力。此外，CM-401導彈在飛行末端採用“俯衝天頂”攻擊形式，由於高角度跟蹤是現役艦載防空武器系統的一塊“硬傷”和“盲區”，這使得現有的艦載防禦系統對該類導彈的攻擊基本無解。而且，為滿足不同目標客戶的需求，這款導彈適應性很強，不僅可以放在岸上以車載的形式機動發射，還能搭載到各種艦船上，從而成為一款艦載反艦彈道導彈。
在實際作戰時，CM-401新型導彈可能使用來自船舶，飛機或衛星提供的初始目標數據，然後再進行自主瞄準。據美國《戰區》雜誌的採訪記者報道，CM-401是一種半彈道導彈。在飛向目標的途中，它不斷地爬升和俯衝，最後在飛行的最後時刻完成陡峭的爬升和同樣陡峭的俯衝。雖然目前尚不清楚中國打算部署CM-401的時間和數量，但中國可能打算將這款導彈推向出口市場上。而如果中國軍方確定要裝備CM-401導彈，那麼這種新型武器將增強中國已經強大的反艦導彈武器庫，而這些強大的導彈武器對進入西太平洋的任何國家的海軍威脅甚大。
(中國東風-ZF高超音速導彈)
直擊艦艇防禦盲區
中國正在進行首批8艘的055型萬噸級驅逐艦的建造工程，這一巨型水面戰艦的問世，其極強的綜合作戰能力和可航行全球的續航力，曾一度讓美國感到罕見的不安。不過，當時對於055艦的艦載反艦導彈，外界傾向於搭載的是鷹擊-18重型反艦導彈，因為該導彈射程為400公里，可以在末端發起高達3.0馬赫的致命一擊，所以也被廣泛認為是用來對付美國的航母的。
雖然中國仍然對鷹擊-18的戰力很自信，但為了突破設防最嚴密的美國航母戰鬥群的火力攔截，中國為艦載反艦導彈應用了此前在研發進度上全球領先的經東風-26所驗證成熟的“俯衝天頂”攻擊形式。
現在中國反艦導彈越來越多、越來越精密，美國軍艦的數量和戰力在應對上似乎也越來越力不從心。為了加強海基反導能力，美國海軍曾在21世紀初開始與導彈防禦局合作，研發專門用於擊落彈道導彈的傳感器、軟件和導彈。
(傳說中的中國鷹擊-18重型反艦導彈)
儘管美軍也在不斷努力，但現在隨著CM-401型反艦彈道導彈的問世，讓中國的反航母彈道導彈打擊實現了立體化和覆蓋範圍遠離陸地的機動化，可以說為中國海軍暢行全球海洋提供了裝備保證。如果說一旦亞太有事，此前美國航母可以徘徊在第二島鏈之外遠離中國的反艦彈道導彈的打擊，然後從容利用MQ-25艦載無人加油機+F-35發動反擊，但現在有了CM-401導彈，美國的這一夢想也將落空——因為055艦將執行海上機動獵殺航母任務。而且，有了055艦+CM-401導彈，中國海軍在全球的活動，將會有更好的安全保障!
(室外展示的艦載型cm401型反艦彈道導彈。孫小偉攝)
據《防務郵報》引述軍事專家的分析說，CM-401導彈彌補了中國彈道導彈體系裡的特定防禦層面，讓原本相當強大的導彈武器庫對西太平洋美軍形成更大的威脅。對此，美軍勢必要為此調整海軍的部署計劃，海軍防禦工作也會變得更加複雜。雖然目前美國海軍有92艘驅逐艦和巡洋艦，其主要作用是為艦隊進行防空任務，但就攔截反艦彈道導彈能力來講，不管是建造中的“阿里·伯克”ⅡA還是“阿里·伯克”Ⅲ型“宙斯盾”驅逐艦，以及升級了的CG-47“提康德羅加”級巡洋艦所搭載的反導系統，均不具備攔截CM-401導彈的能力。（主編孫小偉）
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