大連交警發佈
我市2019年中秋假期
道路交通研判↓
基本情況
中秋節高速公路不施行免費通行政策
且臨近國慶長假
預計中秋節假期期間來連旅遊人數
同比前兩年會有小幅下降
市內主要擁堵點段
仍然集中在各大旅遊景點和商圈
高速方面
1 一、高速流量漲幅將低於其他假期車流量漲幅
中秋假期期間高速公路不施行免費通行措施。外省遊客在中秋期間來連自駕遊車輛較高速免費期間將大幅減少。高速公路壓力較全年其他法定節假日期間較小，但高峰期間部分路段車流仍舊較大。
近幾年中秋假期，後鹽高速收費站出入市車流量較同年其他法定假期大連高速免費通行期間日平均車流量低25%左右，通行高峰期間每小時車流量在3000-3500臺次/小時左右，較同年五一期間降低約30%。
出市方向車流量將在9月13日早7時開始快速上升，至9時達到峰值，在峰值時段，每小時車流量將達到3500臺次，並持續一段時間，其中以前兩天最為明顯；入市方向車流量將在假期第二、三天中午開始大幅上升，並在15時左右達到峰值，峰值時段每小時車流量也將達到2000臺次，並持續近2小時。
大連交警發佈
我市2019年中秋假期
道路交通研判↓
基本情況
中秋節高速公路不施行免費通行政策
且臨近國慶長假
預計中秋節假期期間來連旅遊人數
同比前兩年會有小幅下降
市內主要擁堵點段
仍然集中在各大旅遊景點和商圈
高速方面
1 一、高速流量漲幅將低於其他假期車流量漲幅
中秋假期期間高速公路不施行免費通行措施。外省遊客在中秋期間來連自駕遊車輛較高速免費期間將大幅減少。高速公路壓力較全年其他法定節假日期間較小，但高峰期間部分路段車流仍舊較大。
近幾年中秋假期，後鹽高速收費站出入市車流量較同年其他法定假期大連高速免費通行期間日平均車流量低25%左右，通行高峰期間每小時車流量在3000-3500臺次/小時左右，較同年五一期間降低約30%。
出市方向車流量將在9月13日早7時開始快速上升，至9時達到峰值，在峰值時段，每小時車流量將達到3500臺次，並持續一段時間，其中以前兩天最為明顯；入市方向車流量將在假期第二、三天中午開始大幅上升，並在15時左右達到峰值，峰值時段每小時車流量也將達到2000臺次，並持續近2小時。
二、ETC推廣將影響各收費口車輛通行
今年各高速收費口普及ETC，大部分收費站的ETC口數量均超過普通口，而節日期間通行車輛安裝ETC率相對較低，特別是外市車輛及大部分貨車均沒有安裝ETC。所以，今年中秋假日期間，高速公路的主要擁堵點在各大收費口周邊，屆時，可能出現高速收費口內外排隊現象，對車輛通行造成嚴重影響。
以車流量最大的後鹽收費口為例，9月9日後鹽收費口出市方向共8個出口，ETC出口3個，普通出口3個，另外兩個出口暫時關閉施工，安裝ETC，也就是說在中秋期間，後鹽口出市方向有5個ETC出口，3個普通出口。按照近期後鹽收費口出市方向車輛運行情況來看，3個普通出口無法滿足未安裝ETC車輛出市需求，每天華北路出市方向等待車輛均排隊至後鹽立交橋橋下。入市方向由於收費口較多，受到的影響會較出市方向較少。
中秋期間，每天上午後鹽收費口出市車輛達到高峰時，出市排隊車輛可能會出現大規模排隊現象，甚至於會影響到振興路、東快路和北站的通行；每日下午入市高峰期通過收費口入市的車輛也會出現大量排隊現象，存在很大的安全隱患。
其他各高速收費口均面臨這種情況。
事故方面
2 從近兩年中秋假期一般及以上事故數據上看，中秋假期期間大連市交通事故狀況較為平穩，沒有發生重、特大交通事故，有以下特點：
一、一、二級道路交通事故發生頻率較高，且死亡率較高；
二、交通事故中刮撞行人及摩托車、電動車事故佔比較大；
三、市內城市道路交通事故多為簡易交通事故。
需要注意以下幾點：
一、雖然高速公路不施行免費通行，但我市轄區高速車流量仍高於平時，高速公路交通壓力仍會較大，且高速收費站附近極有可能出現排隊現象，當排隊較長時，可能發生追尾事故；
二、時值秋季，白天溫度較高，夜間氣溫涼爽，適宜外出，夜間出行散步、聚會的市民和遊客較多，導致車輛和行人會比往常更為密集，且酒後駕車等違法行為會小幅增加，給城市道路交通安全帶來很大隱患；
三、縣鄉道路（一、二級公路）是一般及以上交通事故高發道路，因為道路交通設施相對於市內較少，道路車速較快，且交警將主要精力集中在旅遊景點周邊和商圈車站周邊，警力不足以覆蓋全部縣鄉道路，容易發生一般及以上交通事故。
交通秩序方面
3 根據高德地圖去年擁堵數據顯示，18年中秋假期大連市區異常擁堵主要為以下道路：
大連交警發佈
我市2019年中秋假期
道路交通研判↓
基本情況
中秋節高速公路不施行免費通行政策
且臨近國慶長假
預計中秋節假期期間來連旅遊人數
同比前兩年會有小幅下降
市內主要擁堵點段
仍然集中在各大旅遊景點和商圈
高速方面
1 一、高速流量漲幅將低於其他假期車流量漲幅
中秋假期期間高速公路不施行免費通行措施。外省遊客在中秋期間來連自駕遊車輛較高速免費期間將大幅減少。高速公路壓力較全年其他法定節假日期間較小，但高峰期間部分路段車流仍舊較大。
近幾年中秋假期，後鹽高速收費站出入市車流量較同年其他法定假期大連高速免費通行期間日平均車流量低25%左右，通行高峰期間每小時車流量在3000-3500臺次/小時左右，較同年五一期間降低約30%。
出市方向車流量將在9月13日早7時開始快速上升，至9時達到峰值，在峰值時段，每小時車流量將達到3500臺次，並持續一段時間，其中以前兩天最為明顯；入市方向車流量將在假期第二、三天中午開始大幅上升，並在15時左右達到峰值，峰值時段每小時車流量也將達到2000臺次，並持續近2小時。
二、ETC推廣將影響各收費口車輛通行
今年各高速收費口普及ETC，大部分收費站的ETC口數量均超過普通口，而節日期間通行車輛安裝ETC率相對較低，特別是外市車輛及大部分貨車均沒有安裝ETC。所以，今年中秋假日期間，高速公路的主要擁堵點在各大收費口周邊，屆時，可能出現高速收費口內外排隊現象，對車輛通行造成嚴重影響。
以車流量最大的後鹽收費口為例，9月9日後鹽收費口出市方向共8個出口，ETC出口3個，普通出口3個，另外兩個出口暫時關閉施工，安裝ETC，也就是說在中秋期間，後鹽口出市方向有5個ETC出口，3個普通出口。按照近期後鹽收費口出市方向車輛運行情況來看，3個普通出口無法滿足未安裝ETC車輛出市需求，每天華北路出市方向等待車輛均排隊至後鹽立交橋橋下。入市方向由於收費口較多，受到的影響會較出市方向較少。
中秋期間，每天上午後鹽收費口出市車輛達到高峰時，出市排隊車輛可能會出現大規模排隊現象，甚至於會影響到振興路、東快路和北站的通行；每日下午入市高峰期通過收費口入市的車輛也會出現大量排隊現象，存在很大的安全隱患。
其他各高速收費口均面臨這種情況。
事故方面
2 從近兩年中秋假期一般及以上事故數據上看，中秋假期期間大連市交通事故狀況較為平穩，沒有發生重、特大交通事故，有以下特點：
一、一、二級道路交通事故發生頻率較高，且死亡率較高；
二、交通事故中刮撞行人及摩托車、電動車事故佔比較大；
三、市內城市道路交通事故多為簡易交通事故。
需要注意以下幾點：
一、雖然高速公路不施行免費通行，但我市轄區高速車流量仍高於平時，高速公路交通壓力仍會較大，且高速收費站附近極有可能出現排隊現象，當排隊較長時，可能發生追尾事故；
二、時值秋季，白天溫度較高，夜間氣溫涼爽，適宜外出，夜間出行散步、聚會的市民和遊客較多，導致車輛和行人會比往常更為密集，且酒後駕車等違法行為會小幅增加，給城市道路交通安全帶來很大隱患；
三、縣鄉道路（一、二級公路）是一般及以上交通事故高發道路，因為道路交通設施相對於市內較少，道路車速較快，且交警將主要精力集中在旅遊景點周邊和商圈車站周邊，警力不足以覆蓋全部縣鄉道路，容易發生一般及以上交通事故。
交通秩序方面
3 根據高德地圖去年擁堵數據顯示，18年中秋假期大連市區異常擁堵主要為以下道路：
今年五一假期大連市區異常擁堵主要為市內主要景點周邊道路：
大連交警發佈
我市2019年中秋假期
道路交通研判↓
基本情況
中秋節高速公路不施行免費通行政策
且臨近國慶長假
預計中秋節假期期間來連旅遊人數
同比前兩年會有小幅下降
市內主要擁堵點段
仍然集中在各大旅遊景點和商圈
高速方面
1 一、高速流量漲幅將低於其他假期車流量漲幅
中秋假期期間高速公路不施行免費通行措施。外省遊客在中秋期間來連自駕遊車輛較高速免費期間將大幅減少。高速公路壓力較全年其他法定節假日期間較小，但高峰期間部分路段車流仍舊較大。
近幾年中秋假期，後鹽高速收費站出入市車流量較同年其他法定假期大連高速免費通行期間日平均車流量低25%左右，通行高峰期間每小時車流量在3000-3500臺次/小時左右，較同年五一期間降低約30%。
出市方向車流量將在9月13日早7時開始快速上升，至9時達到峰值，在峰值時段，每小時車流量將達到3500臺次，並持續一段時間，其中以前兩天最為明顯；入市方向車流量將在假期第二、三天中午開始大幅上升，並在15時左右達到峰值，峰值時段每小時車流量也將達到2000臺次，並持續近2小時。
二、ETC推廣將影響各收費口車輛通行
今年各高速收費口普及ETC，大部分收費站的ETC口數量均超過普通口，而節日期間通行車輛安裝ETC率相對較低，特別是外市車輛及大部分貨車均沒有安裝ETC。所以，今年中秋假日期間，高速公路的主要擁堵點在各大收費口周邊，屆時，可能出現高速收費口內外排隊現象，對車輛通行造成嚴重影響。
以車流量最大的後鹽收費口為例，9月9日後鹽收費口出市方向共8個出口，ETC出口3個，普通出口3個，另外兩個出口暫時關閉施工，安裝ETC，也就是說在中秋期間，後鹽口出市方向有5個ETC出口，3個普通出口。按照近期後鹽收費口出市方向車輛運行情況來看，3個普通出口無法滿足未安裝ETC車輛出市需求，每天華北路出市方向等待車輛均排隊至後鹽立交橋橋下。入市方向由於收費口較多，受到的影響會較出市方向較少。
中秋期間，每天上午後鹽收費口出市車輛達到高峰時，出市排隊車輛可能會出現大規模排隊現象，甚至於會影響到振興路、東快路和北站的通行；每日下午入市高峰期通過收費口入市的車輛也會出現大量排隊現象，存在很大的安全隱患。
其他各高速收費口均面臨這種情況。
事故方面
2 從近兩年中秋假期一般及以上事故數據上看，中秋假期期間大連市交通事故狀況較為平穩，沒有發生重、特大交通事故，有以下特點：
一、一、二級道路交通事故發生頻率較高，且死亡率較高；
二、交通事故中刮撞行人及摩托車、電動車事故佔比較大；
三、市內城市道路交通事故多為簡易交通事故。
需要注意以下幾點：
一、雖然高速公路不施行免費通行，但我市轄區高速車流量仍高於平時，高速公路交通壓力仍會較大，且高速收費站附近極有可能出現排隊現象，當排隊較長時，可能發生追尾事故；
二、時值秋季，白天溫度較高，夜間氣溫涼爽，適宜外出，夜間出行散步、聚會的市民和遊客較多，導致車輛和行人會比往常更為密集，且酒後駕車等違法行為會小幅增加，給城市道路交通安全帶來很大隱患；
三、縣鄉道路（一、二級公路）是一般及以上交通事故高發道路，因為道路交通設施相對於市內較少，道路車速較快，且交警將主要精力集中在旅遊景點周邊和商圈車站周邊，警力不足以覆蓋全部縣鄉道路，容易發生一般及以上交通事故。
交通秩序方面
3 根據高德地圖去年擁堵數據顯示，18年中秋假期大連市區異常擁堵主要為以下道路：
今年五一假期大連市區異常擁堵主要為市內主要景點周邊道路：
支隊自有擁堵監控平臺的中秋擁堵排行：
大連交警發佈
我市2019年中秋假期
道路交通研判↓
基本情況
中秋節高速公路不施行免費通行政策
且臨近國慶長假
預計中秋節假期期間來連旅遊人數
同比前兩年會有小幅下降
市內主要擁堵點段
仍然集中在各大旅遊景點和商圈
高速方面
1 一、高速流量漲幅將低於其他假期車流量漲幅
中秋假期期間高速公路不施行免費通行措施。外省遊客在中秋期間來連自駕遊車輛較高速免費期間將大幅減少。高速公路壓力較全年其他法定節假日期間較小，但高峰期間部分路段車流仍舊較大。
近幾年中秋假期，後鹽高速收費站出入市車流量較同年其他法定假期大連高速免費通行期間日平均車流量低25%左右，通行高峰期間每小時車流量在3000-3500臺次/小時左右，較同年五一期間降低約30%。
出市方向車流量將在9月13日早7時開始快速上升，至9時達到峰值，在峰值時段，每小時車流量將達到3500臺次，並持續一段時間，其中以前兩天最為明顯；入市方向車流量將在假期第二、三天中午開始大幅上升，並在15時左右達到峰值，峰值時段每小時車流量也將達到2000臺次，並持續近2小時。
二、ETC推廣將影響各收費口車輛通行
今年各高速收費口普及ETC，大部分收費站的ETC口數量均超過普通口，而節日期間通行車輛安裝ETC率相對較低，特別是外市車輛及大部分貨車均沒有安裝ETC。所以，今年中秋假日期間，高速公路的主要擁堵點在各大收費口周邊，屆時，可能出現高速收費口內外排隊現象，對車輛通行造成嚴重影響。
以車流量最大的後鹽收費口為例，9月9日後鹽收費口出市方向共8個出口，ETC出口3個，普通出口3個，另外兩個出口暫時關閉施工，安裝ETC，也就是說在中秋期間，後鹽口出市方向有5個ETC出口，3個普通出口。按照近期後鹽收費口出市方向車輛運行情況來看，3個普通出口無法滿足未安裝ETC車輛出市需求，每天華北路出市方向等待車輛均排隊至後鹽立交橋橋下。入市方向由於收費口較多，受到的影響會較出市方向較少。
中秋期間，每天上午後鹽收費口出市車輛達到高峰時，出市排隊車輛可能會出現大規模排隊現象，甚至於會影響到振興路、東快路和北站的通行；每日下午入市高峰期通過收費口入市的車輛也會出現大量排隊現象，存在很大的安全隱患。
其他各高速收費口均面臨這種情況。
事故方面
2 從近兩年中秋假期一般及以上事故數據上看，中秋假期期間大連市交通事故狀況較為平穩，沒有發生重、特大交通事故，有以下特點：
一、一、二級道路交通事故發生頻率較高，且死亡率較高；
二、交通事故中刮撞行人及摩托車、電動車事故佔比較大；
三、市內城市道路交通事故多為簡易交通事故。
需要注意以下幾點：
一、雖然高速公路不施行免費通行，但我市轄區高速車流量仍高於平時，高速公路交通壓力仍會較大，且高速收費站附近極有可能出現排隊現象，當排隊較長時，可能發生追尾事故；
二、時值秋季，白天溫度較高，夜間氣溫涼爽，適宜外出，夜間出行散步、聚會的市民和遊客較多，導致車輛和行人會比往常更為密集，且酒後駕車等違法行為會小幅增加，給城市道路交通安全帶來很大隱患；
三、縣鄉道路（一、二級公路）是一般及以上交通事故高發道路，因為道路交通設施相對於市內較少，道路車速較快，且交警將主要精力集中在旅遊景點周邊和商圈車站周邊，警力不足以覆蓋全部縣鄉道路，容易發生一般及以上交通事故。
交通秩序方面
3 根據高德地圖去年擁堵數據顯示，18年中秋假期大連市區異常擁堵主要為以下道路：
今年五一假期大連市區異常擁堵主要為市內主要景點周邊道路：
支隊自有擁堵監控平臺的中秋擁堵排行：
一、各旅遊景點會有一定程度擁堵
參考去年中秋假期與今年五一假期交通狀況，今年中秋市內各大旅遊景點會有一定的擁堵，但擁堵情況將會弱於五一假期。高德及支隊自有平臺數據均顯示：去年中秋假期期間景點擁堵程度較小，整體擁堵路段與日常市內擁堵路段一致。
由於國慶將至，大多數人選擇國慶來連旅遊，所以，中秋假期外來旅遊人員可能會出現下降，市內景點旅遊人員大多為本市市民。但部分景點周邊仍需重點監控管理：
濱海路沿線
濱海路沿線聚集著大部分旅遊景點，濱海西路、星海廣場周邊、星雨街和中山路（星海廣場至黑石礁）等路段均有大量車輛。其中，濱海路森林動物園路段擁堵最具有代表性，該路段道路交通情況較為單一，東行方向主要是星海廣場及太原街車流匯入濱海路至森林動物園，西行方向主要是八一路匯入濱海路前往森林動物園。
濱海路在假期三天將會迎來擁堵連續的高峰，遊覽景點的車流量從早8點開始上漲，道路交通也隨之出現擁堵，擁堵高峰出現在中午11時至13時，下午擁堵情況逐漸緩解。
濱海路森林動物園路段擁堵嚴重原因有以下幾點;
1、節假日至動物園旅遊人數較多，整體車流量過大，超過道路承載能力；
2、道路沿線停車泊位不足，停車場飽和，大量車輛等待進入停車場，積壓在濱海路上；
3、法定節假日濱海路限號規定執行不到位。
旅順中路沿線
今年夏季高新園區英歌石植物園、三寰牧場周邊道路出現了顯著的擁堵現象。英歌石植物園、三寰牧場兩個景點均在旅順中路沿線，旅順中路道路較窄，停車資源匱乏，與森林動物園南門相似，在平時週末均有嚴重的擁堵情況發生。
二、9月12日下午市內擁堵將會出現小高峰
節假日前一天市內車輛交通壓力會大幅增加，從2018年中秋節前一天擁堵排名來看，市內工作日擁堵程度較高的道路擁堵程度均有不同程度的加劇。中華路、東快路、西南路、聯合路、香周路等持續擁堵時間均在5小時以上，東快路、中華路、西南路部分路段擁堵時間更是達到了10小時，大部分道路從14時就開始擁堵。
大連交警發佈
我市2019年中秋假期
道路交通研判↓
基本情況
中秋節高速公路不施行免費通行政策
且臨近國慶長假
預計中秋節假期期間來連旅遊人數
同比前兩年會有小幅下降
市內主要擁堵點段
仍然集中在各大旅遊景點和商圈
高速方面
1 一、高速流量漲幅將低於其他假期車流量漲幅
中秋假期期間高速公路不施行免費通行措施。外省遊客在中秋期間來連自駕遊車輛較高速免費期間將大幅減少。高速公路壓力較全年其他法定節假日期間較小，但高峰期間部分路段車流仍舊較大。
近幾年中秋假期，後鹽高速收費站出入市車流量較同年其他法定假期大連高速免費通行期間日平均車流量低25%左右，通行高峰期間每小時車流量在3000-3500臺次/小時左右，較同年五一期間降低約30%。
出市方向車流量將在9月13日早7時開始快速上升，至9時達到峰值，在峰值時段，每小時車流量將達到3500臺次，並持續一段時間，其中以前兩天最為明顯；入市方向車流量將在假期第二、三天中午開始大幅上升，並在15時左右達到峰值，峰值時段每小時車流量也將達到2000臺次，並持續近2小時。
二、ETC推廣將影響各收費口車輛通行
今年各高速收費口普及ETC，大部分收費站的ETC口數量均超過普通口，而節日期間通行車輛安裝ETC率相對較低，特別是外市車輛及大部分貨車均沒有安裝ETC。所以，今年中秋假日期間，高速公路的主要擁堵點在各大收費口周邊，屆時，可能出現高速收費口內外排隊現象，對車輛通行造成嚴重影響。
以車流量最大的後鹽收費口為例，9月9日後鹽收費口出市方向共8個出口，ETC出口3個，普通出口3個，另外兩個出口暫時關閉施工，安裝ETC，也就是說在中秋期間，後鹽口出市方向有5個ETC出口，3個普通出口。按照近期後鹽收費口出市方向車輛運行情況來看，3個普通出口無法滿足未安裝ETC車輛出市需求，每天華北路出市方向等待車輛均排隊至後鹽立交橋橋下。入市方向由於收費口較多，受到的影響會較出市方向較少。
中秋期間，每天上午後鹽收費口出市車輛達到高峰時，出市排隊車輛可能會出現大規模排隊現象，甚至於會影響到振興路、東快路和北站的通行；每日下午入市高峰期通過收費口入市的車輛也會出現大量排隊現象，存在很大的安全隱患。
其他各高速收費口均面臨這種情況。
事故方面
2 從近兩年中秋假期一般及以上事故數據上看，中秋假期期間大連市交通事故狀況較為平穩，沒有發生重、特大交通事故，有以下特點：
一、一、二級道路交通事故發生頻率較高，且死亡率較高；
二、交通事故中刮撞行人及摩托車、電動車事故佔比較大；
三、市內城市道路交通事故多為簡易交通事故。
需要注意以下幾點：
一、雖然高速公路不施行免費通行，但我市轄區高速車流量仍高於平時，高速公路交通壓力仍會較大，且高速收費站附近極有可能出現排隊現象，當排隊較長時，可能發生追尾事故；
二、時值秋季，白天溫度較高，夜間氣溫涼爽，適宜外出，夜間出行散步、聚會的市民和遊客較多，導致車輛和行人會比往常更為密集，且酒後駕車等違法行為會小幅增加，給城市道路交通安全帶來很大隱患；
三、縣鄉道路（一、二級公路）是一般及以上交通事故高發道路，因為道路交通設施相對於市內較少，道路車速較快，且交警將主要精力集中在旅遊景點周邊和商圈車站周邊，警力不足以覆蓋全部縣鄉道路，容易發生一般及以上交通事故。
交通秩序方面
3 根據高德地圖去年擁堵數據顯示，18年中秋假期大連市區異常擁堵主要為以下道路：
今年五一假期大連市區異常擁堵主要為市內主要景點周邊道路：
支隊自有擁堵監控平臺的中秋擁堵排行：
一、各旅遊景點會有一定程度擁堵
參考去年中秋假期與今年五一假期交通狀況，今年中秋市內各大旅遊景點會有一定的擁堵，但擁堵情況將會弱於五一假期。高德及支隊自有平臺數據均顯示：去年中秋假期期間景點擁堵程度較小，整體擁堵路段與日常市內擁堵路段一致。
由於國慶將至，大多數人選擇國慶來連旅遊，所以，中秋假期外來旅遊人員可能會出現下降，市內景點旅遊人員大多為本市市民。但部分景點周邊仍需重點監控管理：
濱海路沿線
濱海路沿線聚集著大部分旅遊景點，濱海西路、星海廣場周邊、星雨街和中山路（星海廣場至黑石礁）等路段均有大量車輛。其中，濱海路森林動物園路段擁堵最具有代表性，該路段道路交通情況較為單一，東行方向主要是星海廣場及太原街車流匯入濱海路至森林動物園，西行方向主要是八一路匯入濱海路前往森林動物園。
濱海路在假期三天將會迎來擁堵連續的高峰，遊覽景點的車流量從早8點開始上漲，道路交通也隨之出現擁堵，擁堵高峰出現在中午11時至13時，下午擁堵情況逐漸緩解。
濱海路森林動物園路段擁堵嚴重原因有以下幾點;
1、節假日至動物園旅遊人數較多，整體車流量過大，超過道路承載能力；
2、道路沿線停車泊位不足，停車場飽和，大量車輛等待進入停車場，積壓在濱海路上；
3、法定節假日濱海路限號規定執行不到位。
旅順中路沿線
今年夏季高新園區英歌石植物園、三寰牧場周邊道路出現了顯著的擁堵現象。英歌石植物園、三寰牧場兩個景點均在旅順中路沿線，旅順中路道路較窄，停車資源匱乏，與森林動物園南門相似，在平時週末均有嚴重的擁堵情況發生。
二、9月12日下午市內擁堵將會出現小高峰
節假日前一天市內車輛交通壓力會大幅增加，從2018年中秋節前一天擁堵排名來看，市內工作日擁堵程度較高的道路擁堵程度均有不同程度的加劇。中華路、東快路、西南路、聯合路、香周路等持續擁堵時間均在5小時以上，東快路、中華路、西南路部分路段擁堵時間更是達到了10小時，大部分道路從14時就開始擁堵。
同時，當天還會有部分車輛通過高速公路出市，華北路受到晚高峰和節前出市高峰的雙重影響，擁堵程度將會達到高峰。
天氣方面
4 據中國氣象局公共氣象服務中心9月7日數據顯示：
中秋假期三天大連天氣為多雲轉陰，氣溫為19℃至24℃，路面風力在4級左右，可能會有少量降雨。從天氣情況來看，今年中秋假期受到颱風“玲玲”的後續影響，不適宜出行旅遊，各景點遊客，特別是本地遊客會有一定幅度的較少，各重要路段道路交通壓力可能會略有減少。但需要防範強降雨對道路造成的影響。（記者 冉嬛）