從大疆創新出精靈3就開始關注無人機，一直很想買一臺，考慮到當時高昂的價格，最終還是理性戰勝了衝動。後來Sparker曉，精靈4，當出現Mavic pro御時又差點沒忍住，看視頻，查淘寶，蠢蠢欲動，可惜還是捨不得那昂貴的價格，突然有一天出現了Mavic Air，當看到售價的那一刻終於落在了自己能夠承受的範圍內，心又動了，結果此時Mavic Pro御降價了，這下糾結了，御已經降到比Air只貴幾百塊錢的價錢了，怎麼辦，他們各有優劣，御續航能力強，Air輕便，御穩定，Air玩法多。到底買哪個？再次糾結，一糾結又是大半年過去了，漸漸的心又平靜下來了，不那麼想買了。結果可氣的是，大疆又出來了新的Mavic pro2,還一下出來了兩個版本：哈蘇版和變焦版，他把御和Air的優點全部集成了，而且還更強大。
算了，再也抵擋不住誘惑了，糾結幾年了。想想要再次去西北，去西藏，無人機總得買一臺吧。於是開始各種比較，論壇，百度，淘寶，最終決定了買Mavic pro2變焦版全能套裝，哈蘇版有點貴，還是不捨得，再說我也不是專業玩家。於是淘寶下單，價格當時9000多，不到一萬。
雖然心疼，但還是咬咬牙，支付寶一刷，從此再無牽掛。
快遞很快，第一天晚上買的，第二天順豐就到了，我也有無人機了！
拿到無人機的那一刻，當然是興奮的，各種橫拍豎拍。
主機外包裝盒，很簡潔
主包裝盒裡包含一個Mavic Pro2主機，一個遙控器，一塊飛行電池，一個充電器，還有一些接口線和一些備用旋翼。
Fly More kit 多飛套件？飛多套件？
套件裡面多了兩塊智能飛行電池，加上主機自帶的一塊，一共3塊，基本可以保證總計75分鐘-80分鐘的飛行和拍攝。另外這個套件裡還有兩對備用旋翼，一個車載充電器，一個電池管家（可同時連4塊飛行電池充電，雖然只是按順序充），一個充電寶接口，還有一個飛行器攜帶包，剛好放一個飛行器，一個遙控器，3塊電池。
如果想要出去玩，建議大家還是買全能套，如果單買不划算，要貴好多錢。
摺疊後的無人機，電池，遙控器
展開後的無人機
我買的是變焦版,前面上方兩顆視覺壁障攝像頭
Mavic 2
右邊是側面的視覺壁障攝像頭
尾部的視覺壁障攝像頭和頂部的紅外壁障傳感器
側面的視覺壁障攝像頭
底部的紅外壁障器、輔助照明燈、下視壁障攝像頭
拿掉了鏡頭保護罩的雲臺變焦相機
遙控器，可以夾手機、PAD作為圖像監視器
便攜包
便攜包
全新出的Mavic Pro2要比上一待的機型在壁障上強大太多，基本上做到了360度全方位壁障，這樣新手由於誤操作撞牆，撞樹的機率可以降到最低。但是也不能完全依賴壁障，飛的時候還是得小心謹慎，儘量不要在城市、在人多車多的地方飛，萬一有個閃失，損失飛機是小事，砸到人和車那可就完蛋了。
還有一點，Mavic Pro2 是屬於需要航空器備案的，買來之後，會給你一個備案網址，需要填寫持有人的信息，填完提交成功之後，會生成一個二維，你需要去打印店裡用不乾膠打印出這個二維碼，貼紙飛機和電池上。這樣，你的飛機就算是合法了。
還有，大疆的飛行程序都自帶了限飛區和禁飛區自動識別功能，如果在禁飛區，飛機是無法起飛的。在限飛起，飛機自動會限制最高飛行高度。一般的限飛區限飛高度120米，正常的非限飛區是500米。這個高度是從你起飛點開始往上計算的。比如你站在100米的山頂上飛，那其實飛機可以飛到600米。
所以飛無人機，不光飛機要備案，還要遵守飛機的限飛規定，以及當地的自己的限飛規定，才算合理合法。
關於飛機的性能，我也不多說了，相信關注無人機的網友一定很瞭解。至於續航時間一塊電池基本26分鐘沒有問題，標稱是31分鐘。遙控距離沒有實際測試過，最遠在空曠平原拉倒4公里左右不敢再拉，標稱8公里，有人拉到過，應該沒有問題，但有個前提，一定要在沒有遮擋的情況下，也就是遙控器要能看得見飛機（所謂看的見，就是從遙控器拉一條直線到飛機處，中間沒有大的遮擋物，這個學過物理的應該知道，遙控器高頻信號繞射能力比較差）。
既然買了飛機，雙休日出去飛一下肯定是要的，不過我也是新手，視頻文章裡發不了，就發幾張照片吧，圖片是從微信上覆制來的，不是原圖，所以不夠清晰，獻醜了，高手不要噴，給我點個贊就行
