'巢湖人關注的這兩條鐵路線又有新進展啦'

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安徽網環巢湖頻道訊 據巢湖發佈消息,近日傳來一個好消息:江蘇省鐵路辦公室發佈了新建揚鎮寧馬鐵路寧宣鐵路(江蘇段)的預可、可研及勘察設計項目,為這兩條鐵路的預可行性研究的展開奠定了基礎。

這兩條高速鐵路均接入祿口機場並設祿口機場站。以後咱巢湖人去祿口機場將更方便!

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安徽網環巢湖頻道訊 據巢湖發佈消息,近日傳來一個好消息:江蘇省鐵路辦公室發佈了新建揚鎮寧馬鐵路寧宣鐵路(江蘇段)的預可、可研及勘察設計項目,為這兩條鐵路的預可行性研究的展開奠定了基礎。

這兩條高速鐵路均接入祿口機場並設祿口機場站。以後咱巢湖人去祿口機場將更方便!

巢湖人關注的這兩條鐵路線又有新進展啦

除了揚鎮寧馬,途經巢湖的這條巢馬鐵路也都備受市民關注,讓我們一起去看看最新情況吧。

巢馬鐵路

8月15日,馬鞍山市政府網發佈《新建巢湖至馬鞍山鐵路環境影響評價徵求意見稿公示》。

新建巢湖至馬鞍山鐵路位於安徽省合肥市、馬鞍山市境內,西起合肥市巢湖市,東至馬鞍山市,途經馬鞍山市含山縣、和縣、鄭蒲港新區、當塗縣。本次環境影響評價範圍主要包括:

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安徽網環巢湖頻道訊 據巢湖發佈消息,近日傳來一個好消息:江蘇省鐵路辦公室發佈了新建揚鎮寧馬鐵路寧宣鐵路(江蘇段)的預可、可研及勘察設計項目,為這兩條鐵路的預可行性研究的展開奠定了基礎。

這兩條高速鐵路均接入祿口機場並設祿口機場站。以後咱巢湖人去祿口機場將更方便!

巢湖人關注的這兩條鐵路線又有新進展啦

除了揚鎮寧馬,途經巢湖的這條巢馬鐵路也都備受市民關注,讓我們一起去看看最新情況吧。

巢馬鐵路

8月15日,馬鞍山市政府網發佈《新建巢湖至馬鞍山鐵路環境影響評價徵求意見稿公示》。

新建巢湖至馬鞍山鐵路位於安徽省合肥市、馬鞍山市境內,西起合肥市巢湖市,東至馬鞍山市,途經馬鞍山市含山縣、和縣、鄭蒲港新區、當塗縣。本次環境影響評價範圍主要包括:

巢湖人關注的這兩條鐵路線又有新進展啦

(1)正線全長61.134km,聯絡線左線長度11.732km,右線 1.404km。商合杭已經同步實施工程左線 0.929km;右線 1.997km。

(2)設車站5座(新建:含山站、鄭蒲港站、馬鞍山南站;利用既有:巢湖東站既有改建:馬鞍山東站);馬鞍山南站新建存車場1座。

新建巢湖至馬鞍山鐵路工程建設標準為客運專線,雙線,電力牽引,設計速度目標值為350km/h;工程新建1座220kV 戶外式牽引變電所、增容1座已建220kV戶外式牽引變電所。

線路自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出,上跨蕪合高速後沿天潛高速在含山縣城南側設含山站;出站後於二郎廟水庫東北側上跨天潛高速公路,至鄭蒲新區,在鄭蒲新區設鄭蒲港高架站;出站後往東在常合高速公路長江大橋上游2.2km處跨越過江,過江後上跨205國道、既有寧蕪鐵路、紅旗南路和湖南南路後在馬鞍山市開發區銀黃路中設馬鞍山南高架站出站後至正線終點;聯絡線自馬鞍山南站東端雙線疏解引出,在寧安城際鐵路西側北行,在常合高速公路互通匝道南側聯絡線右線接上左線,雙線疏解結束,聯絡線左線跨常合高速公路繼續沿寧安城際鐵路西側北行,跨湖南東路後,引入寧安城際鐵路馬鞍山東站。

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安徽網環巢湖頻道訊 據巢湖發佈消息,近日傳來一個好消息:江蘇省鐵路辦公室發佈了新建揚鎮寧馬鐵路寧宣鐵路(江蘇段)的預可、可研及勘察設計項目,為這兩條鐵路的預可行性研究的展開奠定了基礎。

這兩條高速鐵路均接入祿口機場並設祿口機場站。以後咱巢湖人去祿口機場將更方便!

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除了揚鎮寧馬,途經巢湖的這條巢馬鐵路也都備受市民關注,讓我們一起去看看最新情況吧。

巢馬鐵路

8月15日,馬鞍山市政府網發佈《新建巢湖至馬鞍山鐵路環境影響評價徵求意見稿公示》。

新建巢湖至馬鞍山鐵路位於安徽省合肥市、馬鞍山市境內,西起合肥市巢湖市,東至馬鞍山市,途經馬鞍山市含山縣、和縣、鄭蒲港新區、當塗縣。本次環境影響評價範圍主要包括:

巢湖人關注的這兩條鐵路線又有新進展啦

(1)正線全長61.134km,聯絡線左線長度11.732km,右線 1.404km。商合杭已經同步實施工程左線 0.929km;右線 1.997km。

(2)設車站5座(新建:含山站、鄭蒲港站、馬鞍山南站;利用既有:巢湖東站既有改建:馬鞍山東站);馬鞍山南站新建存車場1座。

新建巢湖至馬鞍山鐵路工程建設標準為客運專線,雙線,電力牽引,設計速度目標值為350km/h;工程新建1座220kV 戶外式牽引變電所、增容1座已建220kV戶外式牽引變電所。

線路自在建的商合杭鐵路巢湖東站引出,上跨蕪合高速後沿天潛高速在含山縣城南側設含山站;出站後於二郎廟水庫東北側上跨天潛高速公路,至鄭蒲新區,在鄭蒲新區設鄭蒲港高架站;出站後往東在常合高速公路長江大橋上游2.2km處跨越過江,過江後上跨205國道、既有寧蕪鐵路、紅旗南路和湖南南路後在馬鞍山市開發區銀黃路中設馬鞍山南高架站出站後至正線終點;聯絡線自馬鞍山南站東端雙線疏解引出,在寧安城際鐵路西側北行,在常合高速公路互通匝道南側聯絡線右線接上左線,雙線疏解結束,聯絡線左線跨常合高速公路繼續沿寧安城際鐵路西側北行,跨湖南東路後,引入寧安城際鐵路馬鞍山東站。

巢湖人關注的這兩條鐵路線又有新進展啦

期待這兩條鐵路線早日通車!

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