根據小編
掐（天）指（氣）一（預）算（報）
經過上週急速降溫的“劫數”
本週每天都能看到暖暖的太陽
不出去浪一浪怎麼說得過去！
不負天晴好時光，
朋友們，約起來，
東湖綠道，走起來！
然鵝，按照近兩週的情況，
週末只要天氣好，綠道附近就會堵！
那麼問題來了，
東湖綠道為什麼這麼火？
有人說因為在這裡，
有蔚藍的天空，清新的空氣，
有吃完晚飯過來散步的夫妻，
有下班後過來約會的情侶，
有教小朋友騎自行車的爸爸媽媽，
也有一起開心大笑的姐妹淘。
腳步輕快，心情也自然自在。
綠道，就是我們一直在追求的“慢生活”！
不過就在今天，
小編又得知一條重大消息，
武漢又要打造一條綠道啦！！
今天上午，武漢市國土資源和規劃局
在長江日報“長江主軸微峰會”直播中，
首次權威詳細發佈長江主軸、長江新城、
東湖綠心等“亮點區塊”規劃和進展。
武漢市國土資源和規劃局專家說
藉著東湖綠道的熱點，
武漢開始計劃打造長江綠道，
以後大家想騎行就不用再去擠東湖綠道了！
長江綠道怎麼打造？專家說了，
長江綠道環線借鑑“北歐自行車高速路”概念，
藉由江灘的改造，
實現長江兩岸順江方向綠地的連通。
同時結合長江大橋和長江二橋等，
對自行車道進行提升，
最終形成一個綠道環線。
這條環線厲害了！
它的外延向東可以到東湖綠道，
向南可以到武昌古城，
向北到中山大道、漢口租界區等歷史街區，
向西接漢江兩岸。
最終形成以綠道環線和東湖綠道兩個核心為主
串連武漢的公園、歷史街區
和一些垂江廊道形成長江綠道大環線。
垂江廊道在哪裡？這位專家說了，
會在三陽路等地選擇慢行條件、
綠道建設比較好的10條道路
將其打造成垂江綠道。
最終將濱江的綠地系統、
公共空間向縱深拓展。
橋上的自行車通道怎麼改？
他表示，將主要在沿漢江佈局，
純人行過江自行車通道，
在一橋二橋上，在保證結構不變、
可行的情況下，適當增加寬度和連續性，
以及讓兩岸上下更便捷的措施，
讓市民有一個更好的慢行體驗，
最終實現“小自行車遊大武漢”！
雖說現在江灘還不讓自行車進，
但等長江綠道建成後，這一切都不是問題！
我們可以想象以後的武漢，
騎行幾乎可以成為全民日常的生活方式，
而騎刷綠道，
或許將成為未來武漢的一種運動新常態，
大家一起期待吧！
出品：武漢新媒體實驗室
編輯：許許 圖片：網絡
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