中國汽車全球化新徵程 哈弗F7在俄投產上市

6月5日，中國汽車品牌在海外的首個全工藝獨資製造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠（以下簡稱“圖拉工廠”）正式竣工投產，其首款下線新車哈弗F7正式在俄羅斯上市，起售價144.9萬盧布，摺合人民幣約15.39萬元。這意味著，長城汽車全球化戰略進入了全新階段，更重要的是，中國汽車品牌也將由此開啟全球化的新徵程。

一直以來，中國汽車品牌出口模式僅是簡單的商品貿易，而出口車型也多以為中低端的車型為主，主要靠低廉的價格佔據一定市場份額。近些年，合作關係雖有改善，但KD散件組裝模式仍然是中國汽車出口的主要形式。而在海外市場，歐美和日本的百年車企有著成熟的造車技術和知名度極高的品牌，與之相比，中國車企明顯不佔優勢。

與以往的產品貿易輸出不同，此次長城汽車在俄羅斯的佈局主要是工藝技術的標準輸出，打破了以往中國汽車一直處於被動的局面。值得一提的是，圖拉工廠還有能力向中國其他汽車品牌提供代工組裝支持，使中國汽車品牌不完全依賴於當地的其他代工廠，可大限度降低中國汽車品牌在海外開展合作的風險。

圖拉工廠位於俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業園內，緊鄰M4與P140高速公路交匯處，距離首都莫斯科僅190公里，是俄羅斯的英雄城市，也是俄羅斯重要的軍工城市。便利的交通環境使得圖拉工廠生產的產品不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，也將輻射哈薩克斯坦、阿塞拜疆、摩爾多瓦、吉爾吉斯斯坦等俄羅斯周邊國家。優越的地理位置使其成為長城汽車打通亞洲和歐洲市場的重要節點，是長城汽車走向歐洲乃至全球市場的出發點。

作為中國車企在俄羅斯的第一家整車製造廠，項目共投資5億美元，耗時5年打造，擁有衝壓，焊接，塗裝，總裝四大車間，規劃年產15萬輛，本地化率達到65%。並通過引入先進技術和設備，確保整個生產線的安全高效且環保，使製造水平達到世界一流。

在生產環節，圖拉工廠的衝壓車間建設有全自動封閉式生產線，焊裝車間主焊線自動化率達到100%；塗裝車間同樣採用先進的自動化流水線，以有效保證車身漆膜質量，提升線體自動化程度；總裝工藝採用雙線體佈置，柔性化設計能夠同時滿足承載和非承載兩種車型的生產。

而哈弗F7，作為哈弗SUV的全新旗艦車型，在國內上市不足6個月累計銷量突破6萬輛，連續5個月銷量破萬，成為哈弗品牌的全新增長點，且在2018年莫斯科車展亮相後，廣受好評。在此基礎上，長城汽車選擇哈弗F系旗艦車型——哈弗F7作為圖拉工廠下線的首款車，旨在樹立中國汽車品牌形象，進而賦能中國汽車企業乃至國家的對外出口布局。未來，圖拉工廠還將投產哈弗F7x、哈弗H9等品質車型。

對於俄羅斯當地而言，圖拉工廠竣工投產，也將極大促進當地的經濟發展。作為俄羅斯當地最大的工業項目，工廠投產後總產值將超過130億人民幣，實現利稅超過30億元人民幣，拉動當地約4000人就業。此外，正值中俄建交70週年，長城汽車圖拉工廠竣工也將進一步加深中俄兩國經貿合作，實現共同繁榮。（圖/文：太平洋汽車網 陳杰）