在早幾年前，五菱憑藉五菱之光這一款麵包車一爆而火，成為家喻戶曉的品牌，隨後趁熱打鐵，相繼推出五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1等車型，銷量依然勢不可擋。可以說是五菱引領了國內MPV汽車市場的發展。
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但是呢，到了19款五菱宏光S上市後，大多車友都說五菱變了，越來越不注重車型外觀的了，其顏值不夠高，還如舊款的宏光S好看。可是，這些並不能阻擋它取得好的成績。這麼，五菱宏光S在3月份上市到6月為止，也就是3個月的時間，取得了179408臺的成績，再次用銷量捍衛它神車的地位，相比長安歐尚還要火。
在早幾年前，五菱憑藉五菱之光這一款麵包車一爆而火，成為家喻戶曉的品牌，隨後趁熱打鐵，相繼推出五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1等車型，銷量依然勢不可擋。可以說是五菱引領了國內MPV汽車市場的發展。
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但是呢，到了19款五菱宏光S上市後，大多車友都說五菱變了，越來越不注重車型外觀的了，其顏值不夠高，還如舊款的宏光S好看。可是，這些並不能阻擋它取得好的成績。這麼，五菱宏光S在3月份上市到6月為止，也就是3個月的時間，取得了179408臺的成績，再次用銷量捍衛它神車的地位，相比長安歐尚還要火。
可以說，五菱宏光S能在3個月就賣出179408臺，我相信一定是它出色的產品力起到最大的作用，而並非顏值。那麼接下來，我們就簡單的瞭解一下五菱宏光S。
在早幾年前，五菱憑藉五菱之光這一款麵包車一爆而火，成為家喻戶曉的品牌，隨後趁熱打鐵，相繼推出五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1等車型，銷量依然勢不可擋。可以說是五菱引領了國內MPV汽車市場的發展。
但是呢，到了19款五菱宏光S上市後，大多車友都說五菱變了，越來越不注重車型外觀的了，其顏值不夠高，還如舊款的宏光S好看。可是，這些並不能阻擋它取得好的成績。這麼，五菱宏光S在3月份上市到6月為止，也就是3個月的時間，取得了179408臺的成績，再次用銷量捍衛它神車的地位，相比長安歐尚還要火。
可以說，五菱宏光S能在3個月就賣出179408臺，我相信一定是它出色的產品力起到最大的作用，而並非顏值。那麼接下來，我們就簡單的瞭解一下五菱宏光S。
首先我們來看看它的外觀，在外觀上，都說其顏值沒有舊款的五菱宏光高，但是小編並不這麼認為。相反的是，更具有它的個性，特別是六角形的格柵，配合兩側稜角突出的鹵素大燈，可謂是霸氣感外漏。而下方也配備了一層格柵，並使用黑色來襯托出非黑即白的視覺感。
在早幾年前，五菱憑藉五菱之光這一款麵包車一爆而火，成為家喻戶曉的品牌，隨後趁熱打鐵，相繼推出五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1等車型，銷量依然勢不可擋。可以說是五菱引領了國內MPV汽車市場的發展。
但是呢，到了19款五菱宏光S上市後，大多車友都說五菱變了，越來越不注重車型外觀的了，其顏值不夠高，還如舊款的宏光S好看。可是，這些並不能阻擋它取得好的成績。這麼，五菱宏光S在3月份上市到6月為止，也就是3個月的時間，取得了179408臺的成績，再次用銷量捍衛它神車的地位，相比長安歐尚還要火。
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唯一的不足便是，作為一款MPV，它的車身尺寸只有4420×1685×1770毫米，對比長安歐諾S為4450×1685×1810毫米，略遜色一些。但也正因為它車身尺寸略遜色於長安歐諾，使得其從視覺看上去更顯飽滿有力量感。
在早幾年前，五菱憑藉五菱之光這一款麵包車一爆而火，成為家喻戶曉的品牌，隨後趁熱打鐵，相繼推出五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1等車型，銷量依然勢不可擋。可以說是五菱引領了國內MPV汽車市場的發展。
但是呢，到了19款五菱宏光S上市後，大多車友都說五菱變了，越來越不注重車型外觀的了，其顏值不夠高，還如舊款的宏光S好看。可是，這些並不能阻擋它取得好的成績。這麼，五菱宏光S在3月份上市到6月為止，也就是3個月的時間，取得了179408臺的成績，再次用銷量捍衛它神車的地位，相比長安歐尚還要火。
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首先我們來看看它的外觀，在外觀上，都說其顏值沒有舊款的五菱宏光高，但是小編並不這麼認為。相反的是，更具有它的個性，特別是六角形的格柵，配合兩側稜角突出的鹵素大燈，可謂是霸氣感外漏。而下方也配備了一層格柵，並使用黑色來襯托出非黑即白的視覺感。
唯一的不足便是，作為一款MPV，它的車身尺寸只有4420×1685×1770毫米，對比長安歐諾S為4450×1685×1810毫米，略遜色一些。但也正因為它車身尺寸略遜色於長安歐諾，使得其從視覺看上去更顯飽滿有力量感。
內飾上，給人的第一感覺就是，質感度得到了大大的升級，並且流露出些許的現代感，值得點讚的是，它中控配備了8英寸的顯示屏，並且採用了電動助力的轉向，因此在操控上以及視覺上，都更加的貼切年輕消費者的審美。當然，不僅如此，19款的五菱宏光S依然保留了7座的佈局，可以說是為家庭而生的一款MPV。
在早幾年前，五菱憑藉五菱之光這一款麵包車一爆而火，成為家喻戶曉的品牌，隨後趁熱打鐵，相繼推出五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1等車型，銷量依然勢不可擋。可以說是五菱引領了國內MPV汽車市場的發展。
但是呢，到了19款五菱宏光S上市後，大多車友都說五菱變了，越來越不注重車型外觀的了，其顏值不夠高，還如舊款的宏光S好看。可是，這些並不能阻擋它取得好的成績。這麼，五菱宏光S在3月份上市到6月為止，也就是3個月的時間，取得了179408臺的成績，再次用銷量捍衛它神車的地位，相比長安歐尚還要火。
可以說，五菱宏光S能在3個月就賣出179408臺，我相信一定是它出色的產品力起到最大的作用，而並非顏值。那麼接下來，我們就簡單的瞭解一下五菱宏光S。
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唯一的不足便是，作為一款MPV，它的車身尺寸只有4420×1685×1770毫米，對比長安歐諾S為4450×1685×1810毫米，略遜色一些。但也正因為它車身尺寸略遜色於長安歐諾，使得其從視覺看上去更顯飽滿有力量感。
內飾上，給人的第一感覺就是，質感度得到了大大的升級，並且流露出些許的現代感，值得點讚的是，它中控配備了8英寸的顯示屏，並且採用了電動助力的轉向，因此在操控上以及視覺上，都更加的貼切年輕消費者的審美。當然，不僅如此，19款的五菱宏光S依然保留了7座的佈局，可以說是為家庭而生的一款MPV。
動力上，19款五菱宏光S配備的是1.5L直列四缸發動機，最大能夠輸出105馬力。雖說相比舊款的五菱宏光S為112馬力，馬力略遜色一些，但是對比長安歐諾S的1.5L排量，只差兩個馬力而已。也正因為其小的排量，因此在油耗方面優勢更加出色，一百公里油耗官方數據顯示僅為6.9升。除此之外，它還使用了鋼板彈簧非獨立懸掛，舒適性也得到進一步的提升。
在早幾年前，五菱憑藉五菱之光這一款麵包車一爆而火，成為家喻戶曉的品牌，隨後趁熱打鐵，相繼推出五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1等車型，銷量依然勢不可擋。可以說是五菱引領了國內MPV汽車市場的發展。
但是呢，到了19款五菱宏光S上市後，大多車友都說五菱變了，越來越不注重車型外觀的了，其顏值不夠高，還如舊款的宏光S好看。可是，這些並不能阻擋它取得好的成績。這麼，五菱宏光S在3月份上市到6月為止，也就是3個月的時間，取得了179408臺的成績，再次用銷量捍衛它神車的地位，相比長安歐尚還要火。
可以說，五菱宏光S能在3個月就賣出179408臺，我相信一定是它出色的產品力起到最大的作用，而並非顏值。那麼接下來，我們就簡單的瞭解一下五菱宏光S。
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唯一的不足便是，作為一款MPV，它的車身尺寸只有4420×1685×1770毫米，對比長安歐諾S為4450×1685×1810毫米，略遜色一些。但也正因為它車身尺寸略遜色於長安歐諾，使得其從視覺看上去更顯飽滿有力量感。
內飾上，給人的第一感覺就是，質感度得到了大大的升級，並且流露出些許的現代感，值得點讚的是，它中控配備了8英寸的顯示屏，並且採用了電動助力的轉向，因此在操控上以及視覺上，都更加的貼切年輕消費者的審美。當然，不僅如此，19款的五菱宏光S依然保留了7座的佈局，可以說是為家庭而生的一款MPV。
動力上，19款五菱宏光S配備的是1.5L直列四缸發動機，最大能夠輸出105馬力。雖說相比舊款的五菱宏光S為112馬力，馬力略遜色一些，但是對比長安歐諾S的1.5L排量，只差兩個馬力而已。也正因為其小的排量，因此在油耗方面優勢更加出色，一百公里油耗官方數據顯示僅為6.9升。除此之外，它還使用了鋼板彈簧非獨立懸掛，舒適性也得到進一步的提升。
綜合來看，19款的五菱宏光能在這麼短的3個月時間裡，取得179408臺出色的成績，比長安歐尚還火，除了其產品力以及實用性強之外。與五菱這個品牌的加持也是離不開的。
在早幾年前，五菱憑藉五菱之光這一款麵包車一爆而火，成為家喻戶曉的品牌，隨後趁熱打鐵，相繼推出五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光S1等車型，銷量依然勢不可擋。可以說是五菱引領了國內MPV汽車市場的發展。
但是呢，到了19款五菱宏光S上市後，大多車友都說五菱變了，越來越不注重車型外觀的了，其顏值不夠高，還如舊款的宏光S好看。可是，這些並不能阻擋它取得好的成績。這麼，五菱宏光S在3月份上市到6月為止，也就是3個月的時間，取得了179408臺的成績，再次用銷量捍衛它神車的地位，相比長安歐尚還要火。
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動力上，19款五菱宏光S配備的是1.5L直列四缸發動機，最大能夠輸出105馬力。雖說相比舊款的五菱宏光S為112馬力，馬力略遜色一些，但是對比長安歐諾S的1.5L排量，只差兩個馬力而已。也正因為其小的排量，因此在油耗方面優勢更加出色，一百公里油耗官方數據顯示僅為6.9升。除此之外，它還使用了鋼板彈簧非獨立懸掛，舒適性也得到進一步的提升。
綜合來看，19款的五菱宏光能在這麼短的3個月時間裡，取得179408臺出色的成績，比長安歐尚還火，除了其產品力以及實用性強之外。與五菱這個品牌的加持也是離不開的。
注：配圖來自網絡，版權歸原作者所有，一併感謝！
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