'布加迪純電動SUV/橫置發動機奧迪A4 熱門海外新車消息搶先看'

隨著9月份法蘭克福車展的腳步逐步來臨，越來越多的新車消息慢慢浮現，作為德系車的主場，奔馳寶馬和奧迪肯定將派出強大的陣容，但今天我們介紹的車型吧，仔細看看還真沒太多BBA要在車展上亮相的新車，大家不要著急好事多磨。2020款smart EQ是戴姆勒在smart品牌的絕唱；超跑布加迪的純電SUV能跑多快呢？為了節約成本，全新奧迪A4將有可能轉向MQB前驅平臺，降低價格提升性價比是不是更好的選擇呢？大眾California和日產Serena以更適合當地消費者需求的形式出現，本土化氣息濃厚，來看本週海外熱門新車消息吧。

布加迪純電動SUV

新車特點：最大功率達到1888Ps、或與麥格納合作生產

布加迪SUV假想圖

騰訊點評：還記得之前盛傳的布加迪SUV假想圖麼？基本是將威航升高而成，現在爆出了布加迪有可能生產電動SUV，相對於可以做到非常低趴的純正超級跑車來說，SUV車型天然的高重心能否在電動化的幫助下達到超過400km/h的速度呢？我們非常期待布加迪可以給出他們的答案！

布加迪Chiron Sport 110 ans Bugatti

作為全球知名的超跑品牌，布加迪有可能推出一款純電SUV，新車或將搭載克羅地亞提供的Rimac“超級瘋狂”純電驅動系統，這套系統最大輸出功率達到了非常誇張的1888Ps（1389kW）。

早在7年前，布加迪就曾經報道過要推出SUV，但到現在布加迪的SUV依然沒有消息。根究布加迪的內部報告，他們有可能把純電動SUV推出計劃提上日程，新車或採用布加迪和麥格納合作生產形式。

Rimac C_Two

對於布加迪這種速度機器來說，一般供應商很難滿足它們對極速的追求，克羅地亞汽車品牌Rimac主動表示可以為布加迪提供動力強大的純電驅動系統，這套動力系統來自於Rimac“C_Two”車型，這套系統最大功率輸出為1888Ps，布加迪公司表示這款電動SUV計劃會生產600輛，起售價或是85萬美元（約合597萬元），貴麼？對布加迪來說，真不貴。

大眾California

新車特點：8月內全球首發、採用數字駕駛艙

騰訊點評：德國人對於露營有著很深的執念，大眾California應運而生，相比原型車邁特威，新車內部針對露營車的特點進行改造，當然還需要水電的配套設施才能用的好!

大眾發佈新款California官方圖片，新車外觀和新款邁特威基本相同，將於8月份在會全球首發。外觀部分，大眾California和新款邁特威基本相同，採用了非常漂亮的雙色車身，燈眉處車型LOGO更換為“CALIFORNIA”，新車側面後部設計了外置電源接口，便於日常取電。

新款California內飾變化比較大，採用雙排座椅，車艙內部大部區域被改造為適合露營的環境。新車採用大眾汽車最新“數字駕駛艙”，包含數字儀表盤和大尺寸顯示屏。新車搭載集成eSIM全新車載多媒體系統，能提供更豐富的在線服務和互聯功能。

動力部分，大眾California搭載和新款邁特威一樣的2.0TDI柴油發動機，根據調校不同，最大功率從90馬力到199馬力，提供前驅和四驅可選。

日產Serena

新車特點：安全配置全面升級、提供三種動力總成

騰訊點評：日產Serena目前沒有引進到國內銷售，這款車型在有限的空間內佈置了2+2+3的七座佈局，每位乘客都能找到相對舒服的坐姿，可見日產設計師的功力，不知道東風日產或鄭州日產是否可以引進這款車型。新車外觀和安全配置有較大提升，將於11月份日本市場銷售。

外觀部分，日產Serena車頭與老款車型區別較大，新車將日產家族的V-motion進氣格柵造型進行調整，採用點陣鍍鉻裝飾，Serena e-POWER車型的前保險槓採用了藍色元素，大燈組採用LED光源，後視鏡增加LED光帶。車尾的豎向尾燈比老款車型更為細長，新車增加日出橙和鑽石黑，可選黑色車頂搭配雙色車身更年輕動感。

內飾部分，新車提升中控面板尺寸，第二排採用兩個獨立座椅，採用2+2+3座椅佈局。新車將360°安全輔助系統作為標準配置。換擋區上增加了電子剎車和自動駐車，新車加入了後方車輛警示系統、主動式LED頭燈、智能型前方碰撞預警系統等高級安全配置。

動力部分，新車提供3種動力總成，分別是2.0L自然吸氣發動機、2.0L混動和1.2L e-Power增程式電動系統，提供前驅和四驅兩種形式。

新車同時發佈了AUTECH特別版，車頭造型更凌厲，採用專屬LED光源和AUTECH標識。AUTECH版內部採用雙色座椅，新增藍色縫線。AUTECH版車型對底盤結構進行強化，有更強運動感。

奧迪A4

新車特點：或採用MQB平臺的發動機橫置佈局

現款奧迪A4L

騰訊點評：MQB橫置平臺和MLB縱置平臺是目前大眾集團兩種平臺，縱置平臺的優點是能提供更大的發動機艙，橫置平臺優勢是提供更充足車內空間。在成本壓力下，全新奧迪A4或將嘗試變為橫置MQB平臺，雖然可能喪失豪華車的心理感受，但通過技術手段可以彌補，如果未來國產奧迪A4L的售價可以達到30萬元以內，大家說香不香呢？

有消息稱，代號為B10的全新奧迪A4可能放棄MLB縱置發動機平臺，而是使用目前在大眾車型上大量採用的MQB橫置發動機平臺。如果真的採用這個操作，或將可以為大眾集團節約超過10億美元。

大眾MQB平臺

MQB平臺有著相比MLB平臺很突出的成本優勢，但要區分奧迪A3和A4車型的整體風格，奧迪設計總監建議全新A4在更新為MQB平臺後要將乘員艙位置後移，儘量拉長前部車輪和前車門的距離，同時儘量將發動機佈置在前軸後面，儘量實現更好的前後質量配比，同時在外觀效果上儘量呈現接近後驅車的造型。

smart EQ

新車特點：戴姆勒在smart的收官之作、NEDC續航只有160公里、2020年初上市

騰訊點評：此次2020款smart EQ預計將是戴姆勒在smart車型的絕唱，未來smart車型將由吉利和戴姆勒共同研發。對於戴姆勒來說smart品牌在過去20年內已經出現了超過十億美元虧損，是否能像路特斯一樣“重生”呢，我們拭目以待。2020款smart fortwo新能源車型和smart forfour新能源車型將在9月法蘭克福車展上進行亮相，兩款新車的外觀和電池容量調整，新車將在2020年初上市。

2019款smart EQ forfour

外觀部分，2020款smart EQ車頭部分最大變化是將中網位置下移，突出內部的鏤空圖案，大燈和霧燈位置向中間靠攏，突出新車緊湊性，側面造型和尾部設計基本沒有變化。

動力部分，新車搭載電動機最大功率為82Ps，峰值扭矩160N·m，動力電池組容量為17.6kWh，WLTP工況續航里程是150km，2019年下半年這個續航里程確實拿不出手。

現代i10

新車特點：法蘭克福車展首發、或搭載1.0L和1.2T發動機

騰訊點評：現代i10作為小型車沒有在國內銷售，新車在歐洲進行完整的設計研發和生產，已經變為了歐系車型，雖然未來不會引入國內，但可以為國內新車提供設計樣本。

2017款現代i10

現代汽車發佈全新現代i10車型設計草圖，行車將在9月法蘭克福車展上發佈。新車進氣前格柵相比2017款更寬大，識別度更高。

新車將在歐洲進行設計開發與製造，新車將具備“全新車聯網和豐富的安全功能”，包含手機互聯以及多項駕駛輔助系統。此前現代i10冬季測試諜照曝光，從諜照可以發現新車車身和現款車型基本相同。

動力部分，現代i10有可能搭載1.0L自然吸氣發動機和1.2T渦輪增壓發動機。

總結：今天介紹的新車消息很有意思，布加迪純電SUV和奧迪A4屬於預測類消息，大眾California、日產Serena、smart EQ和現代i10是官圖和諜照圖，他們很大概率不會引進到國內市場，大家主要了解世界汽車發展趨勢即可，真正的汽車界饕餮大餐還要等到9月份法蘭克福車展。

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