比亞迪全球設計中心落成!沃爾夫岡·艾格隨筆建成“黑水晶”

什麼是品牌向上?

好車君認為真正的品牌向上不應該是為了配合產品宣傳而空喊幾句口號,更不應該是為了順應時代趨勢而給自己貼個金這種“騷操作”。真正的品牌向上應該從根源抓起,從自身企業的技術與綜合實力上來向上。

就比如說車企,真正的品牌向上不應該是說我把10萬級的產品賣到20萬就算;而應該是我的產品技術,我的產品設計從以前只值10萬,到今天值20萬30萬,甚至在可見的未來能值到40萬50萬。

這才是真正有意義的品牌向上。

比亞迪全球設計中心落成!沃爾夫岡·艾格隨筆建成“黑水晶”

而如果我們回看中國品牌向上的歷史,從10萬向上到20萬30萬,甚至在可見的未來能賣到40萬到50萬的,好像只有比亞迪。在今天,他們的混合動力DM和純電動車型能輕鬆的賣到30萬+的區間,而對比其它國產品牌,此時都還在為20萬的天花板奮鬥。

而為什麼比亞迪是中國自主品牌裡如今突破20萬價格天花板最成功的那一個呢?這個,除了已經人盡皆知的電動化技術進步以外,還得從比亞迪汽車設計的進步來看。

在之前,沃爾夫岡·艾格的加盟,讓比亞迪的汽車設計如獲新生,即便是被吐槽了多年的“BYD”LOGO沒有換,但憑藉著Dragon Face龍顏設計的硬核實力,直接就創造了王朝系列車型的銷量輝煌。

比亞迪全球設計中心落成!沃爾夫岡·艾格隨筆建成“黑水晶”

不過,Dragon Face也還只是比亞迪設計的起步。在6月25日,名為“黑水晶”的比亞迪全球設計中心正式落成,這就意味著在未來,已經引領新能源汽車趨勢的比亞迪也將繼續引領未來的汽車設計潮流。

無意中的靈感,誕生了最先進的設計中心之一

在2018年春天,當沃爾夫岡·艾格乘車途經設計中心選址時,腦中突然閃現勾起人們無盡嚮往與探索渴望的“神祕黑匣子”。於是艾格在隨手拿到的一張餐巾紙上,用線條勾勒出了他心中的設計中心。

比亞迪全球設計中心落成!沃爾夫岡·艾格隨筆建成“黑水晶”

而在十多個月後,當初艾格畫下的草圖,已經變成了現實。

一座通體優雅晶瑩、宛若“黑水晶”的建築,已經在比亞迪全球總部“破繭而生”。

比亞迪全球設計中心落成!沃爾夫岡·艾格隨筆建成“黑水晶”

至於為何新設計中心會被命名為“黑水晶”,其實還是和寓意有關;在神話傳說中,黑水晶被賦予聚集精華、激發能量的寓意。這與比亞迪全球設計中心的使命十分貼合,比亞迪將“成為匯聚全球設計靈感的創意能量場,激發探索未來交通設計的強大能量。”

不過,除了外形設計充溢著強烈的美學氣息,深邃幽遠而包羅萬象以外。黑水晶內部其實也是密佈乾坤。

在內部空間佈局上,設計中心打造“開放、交流、服務創意”的環境,“打通”設計辦公區與模型間,讓設計師實時感知模型製作進展,更能營造濃郁的設計氛圍。

比亞迪全球設計中心落成!沃爾夫岡·艾格隨筆建成“黑水晶”

同時,為了能讓設計師的想法最大可能的複製到成品上,設計中心在加工模式方面也是做到了世界領先水平;意大利的五軸加工設備,德國油泥切削設備,VR評審設備,“黑水晶”裡聚集了行業最前沿的設計工具,堪稱交通產品設計的“先進設備展覽室”。

在具體數據上,意大利五軸加工設備加工精度≤0.025毫米,能夠在約5個工作日完成1:1油泥模型(包括泡沫和油泥加工);德國油泥切削設備讓以往1-2周的修改週期縮短到“小於24小時”;而行業最前沿的微間距1.2mm LED巨幕,則是可以實現兩車1:1對比呈現,達到“沉浸式”VR評審效果。

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特別還值得一提的是,單個油泥模型區的面積達6000餘平方米,設計師可在不同距離、不同高度、不同角度對新車模型進行無障礙觀察,讓實車無差別地體現設計之美;再也不會存在所謂的“設計死角”。

設計團隊,大師領銜世界級陣容

如果問比亞迪這幾年新車受歡迎度的突飛猛進是從什麼時候開始的,大家應該都會認為是從那位傑出的前奧迪設計師“沃爾夫岡艾格”加盟的時候算起。

不過,今天的比亞迪設計又進化了,就像Dragon Face都已經2.0了那樣。如今有世界級設計團隊的“加持”,就是比亞迪開啟設計新起點的第二個支點。

比亞迪全球設計中心落成!沃爾夫岡·艾格隨筆建成“黑水晶”

沃爾夫岡•艾格,現任比亞迪全球設計總監。從阿爾法•羅米歐8C Competizione到奧迪R8,艾格創造了眾多全球車迷心中的殿堂級神車。

胡安馬•洛佩茲,現任比亞迪全球外飾設計總監,被譽為設計界的“360度全才”。作為曾經的法拉利外觀設計負責人,洛佩茲讓每一部由他經手的法拉利——La Ferrari、F12 TDF、SF90 Stradale……都長成了男人們夢想中的樣子。

米開勒•帕加內蒂,現任比亞迪全球內飾設計總監,是MERCEDES-BENZ STYLE的發起人和聯合創始人,一手主導了奔馳現款S Class、V Class、C Class系列,以及邁巴赫6 Pebble beach 2017等車型的內飾設計。

被譽為當代“行走的設計教科書”的三人,構成了比亞迪設計團隊這座“金字塔”的塔尖。

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而至於這座“設計金字塔”的全貌,其實除了主導設計的三位大師以外,還有一支來自意大利、西班牙、瑞士、德國等10多個國家的200多名設計師團隊,正分佈在比亞迪全球各地的分支機構開展設計工作。

此外,還有英國帝國理工學院、考文垂大學、普福爾茲海姆大學等眾多設計界著名學府的優秀學生也被吸引到比亞迪實習。

也正是有了如此眾多傑出設計師的加盟,才有了今天您所看見的高顏值比亞迪新車系列。

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事實上,也是寫在最後的。應該不再需要太多時間,我們很快就能看見一個比亞迪跨時代的里程碑作品推出,它不僅是動力總成的里程碑,也將是比亞迪設計的里程碑,而它的名字,叫E-SEED GT。

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