作為一種名貴的豪華車型，賓利受到了很多土豪的青睞，雖然最便宜的價格也要數百萬，但是畢竟人家性能在那裡擺著。向來喜歡改造豪車的俄羅斯大叔這一次要對賓利下手了，他們要將賓利打造成性能強悍的越野怪獸，於是就給一輛賓利裝上了坦克鏈。
作為一種名貴的豪華車型，賓利受到了很多土豪的青睞，雖然最便宜的價格也要數百萬，但是畢竟人家性能在那裡擺著。向來喜歡改造豪車的俄羅斯大叔這一次要對賓利下手了，他們要將賓利打造成性能強悍的越野怪獸，於是就給一輛賓利裝上了坦克鏈。
用來改造的這輛賓利是一輛價值320萬的歐陸豪華版，大叔們將賓利的車輪卸下，將車身分解以後就開始安裝履帶。改裝完成後，與其說是一輛賓利越野車，倒不如說是一輛超級坦克。動力方面也足夠強勁，搭載了容量6.0T 的V12發動機，極限馬力可以達到635匹。
作為一種名貴的豪華車型，賓利受到了很多土豪的青睞，雖然最便宜的價格也要數百萬，但是畢竟人家性能在那裡擺著。向來喜歡改造豪車的俄羅斯大叔這一次要對賓利下手了，他們要將賓利打造成性能強悍的越野怪獸，於是就給一輛賓利裝上了坦克鏈。
用來改造的這輛賓利是一輛價值320萬的歐陸豪華版，大叔們將賓利的車輪卸下，將車身分解以後就開始安裝履帶。改裝完成後，與其說是一輛賓利越野車，倒不如說是一輛超級坦克。動力方面也足夠強勁，搭載了容量6.0T 的V12發動機，極限馬力可以達到635匹。
隨後老外開著這輛性能怪物來到了野外做測試。汽車發動以後，發動機發出一聲十分沉悶的轟鳴，改裝賓利立即在路面上竄了出去。由於是坦克鏈加泥土路，賓利行駛的時候濺起了很多塵埃，場面有點失控。
作為一種名貴的豪華車型，賓利受到了很多土豪的青睞，雖然最便宜的價格也要數百萬，但是畢竟人家性能在那裡擺著。向來喜歡改造豪車的俄羅斯大叔這一次要對賓利下手了，他們要將賓利打造成性能強悍的越野怪獸，於是就給一輛賓利裝上了坦克鏈。
用來改造的這輛賓利是一輛價值320萬的歐陸豪華版，大叔們將賓利的車輪卸下，將車身分解以後就開始安裝履帶。改裝完成後，與其說是一輛賓利越野車，倒不如說是一輛超級坦克。動力方面也足夠強勁，搭載了容量6.0T 的V12發動機，極限馬力可以達到635匹。
隨後老外開著這輛性能怪物來到了野外做測試。汽車發動以後，發動機發出一聲十分沉悶的轟鳴，改裝賓利立即在路面上竄了出去。由於是坦克鏈加泥土路，賓利行駛的時候濺起了很多塵埃，場面有點失控。
接下來就是越野性能了，這是重中之重。老外將兩臺汽車並排停在路面上，改裝賓利加足馬力朝著這兩輛汽車行駛過去，走到近前的時候，賓利十分輕鬆的就爬到車頂上了。
作為一種名貴的豪華車型，賓利受到了很多土豪的青睞，雖然最便宜的價格也要數百萬，但是畢竟人家性能在那裡擺著。向來喜歡改造豪車的俄羅斯大叔這一次要對賓利下手了，他們要將賓利打造成性能強悍的越野怪獸，於是就給一輛賓利裝上了坦克鏈。
用來改造的這輛賓利是一輛價值320萬的歐陸豪華版，大叔們將賓利的車輪卸下，將車身分解以後就開始安裝履帶。改裝完成後，與其說是一輛賓利越野車，倒不如說是一輛超級坦克。動力方面也足夠強勁，搭載了容量6.0T 的V12發動機，極限馬力可以達到635匹。
隨後老外開著這輛性能怪物來到了野外做測試。汽車發動以後，發動機發出一聲十分沉悶的轟鳴，改裝賓利立即在路面上竄了出去。由於是坦克鏈加泥土路，賓利行駛的時候濺起了很多塵埃，場面有點失控。
接下來就是越野性能了，這是重中之重。老外將兩臺汽車並排停在路面上，改裝賓利加足馬力朝著這兩輛汽車行駛過去，走到近前的時候，賓利十分輕鬆的就爬到車頂上了。
用來做實驗的兩臺汽車因為壓力，車身產生了嚴重的變形，反覆碾壓過後，試驗車變得和報廢車差不多了。
作為一種名貴的豪華車型，賓利受到了很多土豪的青睞，雖然最便宜的價格也要數百萬，但是畢竟人家性能在那裡擺著。向來喜歡改造豪車的俄羅斯大叔這一次要對賓利下手了，他們要將賓利打造成性能強悍的越野怪獸，於是就給一輛賓利裝上了坦克鏈。
用來改造的這輛賓利是一輛價值320萬的歐陸豪華版，大叔們將賓利的車輪卸下，將車身分解以後就開始安裝履帶。改裝完成後，與其說是一輛賓利越野車，倒不如說是一輛超級坦克。動力方面也足夠強勁，搭載了容量6.0T 的V12發動機，極限馬力可以達到635匹。
隨後老外開著這輛性能怪物來到了野外做測試。汽車發動以後，發動機發出一聲十分沉悶的轟鳴，改裝賓利立即在路面上竄了出去。由於是坦克鏈加泥土路，賓利行駛的時候濺起了很多塵埃，場面有點失控。
接下來就是越野性能了，這是重中之重。老外將兩臺汽車並排停在路面上，改裝賓利加足馬力朝著這兩輛汽車行駛過去，走到近前的時候，賓利十分輕鬆的就爬到車頂上了。
用來做實驗的兩臺汽車因為壓力，車身產生了嚴重的變形，反覆碾壓過後，試驗車變得和報廢車差不多了。
改裝賓利的輪胎離地高度有59釐米，總車重量為3100千克，車身寬度為兩米半，改裝賓利在行駛的時候能保證很好的平穩性。老外又測試了一下賓利在其它地形上的表現，抓地力非常強大，極限速度可以達到140千米，也算可以了。
作為一種名貴的豪華車型，賓利受到了很多土豪的青睞，雖然最便宜的價格也要數百萬，但是畢竟人家性能在那裡擺著。向來喜歡改造豪車的俄羅斯大叔這一次要對賓利下手了，他們要將賓利打造成性能強悍的越野怪獸，於是就給一輛賓利裝上了坦克鏈。
用來改造的這輛賓利是一輛價值320萬的歐陸豪華版，大叔們將賓利的車輪卸下，將車身分解以後就開始安裝履帶。改裝完成後，與其說是一輛賓利越野車，倒不如說是一輛超級坦克。動力方面也足夠強勁，搭載了容量6.0T 的V12發動機，極限馬力可以達到635匹。
隨後老外開著這輛性能怪物來到了野外做測試。汽車發動以後，發動機發出一聲十分沉悶的轟鳴，改裝賓利立即在路面上竄了出去。由於是坦克鏈加泥土路，賓利行駛的時候濺起了很多塵埃，場面有點失控。
接下來就是越野性能了，這是重中之重。老外將兩臺汽車並排停在路面上，改裝賓利加足馬力朝著這兩輛汽車行駛過去，走到近前的時候，賓利十分輕鬆的就爬到車頂上了。
用來做實驗的兩臺汽車因為壓力，車身產生了嚴重的變形，反覆碾壓過後，試驗車變得和報廢車差不多了。
改裝賓利的輪胎離地高度有59釐米，總車重量為3100千克，車身寬度為兩米半，改裝賓利在行駛的時候能保證很好的平穩性。老外又測試了一下賓利在其它地形上的表現，抓地力非常強大，極限速度可以達到140千米，也算可以了。
雖然改裝以後造型變得十分霸氣了，但是看著這麼名貴的豪車被大卸八塊，網友們不禁覺得有點心疼，只能說是有錢任性。
作為一種名貴的豪華車型，賓利受到了很多土豪的青睞，雖然最便宜的價格也要數百萬，但是畢竟人家性能在那裡擺著。向來喜歡改造豪車的俄羅斯大叔這一次要對賓利下手了，他們要將賓利打造成性能強悍的越野怪獸，於是就給一輛賓利裝上了坦克鏈。
用來改造的這輛賓利是一輛價值320萬的歐陸豪華版，大叔們將賓利的車輪卸下，將車身分解以後就開始安裝履帶。改裝完成後，與其說是一輛賓利越野車，倒不如說是一輛超級坦克。動力方面也足夠強勁，搭載了容量6.0T 的V12發動機，極限馬力可以達到635匹。
隨後老外開著這輛性能怪物來到了野外做測試。汽車發動以後，發動機發出一聲十分沉悶的轟鳴，改裝賓利立即在路面上竄了出去。由於是坦克鏈加泥土路，賓利行駛的時候濺起了很多塵埃，場面有點失控。
接下來就是越野性能了，這是重中之重。老外將兩臺汽車並排停在路面上，改裝賓利加足馬力朝著這兩輛汽車行駛過去，走到近前的時候，賓利十分輕鬆的就爬到車頂上了。
用來做實驗的兩臺汽車因為壓力，車身產生了嚴重的變形，反覆碾壓過後，試驗車變得和報廢車差不多了。
改裝賓利的輪胎離地高度有59釐米，總車重量為3100千克，車身寬度為兩米半，改裝賓利在行駛的時候能保證很好的平穩性。老外又測試了一下賓利在其它地形上的表現，抓地力非常強大，極限速度可以達到140千米，也算可以了。
雖然改裝以後造型變得十分霸氣了，但是看著這麼名貴的豪車被大卸八塊，網友們不禁覺得有點心疼，只能說是有錢任性。
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