談及像勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等超豪華品牌旗下車型，動輒百萬的售價，讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術珍品”，但同時也刺激了一眾消費者想要“擁有”它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組賓利新款添越的路試諜照，該車將於明年日內瓦車展正式亮相，未來將與蘭博基尼Urus等車型展開競爭。值得注意的是，新車或將推出2.9T插電混動版本車型，隨著車輛排量的減小，消費稅也就此下降，綜合稅費（關稅+消費稅+增值稅）同步下降，預示著新車售價有望下調。
"談及像勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等超豪華品牌旗下車型，動輒百萬的售價，讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術珍品”，但同時也刺激了一眾消費者想要“擁有”它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組賓利新款添越的路試諜照，該車將於明年日內瓦車展正式亮相，未來將與蘭博基尼Urus等車型展開競爭。值得注意的是，新車或將推出2.9T插電混動版本車型，隨著車輛排量的減小，消費稅也就此下降，綜合稅費（關稅+消費稅+增值稅）同步下降，預示著新車售價有望下調。
談及像勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等超豪華品牌旗下車型，動輒百萬的售價，讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術珍品”，但同時也刺激了一眾消費者想要“擁有”它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組賓利新款添越的路試諜照，該車將於明年日內瓦車展正式亮相，未來將與蘭博基尼Urus等車型展開競爭。值得注意的是，新車或將推出2.9T插電混動版本車型，隨著車輛排量的減小，消費稅也就此下降，綜合稅費（關稅+消費稅+增值稅）同步下降，預示著新車售價有望下調。
談及像勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等超豪華品牌旗下車型，動輒百萬的售價，讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術珍品”，但同時也刺激了一眾消費者想要“擁有”它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組賓利新款添越的路試諜照，該車將於明年日內瓦車展正式亮相，未來將與蘭博基尼Urus等車型展開競爭。值得注意的是，新車或將推出2.9T插電混動版本車型，隨著車輛排量的減小，消費稅也就此下降，綜合稅費（關稅+消費稅+增值稅）同步下降，預示著新車售價有望下調。
談及像勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等超豪華品牌旗下車型，動輒百萬的售價，讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術珍品”，但同時也刺激了一眾消費者想要“擁有”它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組賓利新款添越的路試諜照，該車將於明年日內瓦車展正式亮相，未來將與蘭博基尼Urus等車型展開競爭。值得注意的是，新車或將推出2.9T插電混動版本車型，隨著車輛排量的減小，消費稅也就此下降，綜合稅費（關稅+消費稅+增值稅）同步下降，預示著新車售價有望下調。
談及像勞斯萊斯、邁巴赫、賓利等超豪華品牌旗下車型，動輒百萬的售價，讓它們成為了消費者口口相傳摸不得、碰不得的“藝術珍品”，但同時也刺激了一眾消費者想要“擁有”它的慾望。近日海外汽車媒體曝光了一組賓利新款添越的路試諜照，該車將於明年日內瓦車展正式亮相，未來將與蘭博基尼Urus等車型展開競爭。值得注意的是，新車或將推出2.9T插電混動版本車型，隨著車輛排量的減小，消費稅也就此下降，綜合稅費（關稅+消費稅+增值稅）同步下降，預示著新車售價有望下調。
外觀方面，賓利新款添越延續最新家族式設計語言，前臉配備大尺寸進氣格柵，兩側燈組保留經典的橢圓形設計，燈腔內部結構進行調整，下方保險槓造型也經過重新設計，兩側進氣口面積增加。尾部造型立體，上方配有小型擾流板，排氣由橢圓尾喉裝飾。動力方面，新車或將搭載與保時捷Panamera E-Hybrid類似的混合動力系統，該系統由2.9T V6雙渦輪增壓發動機與電機組成，最大功率達330kW，油耗將大幅降低。另外，新車還將提供4.0T版本車型，更高階的speed版本將搭載最大功率為467kW的6.0T W12雙渦輪增壓發動機。
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