全新君越亮相，堪稱最運動的一代，增加新動力總成，價格有望下探

從18年的下半年開始，B級車市場的競爭就到了白熱化的階段，眾多的B級車紛紛換代，並且價格也是一降再降，無非就是通過這樣的方式來站住市場。作為曾經最熱銷的一款美系車來說，君越現在的銷量真的很一般，所以想要銷量增長，換代就迫在眉睫。近日，全新君越亮相了，外觀運動感十足，鈦灰色車身帥氣十足！

新君越的外觀好看了許多，尤其是前臉的設計，採用了鍍鉻包圍的六邊形中網，兩側的車燈細長且上揚，可以說是現在典型大嘴小眼睛的設計，視覺感受很有衝擊力。下方的鐮刀型日行燈，在開啟後辨識度很高。引擎蓋上大量的線條，給這個前臉帶來更多的流暢感，相比邁銳寶的輪廓力量感，新君越的前臉給人的感覺就是流暢運動。

側面的採用了與現款同樣的設計，但由於車頭更低，所以側面更人車身修長低趴的感覺。並且車身尺寸方面，新君越也加長了，不過僅僅是8mm，軸距依然沒變為2905mm，與現款相同。

車尾的造型也很有運動感，感覺上與奔馳CLA的車尾有幾分相似，貫穿式的鍍鉻裝飾條，小鴨尾+雙邊共出的大排氣管運動元素，由於用大包圍來承託低趴感，所以後備箱的開口很小。新君越整體的外觀設計十分運動，其實這也是現在B級車的主流設計，畢竟現在的消費群體越來越年輕化。

​新君越將會搭載一套1.3T+7DCT的動力組合，來取代現款的1.5T+7DCT的車型，而現款的2.0T+9AT的依然會沿用，這臺1.3T發動機的最大功率為169馬力，最大扭矩241N，這款發動機就是目前通用搭載在其他車上的那款L3Z 三缸機。B級車使用三缸機，新君越真的是膽子大。筆者猜測新君越之所以使用這臺1.3T發動機，無非就是要降低成本，以此來降低新君越的入門車型價格。