相信各位車友在加油站都遇到過加油員推銷燃油寶的狀況，理由那可說的是不著邊際，什麼維護髮動機，整理積碳，讓車子更有勁兒，延長髮動機壽數等等等等。許多朋友覺得燃油寶不貴，值得試試，於是就買了，可是反應成果卻是兩極分化，有人覺得的確有用。有些人卻覺得一點用都沒有，反而油耗卻增加了。那麼究竟誰對誰錯呢？這燃油寶究竟是個啥？我們究竟應不應該給愛車增加呢？這麼多的問題，看青子今日給你逐個回答。
什麼是燃油寶？
所謂燃油寶，是燃油增加劑的一種俗稱，是為了補償汽油在某些性質上的缺點並賦予汽油一些新的優秀特性，具有清潔系統積碳、提高辛烷值、改進霧化、削減磨損、保護引擎等成效的燃油增加劑。其實說白了，燃油寶的誕生就是為了解決油品質量差的問題，它能夠使汽油更充沛的焚燒，以削減積碳的發生。我們國家早在2011年的時分，國家環保部發布的《車用有害物質操控規範》就闡明，汽油應參加契合“GB19592”規範的汽油清淨劑，也就是說，我國現在出產的汽油在送到加油站之前就現已增加了“燃油清淨劑”。所以說增加燃油寶僅僅為了增強作用。
燃油寶有用嗎？
剛剛現已說了，燃油寶的作用就是為了讓汽油更好的焚燒，怎麼會到達整理髮動機，讓車子更有勁的作用呢？可是這時分有的車主就會出來說了：“我加了就是感覺有勁兒了”。要我說其實就是由於花了幾百塊錢，加完今後肯定會特意的注意一下駕馭感觸，下意識的油門會踩得比平常深一些，動力輸出當然會增加了，這樣心理作用就會會讓你覺得增加燃油寶有用了，有勁了，說白了就僅僅心裡匹數增加了。可是燃油寶就這麼一無可取嗎？也並不是這樣，燃油寶確的確實能夠整理髮動機積碳，而且排量越大的車作用越明顯。
什麼車需求燃油寶？
最需求燃油寶的一般就是三種車：一種就是大排量車，由於大排量發動機的結構一般比較複雜，而且氣缸比較多，而且大多數大排量發動機都是國外研製的，中國的油品無法在這種發動機裡焚燒充沛，所以我們會看到開超跑的人在車裡放成箱的燃油寶。還有一種就是搭載了關於油品要求比較高的小排量發動機，例如本田的地球夢發動機，他們儘管不是大排量發動機，可是他們是直噴發動機，比較簡單發生積碳，但倒不必像大排量那樣備著一箱，只要幾千公里加上一瓶就徹底ok了！最終一種就是比較遍及的，車開了好幾萬公里今後，感覺動力不如曾經，起步變得乏力了，這種車一般都是積碳比較嚴峻了，參加燃油寶跑上幾百公里應該是能夠整理一些積碳，到達一定作用的。有的朋友可能會說，我這車開了大幾萬公里了，也感覺不出來有沒有積碳，那我怎麼辦？我主張你能夠去汽修廠讓師傅把火花塞拆掉，用內窺鏡看看缸內積碳是否嚴峻，再選擇是否增加。
說究竟，這個燃油寶就像是人吃的保健品，它能夠讓你變得更好，可是不會像藥品一樣立馬收效。吃不死人，也治欠好病。地點地區油品欠好，跑了幾萬公里，感覺有積碳了，加上幾瓶清清積碳。可是我們家用一輛車能開幾個大幾萬公里呢？所以，除了對油品比較挑的幾種車型以外，大多數市面上我們的買菜車仍是不要常常花這冤枉錢了，多買點好吃的不是更實在嗎！
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