珠海一男子過馬路被撞傷，聞到司機有酒氣，果斷索賠3萬元！
7月4日晚上23點59分，交警部門接到報警稱，金地門道東門發生小車撞傷行人事故，行人受傷坐在路邊。大半夜路上的車輛並不多，南灣交警楊警官接報後很快趕到現場...
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
一輛手續齊全的車就是沒有資料
8月5日，珠海交警機動大隊齊警官在海濱路執勤，發現了一輛××3DB號奔馳車經過斑馬線不禮讓行人，立刻上前攔停車輛並對司機教育了一番。司機態度很誠懇，接受交警處罰。
齊警官把車牌號輸入系統一查詢，得到的結果竟然是查無此號。正常的一輛車，還在路上開，絕不可能輸入車牌查不到信息，難道是假牌車？▼
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
一輛手續齊全的車就是沒有資料
8月5日，珠海交警機動大隊齊警官在海濱路執勤，發現了一輛××3DB號奔馳車經過斑馬線不禮讓行人，立刻上前攔停車輛並對司機教育了一番。司機態度很誠懇，接受交警處罰。
齊警官把車牌號輸入系統一查詢，得到的結果竟然是查無此號。正常的一輛車，還在路上開，絕不可能輸入車牌查不到信息，難道是假牌車？▼
齊警官立即打起了十二分精神，蹲下身來查看車牌，查看了許久，沒有發現破綻。他不放心，因為現在造假技術日新月異，可能車牌高仿到自己看不出來，但其他地方不可能沒有破綻。於是他又查驗了汽車的車架號。▼
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
一輛手續齊全的車就是沒有資料
8月5日，珠海交警機動大隊齊警官在海濱路執勤，發現了一輛××3DB號奔馳車經過斑馬線不禮讓行人，立刻上前攔停車輛並對司機教育了一番。司機態度很誠懇，接受交警處罰。
齊警官把車牌號輸入系統一查詢，得到的結果竟然是查無此號。正常的一輛車，還在路上開，絕不可能輸入車牌查不到信息，難道是假牌車？▼
齊警官立即打起了十二分精神，蹲下身來查看車牌，查看了許久，沒有發現破綻。他不放心，因為現在造假技術日新月異，可能車牌高仿到自己看不出來，但其他地方不可能沒有破綻。於是他又查驗了汽車的車架號。▼
車輛的車架號分佈在兩個地方，一個是駕駛位，一個是副駕駛位。每輛車的廠家都有獨特的防偽技術，不同品牌的車架號其字體和底色都不盡相同。▼
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
一輛手續齊全的車就是沒有資料
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齊警官立即打起了十二分精神，蹲下身來查看車牌，查看了許久，沒有發現破綻。他不放心，因為現在造假技術日新月異，可能車牌高仿到自己看不出來，但其他地方不可能沒有破綻。於是他又查驗了汽車的車架號。▼
車輛的車架號分佈在兩個地方，一個是駕駛位，一個是副駕駛位。每輛車的廠家都有獨特的防偽技術，不同品牌的車架號其字體和底色都不盡相同。▼
在經過初步檢查，發現這兩個車架號似乎沒有問題，看來這車問題不大了。可齊警官還是有點不太放心，又查了車的年審標誌，是到2020年3月，也沒有問題，是真的。經過核對，行駛證也是真的，難道自己看走眼了？
但車就是沒有資料，這怎麼解釋？
車主一聽齊警官說車沒有資料，也是大吃一驚，很快就叫屈說：這不可能啊，好好的車上的正規牌。齊警官又問這位車主，你車是哪裡買的，怎麼來的？這下車主有點緊張了，支支吾吾，一時說是公司的車，一時又說是朋友買來給他開的。▼
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在經過初步檢查，發現這兩個車架號似乎沒有問題，看來這車問題不大了。可齊警官還是有點不太放心，又查了車的年審標誌，是到2020年3月，也沒有問題，是真的。經過核對，行駛證也是真的，難道自己看走眼了？
但車就是沒有資料，這怎麼解釋？
車主一聽齊警官說車沒有資料，也是大吃一驚，很快就叫屈說：這不可能啊，好好的車上的正規牌。齊警官又問這位車主，你車是哪裡買的，怎麼來的？這下車主有點緊張了，支支吾吾，一時說是公司的車，一時又說是朋友買來給他開的。▼
儘管這輛車看似沒有破綻，但系統始終沒有任何車輛資料，於是齊警官依法暫扣車輛作進一步調查處理。把車扣回大隊後，齊警官做了兩件事，一是立刻發函到內地某省，要求查詢這輛奔馳的行駛證真偽；另外，齊警官還約同事又把車前後都仔細查驗了一番。▼
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
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在經過初步檢查，發現這兩個車架號似乎沒有問題，看來這車問題不大了。可齊警官還是有點不太放心，又查了車的年審標誌，是到2020年3月，也沒有問題，是真的。經過核對，行駛證也是真的，難道自己看走眼了？
但車就是沒有資料，這怎麼解釋？
車主一聽齊警官說車沒有資料，也是大吃一驚，很快就叫屈說：這不可能啊，好好的車上的正規牌。齊警官又問這位車主，你車是哪裡買的，怎麼來的？這下車主有點緊張了，支支吾吾，一時說是公司的車，一時又說是朋友買來給他開的。▼
儘管這輛車看似沒有破綻，但系統始終沒有任何車輛資料，於是齊警官依法暫扣車輛作進一步調查處理。把車扣回大隊後，齊警官做了兩件事，一是立刻發函到內地某省，要求查詢這輛奔馳的行駛證真偽；另外，齊警官還約同事又把車前後都仔細查驗了一番。▼
大家討論覺得，如果要造假，車架號的難度最高，也最容易發現破綻，尤其是副駕駛位的車架號。
比如之前查獲的寶馬、奔馳，都是從車架號入手鑑定出是套牌車的。
今年5月16日晚，一輛京LA××85號白色寶馬越野車開著霧燈在蘭埔路行駛時，被齊警官攔下檢查。齊警官發現車前擋風玻璃上的車架號與系統對不上，立即扣車進行檢查。經鑑定，這輛寶馬車是套牌車。▼
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8月5日，珠海交警機動大隊齊警官在海濱路執勤，發現了一輛××3DB號奔馳車經過斑馬線不禮讓行人，立刻上前攔停車輛並對司機教育了一番。司機態度很誠懇，接受交警處罰。
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車輛的車架號分佈在兩個地方，一個是駕駛位，一個是副駕駛位。每輛車的廠家都有獨特的防偽技術，不同品牌的車架號其字體和底色都不盡相同。▼
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但車就是沒有資料，這怎麼解釋？
車主一聽齊警官說車沒有資料，也是大吃一驚，很快就叫屈說：這不可能啊，好好的車上的正規牌。齊警官又問這位車主，你車是哪裡買的，怎麼來的？這下車主有點緊張了，支支吾吾，一時說是公司的車，一時又說是朋友買來給他開的。▼
儘管這輛車看似沒有破綻，但系統始終沒有任何車輛資料，於是齊警官依法暫扣車輛作進一步調查處理。把車扣回大隊後，齊警官做了兩件事，一是立刻發函到內地某省，要求查詢這輛奔馳的行駛證真偽；另外，齊警官還約同事又把車前後都仔細查驗了一番。▼
大家討論覺得，如果要造假，車架號的難度最高，也最容易發現破綻，尤其是副駕駛位的車架號。
比如之前查獲的寶馬、奔馳，都是從車架號入手鑑定出是套牌車的。
今年5月16日晚，一輛京LA××85號白色寶馬越野車開著霧燈在蘭埔路行駛時，被齊警官攔下檢查。齊警官發現車前擋風玻璃上的車架號與系統對不上，立即扣車進行檢查。經鑑定，這輛寶馬車是套牌車。▼
2018年9月30日下午，齊警官在情侶路攔下一輛粵XZ××31號黑色奧迪Q7。齊警官對奧迪車仔細檢查，雖然車輛號牌沒有問題，但車架號卻有明顯打磨、焊接的痕跡，與系統上的號碼完全不同。▼
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
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大家討論覺得，如果要造假，車架號的難度最高，也最容易發現破綻，尤其是副駕駛位的車架號。
比如之前查獲的寶馬、奔馳，都是從車架號入手鑑定出是套牌車的。
今年5月16日晚，一輛京LA××85號白色寶馬越野車開著霧燈在蘭埔路行駛時，被齊警官攔下檢查。齊警官發現車前擋風玻璃上的車架號與系統對不上，立即扣車進行檢查。經鑑定，這輛寶馬車是套牌車。▼
2018年9月30日下午，齊警官在情侶路攔下一輛粵XZ××31號黑色奧迪Q7。齊警官對奧迪車仔細檢查，雖然車輛號牌沒有問題，但車架號卻有明顯打磨、焊接的痕跡，與系統上的號碼完全不同。▼
高科技之下，謎團最終揭開
齊警官帶著疑惑，再次圍繞該車的車牌號進行了嚴密調查。車牌核發地的交警部門回函，終於查到這個車的所屬車牌的資料。資料顯示，確實曾經存在過上述車牌的奔馳車，其車架號和發動機號等所有資料都和眼前這臺被扣的奔馳車一模一樣。▼
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
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齊警官立即打起了十二分精神，蹲下身來查看車牌，查看了許久，沒有發現破綻。他不放心，因為現在造假技術日新月異，可能車牌高仿到自己看不出來，但其他地方不可能沒有破綻。於是他又查驗了汽車的車架號。▼
車輛的車架號分佈在兩個地方，一個是駕駛位，一個是副駕駛位。每輛車的廠家都有獨特的防偽技術，不同品牌的車架號其字體和底色都不盡相同。▼
在經過初步檢查，發現這兩個車架號似乎沒有問題，看來這車問題不大了。可齊警官還是有點不太放心，又查了車的年審標誌，是到2020年3月，也沒有問題，是真的。經過核對，行駛證也是真的，難道自己看走眼了？
但車就是沒有資料，這怎麼解釋？
車主一聽齊警官說車沒有資料，也是大吃一驚，很快就叫屈說：這不可能啊，好好的車上的正規牌。齊警官又問這位車主，你車是哪裡買的，怎麼來的？這下車主有點緊張了，支支吾吾，一時說是公司的車，一時又說是朋友買來給他開的。▼
儘管這輛車看似沒有破綻，但系統始終沒有任何車輛資料，於是齊警官依法暫扣車輛作進一步調查處理。把車扣回大隊後，齊警官做了兩件事，一是立刻發函到內地某省，要求查詢這輛奔馳的行駛證真偽；另外，齊警官還約同事又把車前後都仔細查驗了一番。▼
大家討論覺得，如果要造假，車架號的難度最高，也最容易發現破綻，尤其是副駕駛位的車架號。
比如之前查獲的寶馬、奔馳，都是從車架號入手鑑定出是套牌車的。
今年5月16日晚，一輛京LA××85號白色寶馬越野車開著霧燈在蘭埔路行駛時，被齊警官攔下檢查。齊警官發現車前擋風玻璃上的車架號與系統對不上，立即扣車進行檢查。經鑑定，這輛寶馬車是套牌車。▼
2018年9月30日下午，齊警官在情侶路攔下一輛粵XZ××31號黑色奧迪Q7。齊警官對奧迪車仔細檢查，雖然車輛號牌沒有問題，但車架號卻有明顯打磨、焊接的痕跡，與系統上的號碼完全不同。▼
高科技之下，謎團最終揭開
齊警官帶著疑惑，再次圍繞該車的車牌號進行了嚴密調查。車牌核發地的交警部門回函，終於查到這個車的所屬車牌的資料。資料顯示，確實曾經存在過上述車牌的奔馳車，其車架號和發動機號等所有資料都和眼前這臺被扣的奔馳車一模一樣。▼
但資料還顯示，這輛奔馳車早就於前兩年已經交易過戶，過戶之後，新車主沒有保留原有的車牌號，而是選了一個新號。所以這個以前的號就註銷了，因而查不到任何號牌信息。
明明是一輛已經過戶的車，號牌已經被註銷，可是這輛已經被註銷號牌的車，竟然又殭屍還魂一般，從內地省份不遠千里來到了珠海，站在齊警官面前，令其真假難辨，苦惱了半天。這輛車出現在珠海，是不是之前那場過戶交易是虛假交易？▼
"
和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
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8月5日，珠海交警機動大隊齊警官在海濱路執勤，發現了一輛××3DB號奔馳車經過斑馬線不禮讓行人，立刻上前攔停車輛並對司機教育了一番。司機態度很誠懇，接受交警處罰。
齊警官把車牌號輸入系統一查詢，得到的結果竟然是查無此號。正常的一輛車，還在路上開，絕不可能輸入車牌查不到信息，難道是假牌車？▼
齊警官立即打起了十二分精神，蹲下身來查看車牌，查看了許久，沒有發現破綻。他不放心，因為現在造假技術日新月異，可能車牌高仿到自己看不出來，但其他地方不可能沒有破綻。於是他又查驗了汽車的車架號。▼
車輛的車架號分佈在兩個地方，一個是駕駛位，一個是副駕駛位。每輛車的廠家都有獨特的防偽技術，不同品牌的車架號其字體和底色都不盡相同。▼
在經過初步檢查，發現這兩個車架號似乎沒有問題，看來這車問題不大了。可齊警官還是有點不太放心，又查了車的年審標誌，是到2020年3月，也沒有問題，是真的。經過核對，行駛證也是真的，難道自己看走眼了？
但車就是沒有資料，這怎麼解釋？
車主一聽齊警官說車沒有資料，也是大吃一驚，很快就叫屈說：這不可能啊，好好的車上的正規牌。齊警官又問這位車主，你車是哪裡買的，怎麼來的？這下車主有點緊張了，支支吾吾，一時說是公司的車，一時又說是朋友買來給他開的。▼
儘管這輛車看似沒有破綻，但系統始終沒有任何車輛資料，於是齊警官依法暫扣車輛作進一步調查處理。把車扣回大隊後，齊警官做了兩件事，一是立刻發函到內地某省，要求查詢這輛奔馳的行駛證真偽；另外，齊警官還約同事又把車前後都仔細查驗了一番。▼
大家討論覺得，如果要造假，車架號的難度最高，也最容易發現破綻，尤其是副駕駛位的車架號。
比如之前查獲的寶馬、奔馳，都是從車架號入手鑑定出是套牌車的。
今年5月16日晚，一輛京LA××85號白色寶馬越野車開著霧燈在蘭埔路行駛時，被齊警官攔下檢查。齊警官發現車前擋風玻璃上的車架號與系統對不上，立即扣車進行檢查。經鑑定，這輛寶馬車是套牌車。▼
2018年9月30日下午，齊警官在情侶路攔下一輛粵XZ××31號黑色奧迪Q7。齊警官對奧迪車仔細檢查，雖然車輛號牌沒有問題，但車架號卻有明顯打磨、焊接的痕跡，與系統上的號碼完全不同。▼
高科技之下，謎團最終揭開
齊警官帶著疑惑，再次圍繞該車的車牌號進行了嚴密調查。車牌核發地的交警部門回函，終於查到這個車的所屬車牌的資料。資料顯示，確實曾經存在過上述車牌的奔馳車，其車架號和發動機號等所有資料都和眼前這臺被扣的奔馳車一模一樣。▼
但資料還顯示，這輛奔馳車早就於前兩年已經交易過戶，過戶之後，新車主沒有保留原有的車牌號，而是選了一個新號。所以這個以前的號就註銷了，因而查不到任何號牌信息。
明明是一輛已經過戶的車，號牌已經被註銷，可是這輛已經被註銷號牌的車，竟然又殭屍還魂一般，從內地省份不遠千里來到了珠海，站在齊警官面前，令其真假難辨，苦惱了半天。這輛車出現在珠海，是不是之前那場過戶交易是虛假交易？▼
發現了這個結果，齊警官不禁心中一動，看來這件事證實了自己的猜測。《西遊記》裡，六耳獼猴假冒孫悟空，連觀世音都真假難辨，最後在如來眼下才現原形。想不到今日也被齊警官碰到了，他要辯真假，也得請出“如來”了。
珠海交警機動大隊將該車送往技術鑑定部門，利用最新引進的高科技儀器對該車的車架號進行重新檢驗。在這臺無比精密的儀器面前，奔馳車最終露出馬腳，車架號在被放大了上千倍之後，確定是偽造的。▼
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
一輛手續齊全的車就是沒有資料
8月5日，珠海交警機動大隊齊警官在海濱路執勤，發現了一輛××3DB號奔馳車經過斑馬線不禮讓行人，立刻上前攔停車輛並對司機教育了一番。司機態度很誠懇，接受交警處罰。
齊警官把車牌號輸入系統一查詢，得到的結果竟然是查無此號。正常的一輛車，還在路上開，絕不可能輸入車牌查不到信息，難道是假牌車？▼
齊警官立即打起了十二分精神，蹲下身來查看車牌，查看了許久，沒有發現破綻。他不放心，因為現在造假技術日新月異，可能車牌高仿到自己看不出來，但其他地方不可能沒有破綻。於是他又查驗了汽車的車架號。▼
車輛的車架號分佈在兩個地方，一個是駕駛位，一個是副駕駛位。每輛車的廠家都有獨特的防偽技術，不同品牌的車架號其字體和底色都不盡相同。▼
在經過初步檢查，發現這兩個車架號似乎沒有問題，看來這車問題不大了。可齊警官還是有點不太放心，又查了車的年審標誌，是到2020年3月，也沒有問題，是真的。經過核對，行駛證也是真的，難道自己看走眼了？
但車就是沒有資料，這怎麼解釋？
車主一聽齊警官說車沒有資料，也是大吃一驚，很快就叫屈說：這不可能啊，好好的車上的正規牌。齊警官又問這位車主，你車是哪裡買的，怎麼來的？這下車主有點緊張了，支支吾吾，一時說是公司的車，一時又說是朋友買來給他開的。▼
儘管這輛車看似沒有破綻，但系統始終沒有任何車輛資料，於是齊警官依法暫扣車輛作進一步調查處理。把車扣回大隊後，齊警官做了兩件事，一是立刻發函到內地某省，要求查詢這輛奔馳的行駛證真偽；另外，齊警官還約同事又把車前後都仔細查驗了一番。▼
大家討論覺得，如果要造假，車架號的難度最高，也最容易發現破綻，尤其是副駕駛位的車架號。
比如之前查獲的寶馬、奔馳，都是從車架號入手鑑定出是套牌車的。
今年5月16日晚，一輛京LA××85號白色寶馬越野車開著霧燈在蘭埔路行駛時，被齊警官攔下檢查。齊警官發現車前擋風玻璃上的車架號與系統對不上，立即扣車進行檢查。經鑑定，這輛寶馬車是套牌車。▼
2018年9月30日下午，齊警官在情侶路攔下一輛粵XZ××31號黑色奧迪Q7。齊警官對奧迪車仔細檢查，雖然車輛號牌沒有問題，但車架號卻有明顯打磨、焊接的痕跡，與系統上的號碼完全不同。▼
高科技之下，謎團最終揭開
齊警官帶著疑惑，再次圍繞該車的車牌號進行了嚴密調查。車牌核發地的交警部門回函，終於查到這個車的所屬車牌的資料。資料顯示，確實曾經存在過上述車牌的奔馳車，其車架號和發動機號等所有資料都和眼前這臺被扣的奔馳車一模一樣。▼
但資料還顯示，這輛奔馳車早就於前兩年已經交易過戶，過戶之後，新車主沒有保留原有的車牌號，而是選了一個新號。所以這個以前的號就註銷了，因而查不到任何號牌信息。
明明是一輛已經過戶的車，號牌已經被註銷，可是這輛已經被註銷號牌的車，竟然又殭屍還魂一般，從內地省份不遠千里來到了珠海，站在齊警官面前，令其真假難辨，苦惱了半天。這輛車出現在珠海，是不是之前那場過戶交易是虛假交易？▼
發現了這個結果，齊警官不禁心中一動，看來這件事證實了自己的猜測。《西遊記》裡，六耳獼猴假冒孫悟空，連觀世音都真假難辨，最後在如來眼下才現原形。想不到今日也被齊警官碰到了，他要辯真假，也得請出“如來”了。
珠海交警機動大隊將該車送往技術鑑定部門，利用最新引進的高科技儀器對該車的車架號進行重新檢驗。在這臺無比精密的儀器面前，奔馳車最終露出馬腳，車架號在被放大了上千倍之後，確定是偽造的。▼
看到檢驗結果，案件終於真相大白了。這位套牌車的車主通過某種方法串通了內地某省的奔馳車主，拿到了車輛資料，然後再利用這套資料，重新偽造了車架號，也就是之前我們微信上常說的所謂“克隆車”。
但不同的是，這位套牌車的車主在套牌後，和原車主失去了聯繫，以至於原車主把他的那臺車賣掉了，他還在使用原號，不知道自己的套牌車已經變成了假牌車。而同時，他採用了一種最新的車架號造假技術，這種技術可以使車輛拓印車架號的金屬恢復成型，然後再重新拓印一個新的號上去。▼
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
一輛手續齊全的車就是沒有資料
8月5日，珠海交警機動大隊齊警官在海濱路執勤，發現了一輛××3DB號奔馳車經過斑馬線不禮讓行人，立刻上前攔停車輛並對司機教育了一番。司機態度很誠懇，接受交警處罰。
齊警官把車牌號輸入系統一查詢，得到的結果竟然是查無此號。正常的一輛車，還在路上開，絕不可能輸入車牌查不到信息，難道是假牌車？▼
齊警官立即打起了十二分精神，蹲下身來查看車牌，查看了許久，沒有發現破綻。他不放心，因為現在造假技術日新月異，可能車牌高仿到自己看不出來，但其他地方不可能沒有破綻。於是他又查驗了汽車的車架號。▼
車輛的車架號分佈在兩個地方，一個是駕駛位，一個是副駕駛位。每輛車的廠家都有獨特的防偽技術，不同品牌的車架號其字體和底色都不盡相同。▼
在經過初步檢查，發現這兩個車架號似乎沒有問題，看來這車問題不大了。可齊警官還是有點不太放心，又查了車的年審標誌，是到2020年3月，也沒有問題，是真的。經過核對，行駛證也是真的，難道自己看走眼了？
但車就是沒有資料，這怎麼解釋？
車主一聽齊警官說車沒有資料，也是大吃一驚，很快就叫屈說：這不可能啊，好好的車上的正規牌。齊警官又問這位車主，你車是哪裡買的，怎麼來的？這下車主有點緊張了，支支吾吾，一時說是公司的車，一時又說是朋友買來給他開的。▼
儘管這輛車看似沒有破綻，但系統始終沒有任何車輛資料，於是齊警官依法暫扣車輛作進一步調查處理。把車扣回大隊後，齊警官做了兩件事，一是立刻發函到內地某省，要求查詢這輛奔馳的行駛證真偽；另外，齊警官還約同事又把車前後都仔細查驗了一番。▼
大家討論覺得，如果要造假，車架號的難度最高，也最容易發現破綻，尤其是副駕駛位的車架號。
比如之前查獲的寶馬、奔馳，都是從車架號入手鑑定出是套牌車的。
今年5月16日晚，一輛京LA××85號白色寶馬越野車開著霧燈在蘭埔路行駛時，被齊警官攔下檢查。齊警官發現車前擋風玻璃上的車架號與系統對不上，立即扣車進行檢查。經鑑定，這輛寶馬車是套牌車。▼
2018年9月30日下午，齊警官在情侶路攔下一輛粵XZ××31號黑色奧迪Q7。齊警官對奧迪車仔細檢查，雖然車輛號牌沒有問題，但車架號卻有明顯打磨、焊接的痕跡，與系統上的號碼完全不同。▼
高科技之下，謎團最終揭開
齊警官帶著疑惑，再次圍繞該車的車牌號進行了嚴密調查。車牌核發地的交警部門回函，終於查到這個車的所屬車牌的資料。資料顯示，確實曾經存在過上述車牌的奔馳車，其車架號和發動機號等所有資料都和眼前這臺被扣的奔馳車一模一樣。▼
但資料還顯示，這輛奔馳車早就於前兩年已經交易過戶，過戶之後，新車主沒有保留原有的車牌號，而是選了一個新號。所以這個以前的號就註銷了，因而查不到任何號牌信息。
明明是一輛已經過戶的車，號牌已經被註銷，可是這輛已經被註銷號牌的車，竟然又殭屍還魂一般，從內地省份不遠千里來到了珠海，站在齊警官面前，令其真假難辨，苦惱了半天。這輛車出現在珠海，是不是之前那場過戶交易是虛假交易？▼
發現了這個結果，齊警官不禁心中一動，看來這件事證實了自己的猜測。《西遊記》裡，六耳獼猴假冒孫悟空，連觀世音都真假難辨，最後在如來眼下才現原形。想不到今日也被齊警官碰到了，他要辯真假，也得請出“如來”了。
珠海交警機動大隊將該車送往技術鑑定部門，利用最新引進的高科技儀器對該車的車架號進行重新檢驗。在這臺無比精密的儀器面前，奔馳車最終露出馬腳，車架號在被放大了上千倍之後，確定是偽造的。▼
看到檢驗結果，案件終於真相大白了。這位套牌車的車主通過某種方法串通了內地某省的奔馳車主，拿到了車輛資料，然後再利用這套資料，重新偽造了車架號，也就是之前我們微信上常說的所謂“克隆車”。
但不同的是，這位套牌車的車主在套牌後，和原車主失去了聯繫，以至於原車主把他的那臺車賣掉了，他還在使用原號，不知道自己的套牌車已經變成了假牌車。而同時，他採用了一種最新的車架號造假技術，這種技術可以使車輛拓印車架號的金屬恢復成型，然後再重新拓印一個新的號上去。▼
但即便有這種技術，造假者也要狠下苦工，精研奔馳車的車架號顏色、字體，研究的深入骨髓，否則稍微有一點差異，都難逃法眼。能在這麼多交警面前矇混過關，側面說明，造假的人確實很“努力”、很“用心”。▼
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和人一樣，每輛車都有屬於自己的“身份證”（行駛證），在警方的系統裡，也有相應的資料信息，記載著車輛的“出生年月”、技術參數、廠家品牌等。這些資料，除非車輛被報廢或車牌註銷，否則是不可能憑空消失的。近期，珠海交警就在路上發現了一件非常奇怪的事，一輛好好的奔馳，交警竟然就是查不到任何資料。經過層層抽絲剝繭，最終發現了這件事的背後真相……
一輛手續齊全的車就是沒有資料
8月5日，珠海交警機動大隊齊警官在海濱路執勤，發現了一輛××3DB號奔馳車經過斑馬線不禮讓行人，立刻上前攔停車輛並對司機教育了一番。司機態度很誠懇，接受交警處罰。
齊警官把車牌號輸入系統一查詢，得到的結果竟然是查無此號。正常的一輛車，還在路上開，絕不可能輸入車牌查不到信息，難道是假牌車？▼
齊警官立即打起了十二分精神，蹲下身來查看車牌，查看了許久，沒有發現破綻。他不放心，因為現在造假技術日新月異，可能車牌高仿到自己看不出來，但其他地方不可能沒有破綻。於是他又查驗了汽車的車架號。▼
車輛的車架號分佈在兩個地方，一個是駕駛位，一個是副駕駛位。每輛車的廠家都有獨特的防偽技術，不同品牌的車架號其字體和底色都不盡相同。▼
在經過初步檢查，發現這兩個車架號似乎沒有問題，看來這車問題不大了。可齊警官還是有點不太放心，又查了車的年審標誌，是到2020年3月，也沒有問題，是真的。經過核對，行駛證也是真的，難道自己看走眼了？
但車就是沒有資料，這怎麼解釋？
車主一聽齊警官說車沒有資料，也是大吃一驚，很快就叫屈說：這不可能啊，好好的車上的正規牌。齊警官又問這位車主，你車是哪裡買的，怎麼來的？這下車主有點緊張了，支支吾吾，一時說是公司的車，一時又說是朋友買來給他開的。▼
儘管這輛車看似沒有破綻，但系統始終沒有任何車輛資料，於是齊警官依法暫扣車輛作進一步調查處理。把車扣回大隊後，齊警官做了兩件事，一是立刻發函到內地某省，要求查詢這輛奔馳的行駛證真偽；另外，齊警官還約同事又把車前後都仔細查驗了一番。▼
大家討論覺得，如果要造假，車架號的難度最高，也最容易發現破綻，尤其是副駕駛位的車架號。
比如之前查獲的寶馬、奔馳，都是從車架號入手鑑定出是套牌車的。
今年5月16日晚，一輛京LA××85號白色寶馬越野車開著霧燈在蘭埔路行駛時，被齊警官攔下檢查。齊警官發現車前擋風玻璃上的車架號與系統對不上，立即扣車進行檢查。經鑑定，這輛寶馬車是套牌車。▼
2018年9月30日下午，齊警官在情侶路攔下一輛粵XZ××31號黑色奧迪Q7。齊警官對奧迪車仔細檢查，雖然車輛號牌沒有問題，但車架號卻有明顯打磨、焊接的痕跡，與系統上的號碼完全不同。▼
高科技之下，謎團最終揭開
齊警官帶著疑惑，再次圍繞該車的車牌號進行了嚴密調查。車牌核發地的交警部門回函，終於查到這個車的所屬車牌的資料。資料顯示，確實曾經存在過上述車牌的奔馳車，其車架號和發動機號等所有資料都和眼前這臺被扣的奔馳車一模一樣。▼
但資料還顯示，這輛奔馳車早就於前兩年已經交易過戶，過戶之後，新車主沒有保留原有的車牌號，而是選了一個新號。所以這個以前的號就註銷了，因而查不到任何號牌信息。
明明是一輛已經過戶的車，號牌已經被註銷，可是這輛已經被註銷號牌的車，竟然又殭屍還魂一般，從內地省份不遠千里來到了珠海，站在齊警官面前，令其真假難辨，苦惱了半天。這輛車出現在珠海，是不是之前那場過戶交易是虛假交易？▼
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珠海交警機動大隊將該車送往技術鑑定部門，利用最新引進的高科技儀器對該車的車架號進行重新檢驗。在這臺無比精密的儀器面前，奔馳車最終露出馬腳，車架號在被放大了上千倍之後，確定是偽造的。▼
看到檢驗結果，案件終於真相大白了。這位套牌車的車主通過某種方法串通了內地某省的奔馳車主，拿到了車輛資料，然後再利用這套資料，重新偽造了車架號，也就是之前我們微信上常說的所謂“克隆車”。
但不同的是，這位套牌車的車主在套牌後，和原車主失去了聯繫，以至於原車主把他的那臺車賣掉了，他還在使用原號，不知道自己的套牌車已經變成了假牌車。而同時，他採用了一種最新的車架號造假技術，這種技術可以使車輛拓印車架號的金屬恢復成型，然後再重新拓印一個新的號上去。▼
但即便有這種技術，造假者也要狠下苦工，精研奔馳車的車架號顏色、字體，研究的深入骨髓，否則稍微有一點差異，都難逃法眼。能在這麼多交警面前矇混過關，側面說明，造假的人確實很“努力”、很“用心”。▼
不過，不管造假者多麼厲害，在珠海警方引進的最新儀器面前仍然露了馬腳。據交通違法處理窗口的民警說，這位假牌車的車主被查了之後，一直想把車拿回去，而且對自己的車被查出來，很憤憤不平，說了句：這樣都能被查出來，怎麼可能的啊，太不可思議了吧。
小編看過很多假牌車，瞭解過他們的造假工藝。那種造假的手段需要很高的技術和精力成本，有的工藝技術水平完全不亞於造真車。不禁一聲嘆息：有這能力和閒工夫，你乾點什麼不好啊
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