奔馳風波不斷，前段時間西安籤保密協議的案件還沒處理完，這邊濟南又有兩起奔馳糾紛案件浮出水面。
市民趙先生月份在萬幫之星奔馳4S店購買了一輛S320轎車，提車的時候就發現有故障，修了修然後把車開走，結果在隨後兩個月內，車輛故障越來越多——檔位頓挫、發動機故障燈亮、油表的失靈、還換過發電機！前後光進店維修就有5次記錄，車輛都修成這樣了，換完發電機問題再次出現的時候，結果4S店依舊給出拆檢的處理方案，這下趙先生就火了！
趙先生提出，5月23日奔馳廠家發佈質量問題更換主要零部件可以要求更換同款、同型號車的《服務公約》是否適用，記者查閱發現公約中寫明是2019年5月1日之後的車輛，所以確不在範圍內。隨後記者查閱汽車三包法的相關規定，其中家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內，發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換髮動機、變速器。而三包有效期內，同一故障修理超過5次更是可以換車。但目前趙先生提供的維修單隻有四次記錄，而且並沒有就變速箱進行過維修。對此，趙先生表示，是4S店在拖延處理，規避三包法。節目中，我們聯繫到了萬邦奔馳的魏經理，對方僅表示將會盡快和廠方溝通處理。
同樣在奔馳購車遇到糾紛的還有市民張女士。張女士也是在提車是就發現了車輛問題，不過張女士並沒有提車，但是4S店認為張女士已經在驗車單上籤了字，這車就只能維修了。
事情還得往前說，張女士今年端午節在濟南之星4S店定了一輛車，6月11日被告知車輛已經到店可以交首付款了。因為當天張女士下班很晚，交錢的時候已經黑天，雖然張女士要求查看車輛，但是除了里程數，並未查看其他部位。回顧當晚發生的事情，張女士告訴記者，當時銷售顧問在自己要求下拿著鑰匙進去看了一下里程數為4公里，便沒有其他的檢查措施，同時也沒有告知，這次檢查就是驗車階段。
18日張女士進店提車，交完稅辦完所有手續，在被銷售顧問帶去看車的時候發現，車輛前機蓋和左右大燈交接處的縫隙左右兩邊不一樣寬。隨後車輛在店進行檢查維修，技師表示不一定會修復地和原廠一樣。這樣的處理方案張女士不認可，要求退換新車，但是被告知，車輛所有流程已經走完，該訴求不能被滿足，並表示張女士本人已經在驗車單上簽字，目前只能維修處理。
張女士覺得很冤枉，從頭到尾銷售並未提及驗車的問題，現在讓自己接受有問題的車輛，自己接受不了。
針對張女士的投訴，隨後記者聯繫了濟南之星的王經理，情況落實之後，王經理表示確實看到了該位置縫隙左右兩邊不一的情況，但是非常細小，要非常仔細的查看才能看到，並將車輛照片上傳。
同時王經理表示，目前這輛車已經開票已經交稅已經買保險了，所以屬於張女士的車了，買賣事實已經完成，想要退換車確實不行。目前還在協商進一步處理方案。
收到王經理髮來的圖片之後，記者也聯繫了山東交通學院汽車工程學院的富文軍教授，富教授表示單純通過一張照片判斷車輛問題確實有難度，建議雙方對車輛內部的連接件進行檢查，看看有沒有變形人為處理的痕跡。
備受詬病的奔馳再次因質量問題被推到了風口浪尖，下一步奔馳將何去何從。針對兩起投訴，1031車友也發表了自己的觀點：
目前兩起案件維權記者還在繼續跟進，如果您遇到了汽車消費領域方面的問題，歡迎撥打82954520、15105311031進行投訴。您還可以關注官方微信：FM1031濟南交通廣播，在功能鍵【汽車維權】版塊留言，劉敏熱線，為您維權！
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