“包子”不是大家吃的早點，是莉莉給我取的外號，和莉莉戀愛三年，一路走來雖然偶而會有磕磕碰碰，感情確是穩步升溫。溫度到位自然是談婚論嫁，雙方父母也很支持，買好了房子，3千多的房貸兩個人的工資還，壓力不算太大，還有些積蓄可以買輛車。
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我和莉莉對車都不算太瞭解，但有一個共同的想法，車子還是要有點品質，看了汽車之家、懂車帝、易車等很多網站的資料，鎖定了大眾途觀L、豐田RAV4和寶沃BX7三款車型，最終我們選擇了BX7，而今時隔一年，我和莉莉都沒有後悔當初的選擇。
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因為家境並不富裕，因此我們對於車輛的經濟性是非常在意的，寶沃BX7售價16.98~30.28萬，而大眾途觀L售價21.88~35.08萬，豐田RAV4則需要17.68~26.48萬元，相比之下寶沃更符合我們的經濟能力。
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莉莉熱愛旅遊，因此希望我們的愛車能有寬敞的空間，而大空間無疑是建立在足夠大的車身尺寸上，BX7車身尺寸為4715*1911*1690mm，軸距2760mm，明顯優於另兩款備選車型，而車內不管是乘坐空間還是行李箱空間都讓莉莉非常滿意，她調侃到，這下好了，即使咱們結婚後也了孩子也不用擔心空間小坐不下，我打趣道，即使是龍鳳胎也沒問題！
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莉莉熱愛旅遊，因此希望我們的愛車能有寬敞的空間，而大空間無疑是建立在足夠大的車身尺寸上，BX7車身尺寸為4715*1911*1690mm，軸距2760mm，明顯優於另兩款備選車型，而車內不管是乘坐空間還是行李箱空間都讓莉莉非常滿意，她調侃到，這下好了，即使咱們結婚後也了孩子也不用擔心空間小坐不下，我打趣道，即使是龍鳳胎也沒問題！
第一次見到寶沃BX7，霸氣的外觀讓我怦然心動， BX7外型並不像同級車型那樣浮誇，簡潔的前臉設計和車身腰線給人一種沉穩的感覺，LED大燈組搭配紅寶石尾燈既美觀又實用。
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第一次見到寶沃BX7，霸氣的外觀讓我怦然心動， BX7外型並不像同級車型那樣浮誇，簡潔的前臉設計和車身腰線給人一種沉穩的感覺，LED大燈組搭配紅寶石尾燈既美觀又實用。
內飾方面BX7做工夠細膩，採用大量軟材料包裹，搭配真皮方向盤，擁有不錯的質感，我們選擇的版配備有皮質座椅，柔軟舒適，駕駛位帶有電動調節，甚至支持加熱，非常實用。更重要的是BX7還配備了可開啟全景天窗，而這正是莉莉一直想要的配置，當然我會不遺餘力的滿足她。
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內飾方面BX7做工夠細膩，採用大量軟材料包裹，搭配真皮方向盤，擁有不錯的質感，我們選擇的版配備有皮質座椅，柔軟舒適，駕駛位帶有電動調節，甚至支持加熱，非常實用。更重要的是BX7還配備了可開啟全景天窗，而這正是莉莉一直想要的配置，當然我會不遺餘力的滿足她。
我們的購車用途更多是自駕旅行，因此對於動力有較高的要求，不過BX7並沒有讓我們失望，我們入手的兩驅版車型採用2.0T+6AT動力組合，也是當下最經典、最穩定的組合，最大馬力能達到224Ps。這套動力系統與這麼大的車相匹配應該算是黃金組合，但面臨的肯定是油耗問題，寶沃BX7在市區行駛平均油耗要在十個左右，然而與其強勁的動力相比，我也只能摒棄在後者上的顧慮。
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寶沃BX7搭載B-Link智能互聯繫統，支持多功能語音操控，包含導航、音樂、天氣查詢和智能遠程控制等多種功能，我和莉莉分別使用安卓機和蘋果機，起初擔心總有一人不能感受車機互聯，但事實上這套系統CarLife和CarPlay均有搭載，根本不用擔心手機問題。
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我們的購車用途更多是自駕旅行，因此對於動力有較高的要求，不過BX7並沒有讓我們失望，我們入手的兩驅版車型採用2.0T+6AT動力組合，也是當下最經典、最穩定的組合，最大馬力能達到224Ps。這套動力系統與這麼大的車相匹配應該算是黃金組合，但面臨的肯定是油耗問題，寶沃BX7在市區行駛平均油耗要在十個左右，然而與其強勁的動力相比，我也只能摒棄在後者上的顧慮。
寶沃BX7搭載B-Link智能互聯繫統，支持多功能語音操控，包含導航、音樂、天氣查詢和智能遠程控制等多種功能，我和莉莉分別使用安卓機和蘋果機，起初擔心總有一人不能感受車機互聯，但事實上這套系統CarLife和CarPlay均有搭載，根本不用擔心手機問題。
我雖然很早就拿到了駕照，但苦於沒有機會練習，與新手幾乎沒有區別，因此我們對於車輛安全問題是非常看重，不過好在BX7的全副武裝再次打消了我們的顧慮。按照官方說法，BX7採用1500兆帕超強鋼甲，車身安全能夠達到航母級別。
“包子”不是大家吃的早點，是莉莉給我取的外號，和莉莉戀愛三年，一路走來雖然偶而會有磕磕碰碰，感情確是穩步升溫。溫度到位自然是談婚論嫁，雙方父母也很支持，買好了房子，3千多的房貸兩個人的工資還，壓力不算太大，還有些積蓄可以買輛車。
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寶沃BX7搭載B-Link智能互聯繫統，支持多功能語音操控，包含導航、音樂、天氣查詢和智能遠程控制等多種功能，我和莉莉分別使用安卓機和蘋果機，起初擔心總有一人不能感受車機互聯，但事實上這套系統CarLife和CarPlay均有搭載，根本不用擔心手機問題。
我雖然很早就拿到了駕照，但苦於沒有機會練習，與新手幾乎沒有區別，因此我們對於車輛安全問題是非常看重，不過好在BX7的全副武裝再次打消了我們的顧慮。按照官方說法，BX7採用1500兆帕超強鋼甲，車身安全能夠達到航母級別。
同時BX7還提供了多種主動安全配置，包括ESC車身穩定控制系統、EBD/HBA/ECD
制動功能、TCS牽引力控制、HAC上坡輔助功能、EBA剎車輔助等等，事實證明這些功能在我們的旅途中均起到了重要作用。值得一提的是，BX7在倒車時會展現出更加人性化的一面，系統具有全景和單視兩種視覺圖像顯示，同時結合雷達泊車警示畫面，對於我這樣的新手而言簡直是一大福利。
“包子”不是大家吃的早點，是莉莉給我取的外號，和莉莉戀愛三年，一路走來雖然偶而會有磕磕碰碰，感情確是穩步升溫。溫度到位自然是談婚論嫁，雙方父母也很支持，買好了房子，3千多的房貸兩個人的工資還，壓力不算太大，還有些積蓄可以買輛車。
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莉莉熱愛旅遊，因此希望我們的愛車能有寬敞的空間，而大空間無疑是建立在足夠大的車身尺寸上，BX7車身尺寸為4715*1911*1690mm，軸距2760mm，明顯優於另兩款備選車型，而車內不管是乘坐空間還是行李箱空間都讓莉莉非常滿意，她調侃到，這下好了，即使咱們結婚後也了孩子也不用擔心空間小坐不下，我打趣道，即使是龍鳳胎也沒問題！
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同時BX7還提供了多種主動安全配置，包括ESC車身穩定控制系統、EBD/HBA/ECD
制動功能、TCS牽引力控制、HAC上坡輔助功能、EBA剎車輔助等等，事實證明這些功能在我們的旅途中均起到了重要作用。值得一提的是，BX7在倒車時會展現出更加人性化的一面，系統具有全景和單視兩種視覺圖像顯示，同時結合雷達泊車警示畫面，對於我這樣的新手而言簡直是一大福利。
寫在最後：
成為寶沃BX7車主已有一年，我們絲毫沒有後悔當初的選擇，甚至感到慶幸，因為不管是日常代步還是自駕遊，BX7都為我們帶來了愉快的體驗，我們之間的感情也在繼續升溫，毫無疑問，寶沃BX7是輛好車，也是我們愛情的見證。